بمجرد الإعلان عن الأسواق التخريبية ، فإن الإعلانات المبوبة تفسح المجال لأسواق المعاملات. ومع ذلك ، فقد تطورت بعض الإعلانات المبوبة في الغرب مثل eBay بمرور الوقت ، واكتسبت منافسة تعمل في كلا النموذجين.
في إفريقيا ، يحدث هذا جزئيًا ، على الأقل بالنسبة لشركات الإعلانات المبوبة التي لم تتلاشى. جيجي، أحد أكبر أسواق الإعلانات المبوبة في إفريقيا ، على سبيل المثال. تعلن الشركة اليوم عن استحواذها على سوق سيارات المعاملات سيارات 45 للحصول على مبلغ لم يكشف عنه.
هذا الخبر مهم ل كثير أسباب. ولكن قبل أن نصل إلى ذلك ، كانت Cars45 تحت ملكية مختلفة خلال السنوات الثلاث الماضية ، ربما يكون الناس قد فقدوا تتبع عدد المرات التي تم فيها بيع الشركة. لذلك من المهم توضيح ذلك.
في عام 2017 ، سيارات 45 جمعت 5 ملايين دولار من مجموعة Frontier Car Group (FCG)، الشركة التي يقع مقرها في برلين والتي تبني أسواقًا للسيارات المستعملة تركز على الأسواق الناشئة هذا جعل FCG أكبر مساهم والشركة الأم في صناعة السيارات النيجيرية. بعد عامين ، FCG تلقى 400 مليون دولار من OLX Group (قسم من Prosus ، المقتنيات التكنولوجية المنفصلة ومقرها هولندا لعملاق التكنولوجيا الجنوب أفريقي Naspers). بلغت قيمة الاستثمار FCG 700 مليون دولار ، مع حصول مجموعة OLX على حصة مسيطرة. في عام 2020 ، استحوذت مجموعة OLX ، عبر علامتها التجارية OLX Autos ، على Cars45 من FCG.
أغلقت OLX Autos عمليات FCG في برلين في شهر مارس ، لكنها لا تزال تحتفظ بالسيطرة على Cars45 وعلامتين تجاريتين أخريين: CarFirst في باكستان و WeBuyAnyCar في الولايات المتحدة ومع ذلك ، فإن إعلان صرحت أن تركيز OLX Autos الجديد كان على آسيا وأمريكا اللاتينية ، مما يشير إلى خطط لبيع Cars45. بدافع أخبار اليوم ، يبدو أن مجموعة OLX قد غسلت أيديها من معظم أعمالها في الأسواق الأفريقية ، باستثناء جنوب إفريقيا. لم تستجب OLX Group على الفور لطلب TechCrunch للتعليق.
ومع ذلك ، فهذه ليست المرة الأولى التي يتعامل فيها جيجي وأوليكس مع الأعمال. في عام 2019 ، سوق الإنترنت المملوك لشركة Naspers باعت أصولها في نيجيريا وغانا وكينيا وتنزانيا وأوغندا للاعب الإعلانات المبوبة البالغ من العمر سبع سنوات. ونتيجة لذلك ، تستحوذ شركة Jiji الآن على 10 ملايين زيارة شهرية فريدة وثلاثة ملايين قائمة نشطة ، وفقًا لإحصائيات الشركة.
الآن ، دعنا نتعرف على سبب أهمية الاستحواذ.
في مكالمة مع TechCrunch ، أشار المؤسس المشارك وعضو مجلس الإدارة فلاديمير منوجوليتني إلى أن قائمة المركبات هي ثاني أكثر فئة شعبية في جيجي. وهو يدعي أن هذه الفئة لديها أكثر من 3 مليارات دولار من القوائم من إجمالي قائمة المنصة التي تتجاوز 10 مليارات دولار (أوامر العقارات ما يقرب من 7 مليارات دولار). "لدينا مناصب قيادية في جميع الأسواق التي نتواجد فيها وبالتأكيد نحن الشركة الرائدة في مجال الإعلانات المبوبة في المنطقة. نحن كذلك المحتمل أكبر شركة للتجارة الإلكترونية في إفريقيا من قبل GMV ".
LR: Anton Volyansky و Vladimir Mnogoletniy (مؤسسا جيجي)
لذلك ، ستشهد عملية الاستحواذ نمو Cars45 في فئة السيارات. علاوة على ذلك ، ستدمج شركة cars45 عملياتها في نيجيريا (السوق الأولية) وغانا وكينيا مع شركة Jiji حيث يريد سوق الإعلانات المبوبة ذلك دعم موقعها في الفضاء. بالإضافة إلى ذلك ، سيساعد الاستحواذ على Cars45 في التخفيف من مشكلات الثقة والسلامة التي ابتليت بها Jiji في بعض الأحيان. تجربة بيع وشراء مختلفة للسيارة من خلال نموذج سوق المعاملات الخاص بها. في المقابل ، سيستفيد مستخدمو Cars45 من هيمنة Jiji في الإعلانات المبوبة على الإنترنت.
"سوف ندمج هذا في شركة واحدة لأن هذا الاستحواذ له الكثير من الفوائد لكليهما. قال المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي أنتون فوليانسكي بشأن تكامل كلتا المنصتين ، إنها ممارسة شائعة جدًا عندما تعمل نماذج أعمال السوق والمعاملات معًا كمشروع واحد. "على سبيل المثال ، بائع سيارة ، من الملائم البيع في كلا الاتجاهين عبر نموذج السوق أو المزاد. لذا ، سيكون الأمر بمثابة عملية سلسة لبيع السيارة ".
وفقًا Jiji CFO David Ojo ، القيمة الرئيسية لـ Cars45 هي شبكة مراكز الفحص حيث السيارات يتم تفتيشها بواسطة أكثر من 200 معلمة. على عكس سوق الإعلانات المبوبة حيث الشيكات بشكل غير كاف نُفذت ، نماذج المعاملات المستخدمة من قبل منصات مثل Cars45 تضمن فحوصات الجودة والتقارير التفصيلية عن حالة السيارة مع قواعد البيانات المختلفة.
منذ إنشائها في عام 2014 ، تستكشف شركة Jiji لأول مرة نشاطًا تجاريًا خارج نموذج الإعلانات المبوبة المعتاد ، مما أدى إلى تحقيق الربحية وفقًا للشركة. يصفها فوليانسكي بأنها خطوة جريئة وأساس مهم "لبناء مستقبل الشركة". لكن بالطبع ، المستقبل لا يخلو من المنافسة. في الواقع ، يصبح الأمر أكثر تعقيدًا مع مرور الوقت. في الوقت الحالي ، لدى جيجي منافسون إقليميون في ROAM المملوكة لسويسرا وصفقات جوميا ، وأفقياً ، فحص تلقائي. ومع ذلك ، يعتقد فوليانسكي أن الاستحواذ على Cars45 قد يكون الأول من بين العديد من عمليات الاستحواذ في سوق المعاملات تميز جيجي عن اللاعبين الآخرين.
"من حيث الإعلانات المبوبة ، نحن نبحث عن الفرص ، لكننا بالفعل رواد في إفريقيا ، لذلك أعتقد هناك مساحة محدودة جدًا لمن لهم كسب. لكن، كانوا في المقام الأول مهتم بصفقات مثل Cars45 ، حيث نحضر مناصبنا القيادية من الإعلانات المبوبة ونكتسب نماذج أعمال قريبة جدًا تتيح لنا التعرض لسوق المعاملات. لذلك بالنسبة لنا ، سيكون الاهتمام الرئيسي هو كسب نماذج الأعمال المجاورة ،" هو شرح.
سوموبروتو جانجوليعلق ، الرئيس التنفيذي لشركة Cars45 ، قائلاً: "نحن فخورون ببناء تجربة بيع وشراء موثوقة في السيارات. من المنطقي الجمع بين الخبرة عبر الإنترنت وغير المتصلة. الاندماج مع جيجي يهدف في إنشاء نوع جديد من تجربة بيع السيارات بالتجزئة للمستخدمين في إفريقيا. نحن واثقون من معا بناء بطل أفريقي في O2O قطاع السيارات. نتطلع معًا إلى جعل المعاملات شفافة ومريحة لعملائنا وتجارنا وحاملي امتيازنا في جميع أسواقنا الحالية والمستقبلية ".
أفلاطون. Web3 مُعاد تصوره. تضخيم ذكاء البيانات.
