وصلت أول حمولة جاهزة لمهمات ناسا التي تقودها الصناعة إلى القمر إلى فلوريدا. أعلنت شركة Astrobotic في عيد الهالوين أنه تم تفريغ مركبة الهبوط القمرية Peregrine داخل غرفة نظيفة على ساحل الفضاء بعد مغادرة مرافق الشركة في بيتسبرغ، بنسلفانيا، يوم الجمعة.
ستكون المهمة هي الأولى لكل من Astrobotic ورحلتها إلى الفضاء، وهي صاروخ Vulcan التابع لشركة United Launch Alliance. قال الرئيس والمدير التنفيذي توري برونو في تغريدة يوم الثلاثاء أن وقت الإطلاق في 24 ديسمبر هو الساعة 1:49 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (0649 بالتوقيت العالمي).
"إنها مثيرة بشكل لا يصدق. قال دان هندريكسون، نائب رئيس تطوير الأعمال في أستروبوتيك: "لقد كنا نتحدث عن هذه المهمة منذ 16 عامًا كمنظمة، وهي مهمتنا الأولى إلى القمر، والآن وصلت أخيرًا". "الفريق مبتهج ومتلهف للنزول من منصة الإطلاق والاستعداد للطيران. لذا حقًا، إنه حلم أصبح حقيقة الآن بعد أن وصلنا إلى هنا”.
تحدث هيندريكسون مع Spaceflight Now على هامش ندوة فون براون لاستكشاف الفضاء التي نظمتها الجمعية الأمريكية للملاحة الفضائية في 27 أكتوبر، وهو اليوم الذي وصلت فيه مركبة الهبوط Peregrine إلى فلوريدا.
وقال هندريكسون إن عملية الإطلاق ستكون سهلة إلى حد ما، بعد أن أصبحوا الآن في ولاية الشمس المشرقة. وقال إن الفرق مع Astrobotic تعمل مع ULA منذ أشهر حول خطوات التزود بالوقود والنقل إلى مرفق التكامل الرأسي التابع لـ ULA والتكامل فوق المرحلة العليا لـ Centaur 5.
"لقد قمنا ببناء Peregrine في غرفة نظيفة من فئة 100 ألف وفقًا لمعاييرنا الخاصة بالنظافة للمركبة الفضائية. وقال هندريكسون: "وهكذا حافظنا على تلك البيئة أثناء انتقالها ومن خلال عملية التغليف". "لقد تم الحفاظ على هذه العملية وهذا التدفق وسيستمران خلال عملية الإطلاق."
.تضمين التغريدةمركبة الهبوط القمرية Peregrine على الطريق إلى فلوريدا. غادرت الغرفة النظيفة المجاورة تضمين التغريدة في بيتسبرغ هذا الصباح.
لقد تحدثنا مع نائب رئيس تطوير الأعمال دان هندريكسون حول رحلة مركبة الهبوط إلى منصة الإطلاق وإطلاق NET في 24 ديسمبر.
مشاهدة هنا: pic.twitter.com/W57gwonDtl
- رحلة الفضاء الآن (SpaceflightNow) 27 أكتوبر 2023
طريق الشاهين إلى القمر
بعد أن انطلق فولكان من مجمع الإطلاق الفضائي 41 (SLC-41) في محطة كيب كانافيرال لقوة الفضاء، وانفصل عن الصاروخ، قال هندريكسون إن الخطوة الأولى هي تزويده بالطاقة أثناء طيرانه في أول حلقة مرحلية متجهة إلى مسافة القمر .
وقال هندريكسون: "لذلك، فهذا يمنحنا فرصة للتحقق من المركبة، وفهم أدائها، لأنها المرة الأولى التي تطير فيها في الفضاء". "سوف يعود حول الأرض. سوف يطلق المقلاع ثم يخرج للقاء القمر حيث سيكون عند تلك النقطة.
قال هندريكسون من هناك، سوف يقوم بيريجرين بإجراء حرق إدخال في المدار القمري للانتقال إلى مدار إهليلجي للغاية. بعد ذلك، سيدخل في مدار أقل إهليلجيًا، ثم في النهاية، سيدور بشكل دائري في شكل قطع ناقص 100 × 100 كيلومتر.
ستبقى المركبة الفضائية في هذا المدار "حتى تصبح ظروف الإضاءة القمرية مناسبة تمامًا".
"نريد أن نهبط في الصباح الباكر في موقع الهبوط. وقال هندريكسون: "ولذا، سننتظر حتى تتوافق ظروف الإضاءة هذه". "وبعد ذلك، سنبدأ في الهبوط الآلي إلى السطح."
قال هندريكسون، نظرًا لأن مركبة الهبوط تستخدم نظام دفع مفرط النشاط (السوائل التي تتفاعل تلقائيًا عند ملامستها لبعضها البعض)، فإنها قادرة على البقاء في هذا المدار الدائري قبل بدء تسلسل الهبوط الآلي في النهاية.
وقال: "ليس لدينا أي مشاكل مع إطلاق الغازات الدافعة مع مرور الوقت، وبالتالي، فهذا يمنحنا قدرًا كبيرًا من المرونة". "سنكون بخير فيما يتعلق بانتظار أي نوع من ظروف الإضاءة. إن الفرص الكاملة ونوافذ الإطلاق المتاحة لنا ستسمح لنا بالبقاء طالما نحتاج إلى السيارة في نهاية المطاف.
وفي السيناريو الاسمي، قال هندريكسون إن الأمر سيستغرق ما بين 30 إلى 39 يومًا من الإطلاق حتى الهبوط على القمر. بافتراض أن ULA قادرة على الإطلاق خلال نافذة ديسمبر، والتي تمتد من 24 إلى 26 ديسمبر، فإن ذلك من شأنه أن يهيئ الهبوط في أواخر يناير 2024 تقريبًا.
وعندما سُئل عما إذا كان قد تم النظر في استراتيجية إطلاق وهبوط مختلفة للسماح بفترة إطلاق أكبر كل شهر، قال هندريكسون إن هذا هو الخيار الأفضل.
"لقد عملنا مع ULA لتعظيم جميع الفرص المتاحة. قال هندريكسون: "أردنا التأكد من أن Peregrine لديه أفضل فرصة ممكنة للنجاح في طريقه إلى السطح ومنحه أفضل فرصة ممكنة للهبوط". "لذا، لقد عملنا معهم بشكل وثيق للغاية خلال الفترة التي تعاقدنا فيها معًا. لقد كانت علاقة عمل رائعة ووجدنا المكان المناسب.
من المقرر أن تهبط مركبة الهبوط Peregrine عند التهاب الجيوب الأنفية اللزج، والذي يُترجم إلى "خليج الالتصاق". وتقع عند 35.25 درجة شمالًا و40.99 درجة غربًا على القمر.
وقال هندريكسون إن أحد شركائهم، DHL، يساعد في مشاركة رحلتهم إلى القمر، وقال إن الهبوط سيتم بثه مباشرة.
انطلاق CLPS
ونظرا ل تأخر موعد الإطلاق بعد إطلاق شركة Intuitive Machines لمركبة الهبوط Nova-C، ستكون مهمة Peregrine-1 أول مهمة يتم إطلاقها في إطار مبادرة خدمات الحمولة القمرية التجارية (CLPS) التابعة لناسا. على غرار برنامج الطاقم التجاري، ستكون ناسا عميلاً مدفوع الأجر وستقوم برحلة مع حمولات مختلفة على متن مركبات الهبوط التجارية المتجهة إلى القمر.
ومع ذلك، إذا احتفظت بتاريخ إطلاقها، فمن المفترض أن تصل مهمة IM-1 إلى سطح القمر قبل قليل من هبوط Peregrine-1.
بمجرد ظهوره على السطح، قال هندريكسون إن Peregrine مصمم للعمل لمدة ثمانية إلى عشرة أيام تقريبًا. إنهم يحملون 21 حمولة على متن الطائرة، وهي مزيج من العناصر التجارية والحكومية.
حصلت Astrobotic على واحدة من أولى أوامر المهام في إطار برنامج CLPS في عام 2019، والتي بلغت قيمتها 79.5 مليون دولار. وقد أطلقت عليها الوكالة اسم Task Order 2 – AB (TO2-AB). في الأصل، كان من المقرر أن تحمل ما يصل إلى 14 حمولة ناسا، منها عشرة تم اعتبارها في وقت لاحق في التطوير. ومع ذلك، تم نقل خمس منها إلى مهام CLPS المستقبلية، وفقًا لشهر أبريل 2023 تحديث من وكالة ناسا.
الحمولات الخمس المتبقية لناسا هي من مركز أبحاث أميس (ARC)، ومركز جودارد لرحلات الفضاء (GSFC)، ومركز جونسون للفضاء (JSC):
- مصفوفة عاكس الليزر (LRA) – GSFC
- مطياف نقل الطاقة الخطية (LETS) – JSC
- نظام مطياف المواد المتطايرة بالأشعة تحت الحمراء القريبة (NIRVSS) - ARC
- نظام مطياف النيوترون (NSS) – ARC
- مطياف الكتلة لمصيدة الشاهين الأيونية (PITMS) – GSFC/وكالة الفضاء الأوروبية
سيقوم Peregrine-1 أيضًا بنقل ايريس روفر تم بناؤه بواسطة جامعة كارنيجي ميلون، والذي من المتوقع أن يصبح أول روبوت قمري أمريكي يتم إرساله إلى القمر.
ستكون الحمولة الأخرى على متن السفينة عبارة عن عرض تقني يسمى مستشعر Terrain Relative Navigation (TRN)، والذي تم تطويره من خلال عقد بقيمة 10 ملايين دولار أمريكي مع NASA Tipping Point بالشراكة مع JSC ومختبر الدفع النفاث التابع لناسا وMoog.
"نحن في بيئة لا يتوفر فيها نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، ولذلك، أصبحنا نقدر هذا المستشعر منذ بداية برنامجنا، حيث كنا بحاجة إلى تطويره داخليًا. وقال هندريكسون: "إنها قدرة مهمة للغاية نحتاج إلى امتلاكها لمركباتنا الهبوطية". "إنها فرصة لاختبار الأجهزة وكذلك الخوارزميات التي ستحدد الميزات الرئيسية بصريًا لمساعدة المركبة الفضائية على فهم مكانها في الفضاء بالنسبة للقمر."
وقال إنهم لن يعتمدوا على TRN للهبوط بأمان في هذه المهمة الأولى، مما سيسمح لها بأن تكون في المقام الأول عرضًا تقنيًا. ستحتاج مهمة القمر الثانية لشركة Astrobotic، باستخدام مركبة الهبوط Griffin الأكبر حجمًا، إلى هذه القدرة، نظرًا لأنها تقوم بهبوط أكثر دقة في القطب الجنوبي للقمر.
"سنأخذ أداء هذا المستشعر والبيانات والأداء الكامل الذي يعمل عليه على Peregrine. وقال هندريكسون: "سوف نتعلم من ذلك ونطبق الدروس المستفادة من غريفين لهذا المستشعر، والذي سيكون بعد ذلك في الحلقة وسيتم الاعتماد عليه في هذا القطع الناقص الهبوطي الدقيق".
من المقرر إطلاق مركبة الهبوط Griffin في نوفمبر 2024 وستحمل مركبة ناسا VIPER (الحمولة المتطايرة التي تستكشف مركبة الاستكشاف القطبي). على الرغم من أنهما نوعان مختلفان من مركبات الهبوط، إلا أن هندريكسون قال إن تطوير كل منهما ساعد في إعلام العناصر عن الآخر.
قال هندريكسون: "نحاول أن يكون لدينا قواسم مشتركة بين مركبات الهبوط الخاصة بنا قدر الإمكان، وما أسعدني أن ألاحظه في وقتي الذي كنا ننفذه على Peregrine، ويشاهد غريفين الدروس المستفادة فعليًا بين كلا البرنامجين بمرور الوقت". . "قد يبدوا مختلفين تمامًا، فهما يحملان حمولات مختلفة، لكن في النهاية كلاهما مهمتان للهبوط على القمر."
تعلم الدروس لأرتميس أيضًا
لا تهتم شركة Astrobotic بعلوم الهبوط والمهمات الآلية على القمر فحسب، بل بالبشر أيضًا. تعد الشركة واحدة من الشركات الست المشاركة في الفريق الوطني الذي تقوده شركة Blue Origin، والذي يقوم بتطوير مركبة هبوط مأهولة كجزء من برنامج ناسا. برنامج نظام الهبوط البشري.
إن TRN الذي سيتم اختباره وتطويره باستخدام Peregrine و Griffin سيأخذ في الاعتبار أيضًا نظام التوجيه والملاحة والتحكم (GNC) الخاص بمركبة الهبوط Blue Moon.
"لقد قمنا بشكل عضوي بتطوير أداة رسم الخرائط الخاصة بنا للقمر لسنوات حتى الآن. وقال هندريكسون: "لذلك، نحن متحمسون جدًا لمساعدة Blue Origin من خلال توفير الأدوات والخبرة الأساسية التي لدينا". "بالتأكيد، سنشارك الدروس التي تعلمناها من هذه المهمة قدر الإمكان مع المنتخب الوطني. نحن نساعد أيضًا في نظام استيعاب البضائع للمستقبل.
وأشار إلى أنه على الرغم من تفاؤلهم بشأن محاولة الهبوط الأولى هذه، إلا أن رحلة الفضاء ليست بالأمر السهل وأن "القمر عشيقة قاسية، كما يقولون".
"إذا كانت هناك أية مشكلات على طول الطريق، فسوف نتعلم منها وسنمضي قدمًا. هذا هو البرنامج الذي تم بناؤه على المدى الطويل. قال هندريكسون: “نحن هنا لنبقى”. "نحن متحمسون حقًا لمتابعة مهمات متعددة في المستقبل. لذلك، كل رحلة هي فرصة للتعلم، سواء النجاح أو الفشل، لا يهم. ونحن نخطط بالتأكيد للتعلم من المهمة وتحسين مهامنا المستقبلية بكل البيانات والخبرة التي نكتسبها.
"لكن مرة أخرى، نشعر بأننا في حالة جيدة حقًا. وأضاف: "لقد قمنا بالكثير من عمليات محاكاة المهمة على مدى الأشهر القليلة الماضية، وتدربنا على جميع العمليات في الطريق إلى القمر: هبوط الطاقة الفعلي، ثم عمليات الحمولة على السطح". "نشعر بأننا مستعدون، ونشعر بالثقة، ونحن متحمسون للذهاب".
متى # فولكان روكيت تم إطلاقها في رحلتها الافتتاحية، ما يقرب من نصف قوة الدفع لمغادرة Space Launch Complex-41 تأتي من زوج من معززات الصواريخ الصلبة GEM 63XL. تم اليوم تركيب أول معزز صاروخي صلب لـ #الشهادة1 مهمة في لدينا #العد التنازلي لفولكان. pic.twitter.com/2ueXWmXacM
- ULA (ululunch) 31 أكتوبر 2023
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://spaceflightnow.com/2023/11/01/astrobotics-peregrine-lander-arrives-in-florida-ahead-of-christmas-eve-moon-bound-launch/
