شعار زيفيرنت

تسلا تضرب المملكة المتحدة بأقوى شهر مايو - CleanTechnica

التاريخ:

تضرب تسلا المملكة المتحدة بأقوى حدث لها على الإطلاق في شهر مايو ، مما ساعد على رفع حصة سوق المركبات الكهربائية الإضافية إلى 23.1٪ ، ارتفاعًا من 18.3٪ على أساس سنوي. نمت BEVs بشكل جيد ، في حين ظلت PHEVs ثابتة في الغالب. كان حجم السوق الإجمالي 145,204 وحدة ، بزيادة حوالي 17٪ على أساس سنوي ، رغم أنها لا تزال أقل من معايير ما قبل 2020. كان Tesla Model Y هو الأفضل مبيعًا BEV في مايو.

تتكون نتيجة البرنامج الإضافي المجمع لشهر مايو 2023 بنسبة 23.1٪ من 16.9٪ من الكهرباء الكاملة (BEVs) و 6.2٪ من المكونات الإضافية الهجينة (PHEVs). تقارن هذه الأرقام مع 18.3٪ و 12.4٪ و 5.9٪ في مايو 2022. يمكننا أن نرى أن PHEVs نمت حصتها بشكل طفيف على مدار الاثني عشر شهرًا الماضية ، في حين اكتسبت BEVs حصة في مقطع صحي.

من حيث الأحجام ، نمت BEVs بنسبة 59٪ على أساس سنوي ، لتصل إلى 24,513،17 وحدة. مع نمو حجم السوق الإجمالي بنسبة 23٪ ، بقيت PHEVs متقدمة بنسبة 9,025٪ ، و XNUMX وحدة.

وانخفضت حصة الاحتراق المجمع فقط إلى 45.1٪ من السوق ، بانخفاض من 51.8٪ على أساس سنوي. واصل الديزل على وجه الخصوص انخفاضه الحاد إلى 4.0٪ (من 6.1٪ على أساس سنوي) عند 5,758 وحدة.

تسلا تضرب المملكة المتحدة 1

الماركات الأكثر مبيعًا في المملكة المتحدة BEV

كانت Tesla مرة أخرى العلامة التجارية الرائدة في المملكة المتحدة BEV في مايو ، حيث باعت 3,439 سيارة ، منها 2,509 طراز Y.

يعد هذا تحسنًا كبيرًا مقارنة بالعام الماضي بالنسبة لشركة Tesla ، وأفضل نتيجة شهر مايو على الإطلاق ، وبهامش كبير. شهد مايو 2022 تسليم بضع عشرات من سيارات تسلا فقط.

إنتاج Tesla Gigafactory Berlin-Brandenburg المتزايد سمح بمزيد من الاستقرار لعمليات تسليم Tesla الأوروبية. في الوقت نفسه ، يمكن الآن إعطاء المركبات المخصصة لأسواق القيادة على اليد اليسرى مثل المملكة المتحدة (واليابان والعديد من الأسواق الأخرى في جميع أنحاء آسيا) ، والتي يتم تصنيعها جميعًا في شنغهاي ، عددًا أكثر تواترًا (أو تناسقًا).

تسلا تضرب المملكة المتحدة في مايو

تسلا تضرب المملكة المتحدة في مايو

كان الطراز Y أيضًا 9 الأكثر مبيعًا بشكل عام في المملكة المتحدة في مايو ، وهي السنة السابعة الأكثر مبيعًا حتى الآن.

لم تكن هناك تحركات ضخمة في التصنيف الشهري للعلامة التجارية. صعد Vauxhall / Opel بضع نقاط ، ويفترض أنه بسبب شحن مجموعة جديدة من مركبات RHD ، وسقطت فولكس فاجن بضع نقاط ، على الأرجح لسبب عكسي.

دعونا نلقي نظرة سريعة على نتائج 3 أشهر:

تسلا تضرب المملكة المتحدة خلال الربع الماضي

هنا تؤكد تسلا ريادتها لعلامتها التجارية في المملكة المتحدة ، متقدمة على إم جي موتور في المرتبة الثانية ، وفولكس واجن في المرتبة الثالثة. تمتلك Tesla حاليًا حوالي 2 ٪ من سوق السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة.

مع تسليم MG4 الجديد بأحجام جيدة ، صعدت MG Motor من المركز الخامس في الفترة من ديسمبر إلى فبراير ، إلى المركز الثاني خلال الأشهر الثلاثة اللاحقة. هذه مجرد مكافأة لعلامة تجارية تقدم بعضًا من أفضل السيارات الكهربائية ذات القيمة المضافة في أوروبا ، مع ضمان كامل لمدة 5 سنوات على السيارة.

نظرًا للشذوذ في البيانات في UK DVLA ، ليس لدينا بيانات سوق شاملة جدًا هذا الشهر ، لذلك لا يمكننا الغوص في الكثير من التفاصيل حول حصة مجموعة التصنيع. كل شيء على ما يرام ، سنكون قادرين على مراجعة حصة المجموعة مرة أخرى الشهر المقبل.

توقعات المملكة المتحدة

ينجرف اقتصاد المملكة المتحدة بين الركود والنمو الضئيل ، مع تحسن التوقعات الأخيرة من الناتج المحلي الإجمالي السلبي السابق البالغ 0.4٪ لعام 2023 ، إلى إيجابي 0.3٪. ومع ذلك ، لا يزال التضخم عند معدلات أعلى بكثير ، حاليًا عند معدل رئيسي يبلغ 8.7٪ ، على الرغم من تحسنه من 10.1٪ قبل شهر.

هذه الظروف المتمثلة في زيادة أسعار الضروريات مثل الغذاء والطاقة ، في نفس الوقت مع النمو الصفري وانعدام الأمن الوظيفي المحتمل ، لا تلهم ثقة المستهلك. هذا هو الحال خاصة بالنسبة للنفقات الكبيرة مثل السيارات ، وخاصة BEVs.

ومع ذلك ، المستهلكين الأذكياء (والمشترين الأسطول) الذين . لا يزال في السوق للمركبات الجديدة ، يمكن أن يحقق وفورات كبيرة في تكاليف التشغيل مدى الحياة من BEV على مركبة الاحتراق ، إذا كانوا قادرين على دفع سعر دخول أعلى. لهذا السبب ، على الرغم من أن الحجم الإجمالي لسوق السيارات قد يكون باهتًا في الأشهر المقبلة ، يجب أن تستمر المكونات الإضافية في زيادة حصتها.

ما رأيك في انتقال المملكة المتحدة إلى المركبات الكهربائية؟ يرجى القفز أدناه للانضمام إلى المحادثة.

 


الاشتراك في تحديثات الأخبار اليومية من CleanTechnica على البريد الإلكتروني. أو تابعنا على أخبار جوجل!

 


هل لديك نصيحة بخصوص CleanTechnica ، أو تريد الإعلان ، أو تريد اقتراح ضيف على بودكاست CleanTech Talk؟ اتصل بنا هنا.


خبير بطاريات تسلا السابق يقود شركة Lyten إلى عصر بطارية ليثيوم الكبريت الجديد - بودكاست:



أنا لا أحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. أنت لا تحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. من يحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع؟ هنا في CleanTechnica ، طبقنا جدارًا محدودًا غير مدفوع لفترة من الوقت ، لكننا شعرنا دائمًا بالخطأ - وكان من الصعب دائمًا تحديد ما يجب أن نضعه وراءنا. من الناحية النظرية ، فإن المحتوى الأكثر حصرية وأفضلها يتخلف عن نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. ولكن بعد ذلك قلة من الناس يقرؤونها! نحن فقط لا نحب أنظمة حظر الاشتراك غير المدفوع ، ولذا قررنا التخلص من جدراننا. لسوء الحظ ، لا يزال العمل الإعلامي عملاً صعبًا وقاطعًا بهوامش ضئيلة. إنه تحدٍ أولمبي لا ينتهي أن تبقى فوق الماء أو ربما - لهاث - ينمو. لذا …

إذا كنت تحب ما نقوم به وترغب في دعمنا ، فيرجى إدخال القليل من خلال شهريًا PayPal or Patreon لمساعدة فريقنا على القيام بما نقوم به! شكرًا لك!


الإعلانات

 

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة