قد تكون شركة SpaceX على أعتاب إطلاق صاروخها الضخم Starship للمرة الثالثة، ربما في وقت مبكر من يوم الخميس المقبل. وفي تحديث عبر الإنترنت، قالت الشركة إنها تستهدف يوم الخميس 14 مارس لاختبار الطيران الثالث لمركبة Starship "في انتظار الموافقة التنظيمية".
على الرغم من أن SpaceX لم تنشر وقت الإطلاق على موقعها الإلكتروني، فقد أظهر منشور بث مباشر على X (Twitter سابقًا) وقت البدء هو الساعة 7:30 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (6:30 صباحًا بتوقيت وسط أمريكا، 1230 بالتوقيت العالمي). إلى جانب إعلان SpaceX أن البث سيبدأ قبل 30 دقيقة تقريبًا من الإقلاع، فإن ذلك يشير إلى وقت إطلاق مستهدف هو الساعة 8:00 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (7:00 صباحًا بتوقيت وسط أمريكا، 1300 بالتوقيت العالمي المنسق).
تستمر المهمة في نهج SpaceX التكراري لتطوير صاروخ Starship الخاص بها، والذي يتضمن الطيران قدر الإمكان وإنجاز أكبر قدر ممكن من ملف تعريف المهمة الخاص بها. تأمل شركة SpaceX في تجاوز عدد من الحدود للمركبة من خلال هذه الرحلة.
في المرحلة العليا من السفينة 28 على سبيل المثال، تهدف SpaceX إلى اختبار باب الحمولة، وإجراء إعادة إشعال محرك واحد أو أكثر من محركات Raptor أثناء وجودها في الفضاء وإجراء عرض توضيحي لنقل الوقود خلال مرحلة الساحل.
تعد القدرة على إثبات نقل الوقود الدافع في الفضاء أمرًا أساسيًا ليس فقط لطموحات SpaceX المستقبلية، ولكن أيضًا لبرنامج Artemis التابع لناسا. في حين أن هذه الرحلة ستؤدي عملية النقل ضمن السفينة 28، فإن القفزة الكبيرة التالية ستكون النقل من سفينة إلى أخرى.
ستحتاج شركة SpaceX إلى إطلاق العديد من المركبات الفضائية من أجل تزويد الناقلة بالوقود في المدار. سيتم بعد ذلك استخدام هذه الناقلة لتحويل هذا الوقود إلى نسخة برنامج نظام الهبوط البشري من المركبة الفضائية، والتي ستنقل رواد الفضاء إلى سطح القمر والعودة مرة أخرى.
في شهر فبراير، كانت وكالة ناسا وشركة سبيس إكس منشغلتين باختبار آليات الالتحام التي ستسمح لمركبتها الفضائية أوريون بالالتحام مع المركبة الفضائية HLS أثناء وجودها في مدار القمر. لقد قاموا بالعمل في مركز مارشال لرحلات الفضاء التابع لناسا، وهو منشأة ناسا حيث يوجد برنامج HLS.
في حين أن اختبار الطيران الثالث هذا لن يتضمن حمولة، إلا أن SpaceX بحاجة إلى الوصول إلى المدار لتحقيق أهدافها المعلنة. خلال حديث للشركة في وقت سابق من هذا العام في Starbase في جنوب تكساس، أوضح مؤسس SpaceX Elon Musk سبب اعتقادهم بأن Starship فشلت في الوصول إلى المدار أثناء اختبار الطيران الثاني.
"لقد وصلت الرحلة الثانية تقريبًا إلى المدار. قال إيلون ماسك، مؤسس SpaceX، خلال حديث للشركة في وقت سابق من هذا العام: "في الواقع، ومن المفارقات أنه لو كانت لديها حمولة لكانت قد وصلت إلى المدار". "السبب في عدم وصوله إلى المدار تمامًا هو أننا قمنا بتنفيس الأكسجين السائل، وأدى الأكسجين السائل في النهاية إلى نشوب حريق وانفجار".
"أردنا تنفيس الأكسجين السائل لأننا عادة لن يكون لدينا هذا الأكسجين السائل إذا كانت لدينا حمولة. ومن المفارقات أنه لو كان لديه حمولة، لوصل إلى المدار. وأضاف: "لذا، أعتقد أن لدينا فرصة جيدة حقًا للوصول إلى المدار بالرحلة الثالثة".
أشارت SpaceX في إعلان إطلاقها إلى أن Starship ستنطلق في مسار طيران جديد سيستهدف الهبوط في المحيط الهندي بعد ساعة تقريبًا من الإقلاع.
وقالت SpaceX في بيان: "مسار الرحلة الجديد هذا يمكّننا من تجربة تقنيات جديدة مثل حرق المحرك في الفضاء مع زيادة السلامة العامة إلى أقصى حد".
الدروس المستفادة
قبل الإعلان عن موعد الإطلاق التالي لمركبة ستارشيب يوم الأربعاء، نشرت شركة SpaceX تدوينة تقدم بعض المعلومات حول ما تعلمته عن اختبار الطيران الثاني لمركبة Starship. وأشارت إلى أحد محركات رابتور الـ 33 الموجودة في معزز Super Heavy الذي "فشل بقوة" أثناء احتراق 13 محركًا، مما تسبب في انفجار السيارة بعد حوالي 3.5 دقيقة من الرحلة.
"تم تحديد السبب الجذري الأكثر ترجيحًا للمعزز [التفكيك السريع غير المجدول] هو انسداد المرشح حيث يتم توفير الأكسجين السائل للمحركات، مما يؤدي إلى فقدان ضغط المدخل في المضخات التوربينية المؤكسدة للمحرك مما أدى في النهاية إلى فشل محرك واحد في "بطريقة أدت إلى فقدان المركبة"، حسبما ذكرت شركة SpaceX. "قامت SpaceX منذ ذلك الحين بتنفيذ تغييرات في الأجهزة داخل خزانات المؤكسدات المعززة المستقبلية لتحسين قدرات ترشيح الوقود الدافع والعمليات المحسنة لزيادة الموثوقية."
كانت معالجة هذا الأمر جزءًا من 17 بند عمل تم تحديدها من خلال التحقيق في الحادث الذي قادته SpaceX بعد OFT-2. في 26 فبراير، وهو نفس اليوم الذي نشرت فيه SpaceX منشورها على مدونتها، أخطرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) الجمهور بأنها أغلقت التحقيق في الحادث.
وقد حددت سبعة إجراءات تصحيحية مطلوبة لـ Super Heavy Booster وعشرة إجراءات للمرحلة العليا من Starship. وكجزء من هذه الإجراءات، أشارت سبيس إكس إلى أنها ستقدم "نظامًا إلكترونيًا جديدًا للتحكم في الدفع لمحركات رابتور في المرحلة العليا لمركبة ستارشيب و[تحسين] سرعة عمليات تحميل الوقود قبل الإطلاق."
قبل أن تتمكن المركبة الفضائية من الطيران للمرة الثالثة، ستحتاج شركة SpaceX إلى الحصول على ترخيص تعديل من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA). ولمقارنة النطاق الزمني، قبل اختبار الطيران الثاني لمركبة ستارشيب، أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية عن الانتهاء من جزء مراجعة السلامة من تقييم رخصة الإطلاق في 31 أكتوبر 2023، واختتمت هيئة الأسماك والحياة البرية الأمريكية مشاوراتها الرسمية في نوفمبر. 14. مهد ذلك الطريق لإصدار ترخيص الإطلاق من إدارة الطيران الفيدرالية إلى SpaceX في 15 نوفمبر.
بعد اختبار خزانات الوقود الرطب في 24 أكتوبر، نشرت SpaceX تحديثًا مشابهًا على وسائل التواصل الاجتماعي كأحدث تحديث لها من صباح الأربعاء. وذكرت أن ستارشيب كانت جاهزة لرحلتها التجريبية الثانية "في انتظار الموافقة التنظيمية".
المركبة جاهزة للرحلة التجريبية الثانية لمركبة فضائية متكاملة تمامًا، في انتظار الموافقة التنظيمية pic.twitter.com/9tC4yKecmw
- SpaceX (SpaceX) 25 أكتوبر 2023
وأعقب ذلك منشور آخر على X في 3 نوفمبر يوضح آمالهم في الإطلاق "في منتصف نوفمبر، في انتظار الموافقة التنظيمية". جاء منشور SpaceX التالي إلى X بخصوص Starship في 10 نوفمبر، والذي ينص على أن "Starship تستعد للإطلاق في وقت مبكر من 17 نوفمبر، في انتظار الموافقة التنظيمية النهائية".
أكدت شركة SpaceX تاريخ الإطلاق المقصود وهو 17 نوفمبر بمجرد الموافقة على ترخيص الإطلاق رسميًا في 15 نوفمبر. وقد تم تأجيل الإطلاق إلى 18 نوفمبر بسبب مشكلة ظهرت مع مشغل زعانف شبكية في Super Heavy Booster.
بالنظر إلى أن هذا هو اختبار الطيران الثالث لمركبة ستارشيب وليس تقريبًا الحاجة إلى التبديل بين الرحلتين الثانية والثالثة كما حدث بين الرحلة الأولى والثانية، فإن الإعلان عن تاريخ الإطلاق في 14 مارس دون الحصول على رخصة إطلاق في متناول اليد قد يكون أمرًا صعبًا. حقيقي.
ومع ذلك، لا تزال الموافقة التنظيمية النهائية قيد التحديد من قبل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA). صرح متحدث باسم Spaceflight Now يوم الأربعاء أنه ليس لديهم تحديث لتقديمه بشأن التقدم نحو إصدار رخصة الطيران الثالثة.
لذا، في الوقت الحالي، يظل هذا الأمر والإطلاق معلقين.
من شأن إطلاق Starship الثالث هذا أن يحطم بشكل كبير الرقم القياسي الذي سجلناه في الفجوة بين الرحلتين الثانية والثالثة لمركبة الإطلاق الجديدة، والتي كانت بها فجوة أكبر من عام لكل من Falcon 1 وFalcon 9. هيا بنا! https://t.co/o57Mbp80dp
– تريب هاريس (@SpaceXTrip) 6 آذار، 2024
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://spaceflightnow.com/2024/03/07/spacex-tentatively-targets-march-14-for-third-starship-flight/
