أعلنت وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) يوم 29 مارس الوطني النهائي معايير التلوث بالغازات الدفيئة للمركبات الثقيلة، مثل شاحنات الشحن والحافلات، للأعوام النموذجية من 2027 إلى 2032. لكن هيئة صناعية واحدة على الأقل اعترضت على القواعد الجديدة.
وفقًا نيو يورك تايمزوتتوقع وكالة حماية البيئة أن القاعدة الجديدة قد تعني أن 25% من الشاحنات الجديدة ذات المسافات الطويلة، وهي الأثقل على الطريق، و40% من الشاحنات متوسطة الحجم، مثل الشاحنات الصندوقية ومركبات تنسيق الحدائق، يمكن أن تكون غير ملوثة بحلول عام 2032. واليوم، أصبح عدد أقل أكثر من 2% من الشاحنات الثقيلة الجديدة المباعة في الولايات المتحدة تتناسب مع هذه الفاتورة.
وقالت وكالة حماية البيئة "معايير انبعاثات الغازات الدفيئة للمركبات الثقيلة - المرحلة 3" ستتجنب المعايير مليار طن من انبعاثات الغازات الدفيئة وتوفر 1 مليار دولار من الفوائد الصافية السنوية للمجتمع فيما يتعلق بالصحة العامة والمناخ والوفورات لأصحاب الشاحنات ومشغليها. ستعمل المعايير النهائية أيضًا على تقليل تلوث الهواء الخطير، خاصة بالنسبة لـ 13 مليون شخص في الولايات المتحدة الذين يعيشون بالقرب من طرق شحن الشاحنات، ويتحملون عبء المستويات الأعلى من التلوث، ومن المرجح أن يكونوا أشخاصًا ملونين أو يأتون من مناطق منخفضة الدخل. أسر الدخل.
انتقد المدير التنفيذي لتحالف الشحن النظيف (CFC)، جيم مولن، بشدة المعايير في 29 مارس
إفادة. وقال: "بدلاً من فرض تكنولوجيا جديدة تحمل في طياتها تكاليف باهظة ومخاوف تشغيلية، ينبغي لصناع السياسات أن يدعموا البدائل المنخفضة الكربون لوقود الديزل والتي تعتبر قابلة للتطبيق تجارياً حالياً (مثل وقود الديزل الحيوي والديزل المتجدد)." "سيسمح هذا الوقود منخفض الكربون لوكالة حماية البيئة (EPA) بإحراز تقدم بشأن الانبعاثات اليوم، بينما تنفذ الصناعة تنفيذًا طويل المدى
"من خلال وضع اللمسات النهائية على معايير الانبعاثات هذه للمركبات الثقيلة مثل الشاحنات والحافلات، تعمل وكالة حماية البيئة (EPA) على تقليل التلوث الناجم عن أصعب المركبات على الطريق بشكل كبير." قال مدير وكالة حماية البيئة مايكل س. ريغان. "بناءً على القاعدة النهائية التي وضعناها مؤخرًا للمركبات الخفيفة والمتوسطة، تستجيب معايير المركبات القوية والمتينة لوكالة حماية البيئة (EPA) للحاجة الملحة لأزمة المناخ من خلال إجراء تخفيضات كبيرة في الانبعاثات الناتجة عن قطاع النقل."
وقال علي الزيدي، مستشار المناخ الوطني للرئيس بايدن، إن "معايير وكالة حماية البيئة تكمل استثمار الرئيس بايدن غير المسبوق في عمالنا ومجتمعاتنا لتقليل الانبعاثات الضارة، مع تعزيز قدرتنا التصنيعية لتقنيات النقل في المستقبل". "من خلال معالجة التلوث الناجم عن المركبات الثقيلة، يمكننا تحقيق مكاسب غير عادية في مجال الصحة العامة والمناخ والاقتصاد."
لكن CFC قالت إن الحسابات غير منطقية، مشيرة إلى دراستها الأخيرة التي تقول إنها أظهرت أن كهربة المركبات التجارية المتوسطة والثقيلة بالكامل في البلاد ستكلف شركات النقل 620 مليار دولار في البنية التحتية للشحن وحدها. علاوة على ذلك، فإن ذلك لا يشمل تكلفة السيارة، التي قال CFC إنها تزيد بمقدار 2-3 مرات مقارنة بشاحنة الديزل. "على سبيل المثال، تبلغ تكلفة شاحنة الديزل من الفئة 8 اليوم حوالي 180,000 ألف دولار مقارنة بسعر الشاحنة الكهربائية البالغ 400,000 ألف دولار، وبالنسبة للحافلات، تبلغ تكلفة الديزل اليوم 600,000 ألف دولار مقارنة بـ 1.5 مليون دولار للبطارية الكهربائية - وهي التكاليف التي سيتم تحملها في النهاية على عاتق المستهلكين. وقال البيان.
"علاوة على التكاليف التي تتحملها صناعات الشاحنات والحافلات، ستحتاج المرافق والحكومة إلى استثمار 370 مليار دولار لتحديث شبكاتها وشبكة الكهرباء لتلبية متطلبات صناعة المركبات التجارية وحدها، مما يضع سعر إمدادات الكهرباء وتابع البيان: "تبلغ قيمة السلسلة ما يقرب من تريليون دولار قبل شراء مركبة تجارية واحدة تعمل بالبطارية الكهربائية".
تم الترحيب بالمعايير الجديدة من قبل صندوق الدفاع عن البيئةالمديرة التنفيذية، أماندا ليلاند. وقال ليلاند: "كل هذا يضاف إلى التقدم الكبير في معالجة أزمة المناخ ومنح أطفالنا مستقبلًا أكثر إشراقًا وأمانًا وصحة". "هذا أمر بالغ الأهمية بالنسبة لي، كأم. وأنا ممتن لكل من ساعدنا في دفعنا إلى هذا الحد في الاتجاه الصحيح، وأتطلع إلى العمل معًا بينما نواصل نحو وجهتنا - مستقبل خالٍ من التلوث للجميع.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.supplychainbrain.com/articles/39395-biden-harris-administration-finalizes-strongest-ever-ghg-standards-for-heavy-duty-vehicles
