المحطة هي نشرة إخبارية أسبوعية مخصصة لجميع وسائل النقل. قم بالتسجيل هنا - فقط انقر فوق المحطة - لاستلامها كل يوم أحد في صندوق الوارد الخاص بك.
مرحبا الاصدقاء والقراء. مرحبًا بكم في المحطة ، مركزك المركزي لجميع الوسائل الماضية والحاضرة والمستقبلية لنقل الأشخاص والحزم من النقطة أ إلى النقطة ب.
مرحبًا ، ربما فاتتك جميعًا ، لكننا شاركنا بعض الأخبار المثيرة هذا الأسبوع.
وزير النقل بيت بوتيجيج سوف انضم إلينا في محادثة جانبية في Disrupt 2021، حيث نخطط للبحث في بعض أصعب الأسئلة حول النقل وكيفية التأكد من أن الانتقال من النقطة أ إلى النقطة ب هو حق عالمي وليس امتيازًا. النتيجة: إذا كانت تتضمن تقنية تنقل الأشخاص والحزم ، فإننا نهدف إلى التحدث عنها.
ماذا تريد منا أن نعالج؟
أيضًا ، هذه طريقتي في إخباركم جميعًا شراء تذكرة لتعطيل. هناك الكثير من المتحدثين الرائعين ، بما في ذلك الكاتب والمخرج والممثل والمؤسس المشارك لـ Houseplant سيث روجن تويتر CISO رينكي سيثي المؤسس والرئيس التنفيذي كالودي توب أووتونا الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Mirror برين بوتنام الرئيس التنفيذي لشركة Evil Geniuses نيكول لابوينت جيمسون أندريسن هورويتز الشريك العام كاتي هاون الرئيس التنفيذي لشركة Duolingo والمؤسس المشارك لويس فون آن و الرئيس التنفيذي لشركة Coinbase Brian Armstrong - على سبيل المثال لا الحصر.
كما هو الحال دائمًا ، يمكنك مراسلتي عبر البريد الإلكتروني على kirsten.korosec@techcrunch.com لمشاركة الأفكار والانتقادات أو تقديم الآراء أو النصائح. يمكنك أيضًا إرسال رسالة مباشرة إليّ على Twitter - kirstenkorosec.
الميكروبومين
هل تعيش في مدينة بها دراجات بخارية إلكترونية ودراجات إلكترونية مشتركة لم تركبها أبدًا على الرغم من أنك تعتقد أنها فكرة رائعة؟ ربما تعتقد أن دفع 10 دولارات للذهاب 3 أميال أمر سخيف ، أو أنك لا تريد أن تلمس المقاود اللزجة التي ربما سعلها شخص ما من قبل. لقد فكرت في شراء قطعة خاصة بك ، لكنها ليست رخيصة ولست مستعدًا لهذا النوع من الالتزام ... لكن انتظر! من أعماق تيار الوعي هذا ، يظهر نموذج عمل جديد: اشتراكات التنقل الدقيق.
الفرضية هي أن العملاء يدفعون رسومًا معقولة إلى حد ما مقابل الإيجار الشهري لسكوتر إلكتروني أو دراجة إلكترونية عالية الجودة. يتم توصيله إلى بابهم ويتم تجميعه من أجلهم. إذا تعطلت ، فسيقوم شخص ما بشحنها واحدة جديدة. ويمكن للعملاء الإلغاء في أي وقت. إنه مصمم حقًا لسكان المدينة في القرن الحادي والعشرين ، مما يضيف بشكل جيد إلى اشتراكاتهم من مجموعات الوجبات والفيتامينات وتدفق الفيديو وتدفق الموسيقى وقراءة الكتب وتطبيقات التأمل والمدربين الرقميين والأزياء.
كفى عن الزبون. يرى المستثمرون والشركات القيمة في بناء عمل تجاري حول نموذج اشتراكات الحركية الدقيقة أو إضافته كخط آخر إلى نشاط تجاري قائم. يقولون إنه من السهل التوسع ، ويوفر عائدًا جيدًا على الاستثمار وتكاليف أقل لكل ميل للعمل. وبالنسبة لأولئك الذين يهتمون بالفعل بالاستدامة ، فإنه يسمح للمشغل بالتحكم في نهاية عمر السيارة بطريقة لا تفعلها المبيعات.
السبب في أنني أعزف على هذا النموذج هو لأنه لقد كتبت عنها في ExtraCrunch هذا الاسبوع. إنه خلف جدار حماية ، ولكن إليك بعض النقاط البارزة من القطعة:
شون كارولان ، العضو المنتدب في Menlo Ventures ، التي استثمرت في شركة Unagi للاشتراك في السكوتر الإلكتروني ، متفائل في نموذج الاشتراك في التنقل الدقيق. يقول إن معظم الناس يفضلون دفع رسوم شهرية منخفضة بدلاً من دفع رسوم مقدمة أعلى.
قالت كارولان: "أفضل العملاء هم العملاء المتكررون أو المسافرون أو رحلات الأحياء المحلية". "الدفع المتكرر لكل رحلة باهظ الثمن وضرائب معرفية. يريد الناس احتكاكًا منخفضًا في وسائل النقل. لا ينبغي أن يتطلب الانتقال من هنا إلى هناك الكثير من التفكير ".
تراهن شركة Menlo Ventures على أن العملاء سيهتمون أيضًا بشكل أفضل بالسكوتر عالي الجودة الذي يحصلون عليه "لامتلاكه" لفترة من الوقت ، وهو ما يترجم إلى عمر أطول للأجهزة - وهو أمر يكافح معه النموذج المشترك غير المترابط باستمرار. سيؤدي وجود طريق إضافي للتنقل المصغر إلى توسيع السوق ، مما يجعله نشاطًا تجاريًا SaaS ، مما يحقق مضاعفًا أعلى.
إذن ما التالي لنموذج الاشتراك؟ تحتاج الشركات الناشئة التي تتطلع إلى السير في هذا الطريق إلى العمل على تقديم أفضل خدمة ممكنة من أجل الاحتفاظ بالعملاء.
قال أوليفر بروس ، المستثمر الملاك والمضيف المشارك لبرنامج Micromobility Podcast مع هوراس ديديو ، لموقع TechCrunch: "المهمة التي يتعين القيام بها هي الموثوقية". "لا تزال الصيانة والإصلاحات قطاعًا ناشئًا ، ولكن بالنسبة للأشخاص الذين يرغبون في الحصول على خيار موثوق للسفر ولا يعرفون أو يهتمون بكيفية الحفاظ على الفرامل أو التروس ، فهو خيار جيد حقًا. ستفتح الخدمة المناسبة إمكانية التنقل الصغير لمجموعة أوسع بكثير ، لا سيما عند إقرانها ببنية تحتية آمنة وسياسات نقل مواتية ".
تدخل أيرلندا في عربة السكوتر الإلكترونية
في أخبار أخرى ، هذا الأسبوع أيرلندا أطلقت أول تجربة للسكوتر الإلكتروني عبر خمسة حرم جامعي لجامعة مدينة دبلن. مقرها برلين الطبقة ستعمل مع الأيرلندية ومقرها DCU هلال لتزويد الدراجات البخارية الإلكترونية بتقنية رؤية الكمبيوتر التي ستكون قادرة على اكتشاف خطوط الأرصفة والمشاة. هذا مشابه لما دوفر يفعل مع غزل، التي أطلقت للتو دراجاتها البخارية المحدثة بصريًا في سانتا مونيكا.
سيتعاون أيضًا مركز أبحاث Insight SFI لتحليلات البيانات و Smart DCU ، وهي إحدى مناطق Smart Dublin ، في البحث التجريبي. لا يزال ركوب الدراجات البخارية الإلكترونية غير قانوني على الطرق الأيرلندية ، ولكن هناك التشريع المقترح في العمل لتغيير ذلك.
لا تدعم الدراجات البخارية Superpedestrian الرؤية
شركة سكوتر الكتروني Superpedestrian المكتسبة نافماتيك، وهي شركة ناشئة تساعد مشغلي الحركية الدقيقة على تحديد موقع المركبات وتصحيح تحركاتها في الوقت الفعلي. مع الوصول إلى Navmatic تقنية الانصهار الفائق، قام Superpedestrian بإنشاء نظام أمان متقدم يسمى Pedestrian Defense يمكنه اكتشاف سلوكيات القيادة غير الآمنة وإيقافها في الوقت الفعلي.
تسمح تقنية Navmatic أساسًا للسكوتر باكتشاف الحركات الدقيقة للراكب. من خلال هؤلاء ، بالإضافة إلى البيانات الأخرى التي تم التقاطها من أجهزة الاستشعار ، يمكنه تحديد أشياء مثل ما إذا كان السكوتر يسير في الاتجاه الخاطئ في شارع باتجاه واحد أو يركب على الرصيف.
أشياء الدراجة
كان Rad Power RadRover 6 Plus أطلقت هذا الاسبوع، أحدث طراز من الدراجة الرائدة للشركة.
إنها الدراجة الإلكترونية للأشخاص الذين يأتون إلى عالم ركوب الدراجات من خلفية تتمحور حول السيارة على مضض إلى حد ما ، لكنهم مدمنون على القيادة السلسة والمتينة والتصميم السهل الاستخدام والسعر المناسب حقًا. تبلغ تكلفة هذه الدراجة الرائعة 1,999،XNUMX دولارًا فقط ، وهي مصممة لتدوم.
تحدثت إلى Redwood Stephens ، كبير مسؤولي المنتجات في الشركة المصنعة للدراجات ، وشرح كيف أن نموذج عمل Rad Power يدور حول تقليل الاحتكاك للعميل ، من الطريقة التي تطلب بها سيارتك إلى العبوة التي تصل بها إلى زر التشغيل الواضح الكبير. ويبدو أن هذه الطريقة تسير على ما يرام بالنسبة للشركة. في فبراير ، جمعت تمويلًا بقيمة 150 مليون دولار ، وهو على الأرجح أكبر مبلغ جمعته أي شركة دراجات إلكترونية في أمريكا على الإطلاق.
- ريبيكا بيلان
صفقة الأسبوع
رايفيان سجل 2.5 مليار دولار أخرى في جولة التمويل الخاص للمستثمرين العائدين. قاد الجولة صندوق أمازون كلايمت بلايدج ، ودي 1 كابيتال بارتنرز ، وفورد موتور ، والصناديق والحسابات التي نصحت بها تي رو برايس أسوشيتس إنك ثيرد بوينت ، وشركة فيديليتي للإدارة والبحوث ، ومجموعة دراغونير للاستثمار ، وكوتوي ، كما شاركوا في الجولة ، بحسب ريفيان.
جمعت Rivian مبلغ 10.5 مليار دولار حتى الآن. لم تشارك الشركة في تقييم ما بعد المال ، ولكن في وقت سابق من هذا العام عندما أعلنت عن زيادة قدرها 2.65 مليار دولار ، علمت TechCrunch أن تقييمها كان 27.6 مليار دولار.
مع دخول الأموال ، يزداد الضغط على الشركة لتقديم منتجاتها الاستهلاكية والتجارية. قامت Rivian مؤخرًا بتأجيل تسليم شاحنتها R1T و R1S SUV من الصيف الحالي إلى سبتمبر بسبب التأخير في الإنتاج بسبب "التأثيرات المتتالية للوباء" ، لا سيما النقص العالمي المستمر في رقائق أشباه الموصلات. وأكدت الشركة أيضا أنها تخطط ل فتح مصنع أمريكي ثان.
تتضمن "صفقة الأسبوع" الأخرى الخاصة بي صفقة لم تكاد تكون كذلك. أنا أتحدث عن لوسيد موتورز بالطبع ، التي اضطرت إلى تمديد الموعد النهائي للموافقة على اندماجها مع شركة الاستحواذ ذات الأغراض الخاصة تشرشل كابيتال IV نظرًا لعدم حضور عدد كافٍ من مستثمري التجزئة للإدلاء بأصواتهم. (كانوا قادرين على الموافقة على الاندماج يوم الجمعة).
حدثت الفواق يوم الخميس ، عندما صوّت المساهمون للموافقة على جميع العروض باستثناء واحد كجزء من الاندماج - الاقتراح الثاني ، والذي من شأنه مراجعة ميثاق الشركة حتى يتمكن Lucid من الحصول على تمويل رئيسي. يتطلب هذا الاقتراح عددًا من الأصوات أكبر من الآخرين - ويجب الموافقة عليه حتى يتم الاندماج - لذا فقد أدى نقص الأصوات إلى وقف العملية برمتها. تم إلقاء اللوم على قلة المساهمين في عدم إلمام المستثمرين الأفراد بعملية SPAC ، وبشكل لا يصدق ، فقد انحرفت عوامل تصفية البريد العشوائي.
هذه المشكلة غير عادية ولكنها قد تصبح أكثر شيوعًا حيث تتجنب المزيد من الشركات مسار الاكتتاب التقليدي إلى الأسواق العامة وبدلاً من ذلك تندمج مع SPACs.
صفقات أخرى لفتت انتباهي هذا الأسبوع ...
ChargePoint المكتسبة شركة برمجيات الشحن الأوروبية يجب أن يكون مقابل 250 مليون يورو (295 مليون دولار) نقدًا وأسهم ، أول عملية استحواذ لشبكة شحن السيارات الكهربائية منذ أن أصبحت شركة مساهمة عامة. من خلال هذه الصفقة ، اكتسبت ChargePoint أكثر من 125 موظفًا وبرامج تشغيل الشركة ، التي تدير أكثر من 40,000،XNUMX منفذ شبكي في أوروبا. ستعطي عملية الاستحواذ ChargePoint دفعة في سعيها لاكتساب حصة في السوق خارج أمريكا الشمالية ، بالإضافة إلى مجموعة VW كشريك استراتيجي.
ماجنا الدولية، صانع قطع غيار السيارات الكندي ، ذاهب إلى الحصول على منافستها Veoneer، التي انفصلت عن شركة Autoliv لمعدات السلامة في عام 2018 ، مقابل حوالي 3.8 مليار دولار نقدًا ، حسبما ذكرت أخبار السيارات. (هذا مؤهل أيضًا لـ "صفقة الأسبوع" الخاصة بي.) ستعطي عملية الاستحواذ Magna دفعة كبيرة ، لا سيما في مجال أعمال تقنيات مساعدة السائق.
وقالت الشركتان في بيان مشترك إن شركة Magna ستشتري أسهم Veoneer القائمة مقابل 31.25 دولارًا للسهم الواحد ، ويمثل الاستحواذ قيمة مؤسسة تبلغ 3.3 مليار دولار بما في ذلك الديون. وقالت ماجنا أيضًا إنها ستحقق وفورات في التكاليف السنوية بنحو 100 مليون دولار بحلول عام 2024.
ميلهي عبارة عن منصة وتطبيق مكافآت عالمية تسمح لأي شخص لديه هاتف ذكي بكسب أميال مقابل كل رحلاته ، وقد جمعت 12.5 مليون دولار في جولة التمويل من السلسلة A بقيادة Scrum Ventures ، بمشاركة من TransLink Capital و Japan Airlines (JAL Innovation Fund) و TechNexus Venture Collaborative و Aioi Nissay Dowa Insurance (MS&AD) و Synapse Partners والعديد من المستثمرين الأفراد البارزين الآخرين. وترفع الزيادة إجمالي تمويل مايلز إلى 20 مليون دولار ، مع مستثمرين بارزين آخرين بما في ذلك JetBlue Technology Ventures و Liil Ventures و Porsche Ventures و Panasonic و SAIC و Sony Innovation Fund و Urban Us (VC) و Gabe Klein (المؤسس المشارك CityFi).
رودو، وهي شركة ناشئة للتجارة الإلكترونية تركز على بيع وشراء السيارات ، جمعت 18 مليون دولار في جولة تمويل من الفئة ب بقيادة Holman Enterprises و Evolution VC Partners. تضمنت الجولة أيضًا المستثمر الحالي IAC جنبًا إلى جنب مع HartBeat Ventures من Kevin Hart بالإضافة إلى نائب رئيس مجلس إدارة RML Automotive Mack McLarty ، ورئيس مجلس إدارة McLarty Diversified Holdings والرئيس التنفيذي Franklin McLarty ، و Ken Schnitzer ، الرئيس السابق لمجموعة Park Place Automotive. تخطط شركة Rodo ، التي جمعت ما مجموعه 45 مليون دولار حتى الآن ، لاستخدام الأموال لتوسيع نطاق شبكة الوكلاء الخاصة بها على الصعيد الوطني والاستثمار في التسويق واكتساب العملاء.
سوناتس، شركة برمجيات السيارات في كاليفورنيا ، جمعت 35 مليون دولار في جولة من السلسلة أ التي اجتذبت شركات رفيعة المستوى في مجال التكنولوجيا وصناعة السيارات ، بما في ذلك شركة كيا التابعة لمجموعة هيونداي موتور ، وسايك كابيتال ، وإل جي إلكترونيكس. قادت شركة Silicon Valley VC Translink Capital الجولة ، مع مستثمرين آخرين بما في ذلك Marvell Technology و UMC Capital و Wanxiang Group Company.
تسلا قال سوف النيكل الآمن من شركة BHP العملاقة لإنتاج السلع الأساسية. لم تكشف الشركات عن كمية المعادن التي سيتم توفيرها ، فقط أنها ستأتي من مناجم Nickel West التابعة لشركة BHP في غرب أستراليا. كما اتفقت الشركتان على العمل معًا لزيادة استدامة سلسلة توريد البطاريات وتحديد طرق لتقليل انبعاثات الكربون من عمليات كل منهما باستخدام تخزين الطاقة المقترن بالطاقة المتجددة.
شحن أوبر، الأعمال اللوجستية التي انبثقت عن أوبر في عام 2018 ، استحوذت على TransPlace مقابل $ 2.25 مليار من مجموعة الأسهم الخاصة تي بي جي كابيتال. إنها واحدة من تلك الصفقات المنبثقة عن المنبع. سيقوم الاتحاد بضم واحدة من أكبر شبكات النقل والخدمات اللوجستية المُدارة في منصة Uber Freight ، والتي تربط سائقي الشاحنات بالشاحنين الذين يحتاجون إلى تسليم البضائع. قالت الشركة إن الوساطة في Uber Freight ستستمر في العمل بشكل مستقل عن خدمات Transplace.
تمثل هذه الصفقة تكثيفًا لأعمال Uber Freight حيث تهدف إلى اقتطاع حصة سوقية في أسواقها الحالية والتوسع في المكسيك. ترى Uber Freight أيضًا أن عملية الاستحواذ وسيلة لتسريع مسار الشركة نحو الربحية ومساعدة القطاع على تحقيق التعادل على أساس الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بحلول نهاية عام 2022.
ركن السياسة
مرحبًا بك مرة أخرى في ركن السياسة!
تُعد خصومات السيارات الكهربائية والإعفاءات الضريبية آلية حوافز معروفة لتشجيع الأمريكيين على التحول إلى الكهرباء ، لكن الأشخاص الذين يبحثون عن حوافز للتنقل المصغر لم يحالفهم الحظ تاريخيًا. مشروع قانون جديد تم تقديمه في مجلس الشيوخ يتطلع إلى تغيير ذلك. ال قانون تحفيز الدراجات الكهربائية من أجل البيئة (E-BIKE) ستمنح المستهلكين ائتمانًا ضريبيًا قابلًا للاسترداد بنسبة 30٪ عند شراء دراجة كهربائية ، حتى 1,500 دولار.
يجب أن تكون الدراجات المؤهلة أقل من 8,000 دولار وتصل إلى سرعة قصوى لا تزيد عن 28 ميلاً في الساعة. وهذا يعني أن قطاعًا كبيرًا من السوق سيكون مؤهلاً للحصول على الائتمان. أ فاتورة شقيقة تم تقديمه إلى مجلس النواب في وقت سابق من هذا العام. إذا تم تمريره في كلا الجزأين من الكونجرس ، فسوف يتوجه بعد ذلك إلى مكتب الرئيس جو بايدن.
هناك مقابلة شيقة مع النائب إيرل بلوميناور، أحد المشرعين الذين قدموا مشروع القانون في مجلس النواب. (مجرد ملاحظة ، تم إجراؤه بواسطة The Scenic Route ، أحد عمالقة بيع الدراجات الإلكترونية راد الدراجات السلطة.) يتحدث عضو الكونجرس عن كيف يمكن أن تتناسب حوافز الدراجات الإلكترونية مع الأهداف الأكبر لمشروع قانون البنية التحتية الهائل الذي يدرسه المشرعون حاليًا.
قال بلوميناور: "كنت أتحدث مع وزير النقل أمس حول الفرص التي لدينا مع حزمة البنية التحتية الكبيرة هذه ، وهذا أحد العناصر التي ترتبط بما نفعله مع النظام الضريبي". "إنه يقلل من الازدحام المروري ، ويقلل من التلوث الذي يجب مواجهته ، ويخفف من مشكلة وقوف السيارات."
أعيش في أوستن ، حيث أقنعني التلال عن ركوب الدراجات - ومع ذلك ، فإن غالبية رحلات سيارتي أقل من 4 أميال. غالبًا ما اعتقدت أن الدراجة الكهربائية ستكون طريقة جيدة لاستخدام سيارتي بشكل أقل. أنا متأكد من أن العديد من الأمريكيين الآخرين يشعرون بالمثل.
- أريا العمالهودي
أخبار بارزة وحكايات أخرى
كالمعتاد ، هناك الكثير للوصول إليه هذا الأسبوع. متى تتباطأ دورة الأخبار؟
المركبات ذاتية القيادة
ارغو منظمة العفو الدولية وداعمها وعملائها فورد كانت لها قصة AV كبيرة لهذا الأسبوع. أعلنت الشركتان عن خطط لإطلاق ما لا يقل عن 1,000 مركبة ذاتية القيادة على شبكة Lyft's لنقل الركاب في عدد من المدن على مدى السنوات الخمس المقبلة ، بدءًا من ميامي وأوستن. أتعمق في التفاصيل في القصة ، لكن tl ؛ يتضمن د.ليفت حصول Lyft على حصة 2.5 ٪ في Argo ، والتي يبلغ تقييمها الآن 12.4 مليار دولار.
ستتوفر أول سيارات فورد ذاتية القيادة ، والمجهزة بتكنولوجيا Argo للمركبة الذاتية ، على تطبيق Lyft في ميامي في وقت لاحق من هذا العام. ستتبع أوستن العام المقبل ، مع إضافة المدن الأمريكية المتبقية إلى تطبيق Lyft في عام 2023 وما بعده. تختبر Argo حاليًا في ديترويت ، بالو ألتو ، بيتسبرغ وواشنطن العاصمة
يجيب جودي كيلمان ، الذي يرأس وحدة أعمال النشر ذاتية القيادة في شركة Lyft's Autonomous ، عن سبب وجوب الاهتمام بالسؤال: "إنه أكبر نشر نقوم به بالتأكيد وأعتقد أن أي شخص آخر يقوم به. ألف سيارة عبر ستة أسواق قفزة كبيرة إلى الأمام من حيث التوسع التجاري ".
Mobileye وسعت برنامج اختبار المركبات المستقلة إلى مدينة نيويورك كجزء من استراتيجيتها لتطوير ونشر التكنولوجيا. إذا كنت لا تشاهد Mobileye ، فيجب أن تكون كذلك - حتى أولئك الذين لا يتفقون مع نهج الشركة.
تنضم مدينة نيويورك إلى عدد من المدن الأخرى ، بما في ذلك ديترويت وباريس وشنغهاي وطوكيو ، حيث أطلقت Mobileye إما اختبارات أو تخطط لهذا العام. أطلقت Mobileye أول أسطول تجريبي لها في القدس في عام 2018 وأضافت واحدًا في ميونيخ في عام 2020.
Waymo يتوسع إلى مركز AV بيتسبرغ. ستبدأ الشركة بتوظيف حوالي عشرة مهندسين ، كما قال مصدر مطلع على هذه الخطوة لـ TechCrunch ، وسيشتركون في مكاتب Google الحالية في منطقة Bakery Square. اعتبارًا من يوم الخميس ، تم إدراج حوالي ثلاثة وظائف مفتوحة فقط لمنطقة بيتسبرغ على موقع Waymo على الويب ، لكن الشركة ستضيف المزيد من الأدوار قريبًا.
والجدير بالذكر أن بعض أعضاء الفريق الجديد سيأتي من شركة RobotWits ومقرها بيتسبرغ ، وهي شركة تقنية ناشئة تركز على اتخاذ القرارات المتعلقة بالمركبات المستقلة. حصلت Waymo على حقوق الملكية الفكرية لشركة RobotWits ، وينضم بعض أعضاء فرقها الهندسية والفنية ، بالإضافة إلى مؤسس الشركة ومديرها التنفيذي ، مكسيم ليكاتشيف ، إلى Waymo.
السيارات الكهربائية
وصول، الشركة التجارية للسيارات الكهربائية بناء حافلات كهربائية لمدينة أنهايم ، كاليفورنيا. منحت إدارة النقل الفيدرالية أنهايم منحة بقيمة 2 مليون دولار في عام 2019. أعلنت شبكة النقل بالمدينة عن خطة الشراكة مع وصول لتحقيق هدفها المتمثل في تشغيل أول أسطول حافلات يعمل بالكهرباء بالكامل في كاليفورنيا بحلول عام 2025.
مشاريع البطاريات المشتركة أصبحت صفقة ساخنة يجب أن يكون لشركات صناعة السيارات التي وضعت أهدافًا طموحة لتقديم ملايين السيارات الكهربائية في السنوات القليلة المقبلة. تتعمق ريبيكا بيلان من TechCrunch في ما يقود هذا الاتجاه وتقدم تقريرًا عن أحدث الصفقات.
GM قال أنها ستضيف شاحنة بيك آب كهربائية بالحجم الكامل إلى تشكيلة GMC الخاصة بها ، وهي الأحدث في سلسلة إعلانات منتجات EV من قبل صانع السيارات في العام الماضي حيث تضغط لتقديم أكثر من مليون سيارة كهربائية على مستوى العالم بحلول عام 1. لم تقدم جنرال موتورز أكثر من ذلك بكثير ، ولكن يمكننا أن نتوقع ذلك تابع بيك أب GMC Hummer EV الذي سيأتي أواخر هذا العام.
الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون المسك قال لصناعة السيارات سيسمح للسيارات الكهربائية الأخرى للوصول إلى شبكتها العالمية من أجهزة الشحن في وقت لاحق من هذا العام. دأب المسك على الثرثرة حول هذه الفكرة لسنوات حتى الآن. ما جعلني آخذ الأمر على محمل الجد هو أنه ربط جدولًا زمنيًا بهذا الأمر. توقعي هو أن مالكي سيارات تسلا سيرفضون ذلك.
بالحديث عن المسك ، قال التكنكينغ إن صانع السيارات سوف "على الأرجح "استئناف قبول البيتكوين كشكل من أشكال الدفع بمجرد أن يصل معدل التعدين للعملات المشفرة إلى 50٪ من مصادر الطاقة المتجددة. وأدلى بالتعليقات في حلقة نقاش افتراضية استضافها مجلس التشفير للابتكار. قد تتذكر أن Tesla بدأت في قبول البيتكوين كشكل من أشكال الدفع في فبراير ، في نفس الوقت الذي اشترت فيه الشركة مبلغًا تاريخيًا بقيمة 1.5 مليار دولار من البيتكوين - قبل أن تتراجع عن قرارها بعد ثلاثة أشهر فقط ، مشيرة إلى مخاوف بيئية.
مرسيدس بنز وضع خطة 40 مليار يورو (47 مليار دولار) لتصبح صانع سيارات يعمل بالكهرباء فقط بنهاية العقد. لكي نكون واضحين ، أعطت مرسيدس لنفسها مساحة كبيرة للمناورة في هذا الهدف الطموح ، مشيرة إلى أنها ستكون "جاهزة للانطلاق بالكهرباء بالكامل بحلول نهاية العقد ، حيث تسمح الأسواق بذلك." قد يعني هذا أن بعض سيارات مرسيدس ذات محرك الاحتراق ، والتي تم تجهيزها بالفعل بأنظمة هجينة خفيفة بقدرة 48 فولت ، سيتم إنتاجها وبيعها بعد هذا العقد.
يقود هذا الهدف مرسيدس لتصبح أكثر تكاملاً رأسياً ، وتأمين سلسلة التوريد الخاصة بها وإعادة تدريب قوتها العاملة. على سبيل المثال ، لاحظ صانع السيارات ذلك استحوذت على شركة المحركات الكهربائية YASA ومقرها المملكة المتحدة وقررت أنها ستحتاج إلى بطارية بسعة تزيد عن 200 جيجاوات في الساعة. لتلبية هذه الاحتياجات ، تخطط مرسيدس لإنشاء ثمانية مصانع للبطاريات مع شركاء حاليين وشريك جديد واحد لإنتاج الخلايا.
التكنولوجيا داخل السيارة و ADAS
GM تقوم بطرح ثلاث ترقيات رئيسية ، بما في ذلك التغييرات التلقائية للمسار ودعم السحب ، إلى نظام مساعدة السائق بدون استخدام اليدين سوبر كروز. ستتوفر في ست سيارات ، بما في ذلك شاحنة بيك آب جي إم سي هامر إي في 2022 الجديدة كليًا.
بالحديث عن سوبر كروز ، جنرال موتورز غير موافق عليها فورد تسمية ADAS BlueCruise الخاصة بها. جنرال موتورز وشركتها التابعة للمركبة ذاتية القيادة كروز رفعت دعوى قضائية ضد فورد تدعي أن اسم BlueCruise مشابه جدًا لعلامتها التجارية Super Cruise وعلامة Cruise التجارية ، حسبما ذكرت The Hill.
سيارات الأجرة ومشاركة السيارات وأشياء أخرى
Getaround وكان تغريم ما يقرب من 1 مليون دولار من قبل مكتب المدعي العام في واشنطن العاصمة للعمل بدون ترخيص وانتهاكات أخرى ، وهي جزء من تسوية لما تسميه شركة تأجير السيارات من نظير إلى نظير "مزاعم ذات دوافع سياسية".
الناس يتخذون التحركات
فجر عينت Yanbing Li في منصب نائب الرئيس الأول للهندسة ، وفقًا لما ذكره أ النشر على LinkedIn. تأتي Yanbing من Google ، حيث قادت منظمة منصة خدمات المؤسسات في Google Cloud.
جوبي الطيران أعلنت عن مجلس إدارتها وتضم بعض الأشخاص البارزين في مجال النقل ، بما في ذلك الرئيس التنفيذي لشركة Zoox عائشة إيفانز ، والدكتور جيمس كوفنر ، الرئيس التنفيذي لشركة Toyota's Woven Planet Holdings ، · Reid Hoffman ، المؤسس المشارك لشركة LinkedIn والمدير الرئيسي المشارك لشركة Reinvent Technology Partners ، والمستشارة العامة لشركة Google حليمة ديلين برادو ، وديبيندير سالوجا العضو المنتدب لمجموعة Capricorn Investment Group.
بالطبع ، يضم مجلس الإدارة أيضًا مؤسس Joby والرئيس التنفيذي JoeBen Bevirt ، المؤسس والرئيس التنفيذي Paul Sciarra.
فيلودين ليدار فقدت رئيسها التنفيذي ، وهي الأحدث في سلسلة من المشكلات والدراما الداخلية التي ظهرت منذ أن أبرمت شركة الاستشعار صفقة للاندماج مع شركة الاستحواذ ذات الأغراض الخاصة Graf Industrial Corp. Anand Gopalan ، الذي كان يشغل سابقًا منصب كبير مسؤولي التكنولوجيا ، أعلن أنه سيغادر شركة ليدار في نهاية يوليو.
سيدير الشركة فريق من كبار المسؤولين التنفيذيين يضم جيم بارنهارت ، والمدير المالي درو هامر ، وكاثي ماكبيث ، الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية ، سينكلير فاس ، حيث يتم البحث عن رئيس تنفيذي جديد. لم تكشف الشركة عن سبب مغادرة جوبالان.
xosأعلنت شركة الشاحنات الكهربائية التي سيتم طرحها للاكتتاب العام عبر اندماج SPAC في وقت لاحق من هذا الصيف ، عن مرشحين لمجلس الإدارة الذي سيمثل الشركة المندمجة. إلى جانب مؤسسي شركة Xos داكوتا سيملر وجيوردانو سوردوني ، تضم القائمة بيرت جوردان ، نائب الرئيس السابق لعمليات الشراء العالمية واستدامة سلسلة التوريد في شركة فورد ؛ س. سارة ماثيو ، الرئيس والمدير التنفيذي السابق لشركة Dun & Bradstreet Corporation ؛ جورج ماتسون ، الذي شارك في تأسيس شركة NextGen Acquisition Corporation ؛ وإيد راب ، الرئيس السابق لمجموعة صناعات الموارد والمدير المالي السابق لشركة Caterpillar Inc.
أفلاطون. Web3 مُعاد تصوره. تضخيم ذكاء البيانات.
انقر هنا للوصول.
