شعار زيفيرنت

تساعد التكنولوجيا المبتكرة لشركة Spectaire Holdings سائقي الشاحنات على توليد أرصدة الكربون

التاريخ:

أعلنت شركة Spectaire Holdings Inc.، الشركة الرائدة عالميًا في مجال تقنيات مراقبة جودة الهواء وخفض الانبعاثات، عن تطور مهم استجابة للتحديات المالية والبيئية المتزايدة التي تفرضها ضرائب الكربون المتصاعدة في كندا. 

سبكتير متخصصة في تقديم حلول فعالة تساعد الشركات على تقليل بصمتها الكربونية مع التركيز على إنشاء أرصدة كربونية عالية الجودة.

تكشف الشركة بفخر عن النشر الناجح لتكنولوجيا AireCore الرائدة ضمن العديد من أساطيل النقل بالشاحنات الكندية البارزة. تهدف هذه المبادرة الإستراتيجية إلى تقديم حل مستدام يتماشى مع الأهداف الوطنية للحد من انبعاثات الكربون. كما أنه يوفر وسيلة لتخفيف العبء الاقتصادي الذي تفرضه التشريعات الضريبية على صناعة النقل بالشاحنات.

تغيير القيادة: يُحدث AireCore من Spectaire ثورة في مراقبة الكربون

يمثل قطاع النقل بالشاحنات ركيزة حيوية في سلسلة توريد النقل في كندا. مع وجود شبكة طرق واسعة تمتد عبر البلاد، تعد الشاحنات بمثابة وسيلة النقل الأساسية لشحن البضائع في جميع أنحاء البلاد. علاوة على ذلك، تلعب صناعة النقل بالشاحنات دورًا محوريًا في تسهيل التجارة مع الولايات المتحدة، أكبر شريك تجاري لكندا.

في عام 2021، سيحظى قطاع النقل والتخزين بأهمية كبيرة في اقتصاد البلاد، حيث سيساهم في ذلك 3.6% من الناتج المحلي الإجمالي وتوظف أكثر من 5.2% من قوتها العاملة. ضمن هذا القطاع من الناتج المحلي الإجمالي، يوفر النقل بالشاحنات الوسيلة السائدة لحركة البضائع، حيث يشكل أكثر من 28٪ من نشاط القطاع.  

توزيع حصة قطاع النقل والتخزين البالغة 3.6% من الناتج المحلي الإجمالي لكندا

حصة قطاع النقل والتخزين في كندا من الناتج المحلي الإجمالي
المصدر: مكتبة البرلمان

ومع ذلك، فإن صناعة النقل بالشاحنات تخضع أيضا ل تسعير الكربون في كندا أنظمة. قد يكون ذلك بسبب حقيقة أنه في الداخل وفي قطاع النقل، تشير البيانات الأخيرة عن إجمالي الانبعاثات في كندا إلى اتجاه تصاعدي مستمر في انبعاثات غازات الدفيئة (GHG) من المركبات المتوسطة والثقيلة (MHDVs).

  • وتمثل هذه الانبعاثات 37% من إجمالي انبعاثات وسائل النقل.

وقد دعا أكبر تحالف للنقل بالشاحنات في البلاد، وهو التحالف الكندي للنقل بالشاحنات، الحكومة إلى القيام بذلك تعليق الضريبة الانتقائية على الديزل. أشار ستيف لاسكوسكي، رئيس CTA، إلى أنهم يبذلون قصارى جهدهم لتعزيز عملية إزالة الكربون في هذا القطاع. ومع ذلك، يظل محرك الديزل هو الوسيلة الرئيسية في هذا القطاع. 

في الولايات المتحدة، بدأت شركات النقل بالشاحنات في القيام بذلك التحول إلى وقود الهيدروجين للرحلات الطويلة. تستثمر شركات مثل نيكولا في تكنولوجيا الهيدروجين للتغلب على تحديات البنية التحتية وتلبية الطلب المتزايد على الطاقة منخفضة الكربون. وهم يعتقدون أن هناك ثورة جارية حيث يحمل الهيدروجين الوعد بتحول الطاقة المستدامة.

في كندا، استجابت CTA لاقتراح الحكومة بتوفير إعفاء من ضريبة الكربون لمدة 3 سنوات لزيت التدفئة المنزلي في مناطق محددة، ويدعو التحالف إلى إجراء تعديلات متعلقة بالنقل بالشاحنات على تسعير الكربون الفيدرالي أيضًا.

ذات صلة: ساسكاتشوان تنهي ضريبة الكربون على الغاز الطبيعي والتدفئة الكهربائية

معالجة زيادة ضريبة الكربون في النقل بالشاحنات

اعتبارًا من أبريل 2023، شهدت شركات النقل بالشاحنات الكندية طفرة ملحوظة في تسعير الكربون – زيادة بنسبة 30% إلى 65 دولارًا/طن. ويترجم هذا التعديل إلى دفع ضريبة كربون إضافية تقريبية تبلغ 17 سنتا لكل لتر من وقود الديزل.

وأكدت سوزان إيوارت، المدير التنفيذي لجمعية النقل بالشاحنات في ساسكاتشوان، على التأثير الملموس لضريبة الكربون على سائقي الشاحنات. وأشارت إلى أن السائق الذي يقود شاحنة مجهزة بخزان سعة 300 جالون سيتحمل تكلفة إضافية تبلغ حوالي 193 دولارًا لكل تعبئة. وبمتوسط ​​106 تعبئة سنويًا، قدر إيوارت أن مدفوعات ضريبة الكربون السنوية لكل شاحنة تتجاوز 20,000 ألف دولار.

ويهدف نهج Spectaire إلى تسهيل تخفيضات الانبعاثات على مستوى الصناعة، بما يتماشى مع زيادة ضرائب الكربون الفيدرالية والإقليمية في جميع أنحاء كندا. ويؤكد نشر AireCore تفاني Spectaire في تقديم حلول مبتكرة للتحديات البيئية والاقتصادية التي تواجه القطاع.

واعترف بريان سيمكيو، الرئيس التنفيذي لشركة Spectaire، بالضغوط المالية التي تواجهها صناعة النقل بالشاحنات. هذا هو المكان الذي توفر فيه قدرة AireCore على قياس انبعاثات ماسورة العادم أثناء النقل حلاً. 

تمكن قدرة التكنولوجيا الشركات من تخفيف انبعاثاتها مع توفير الإغاثة المالية من خلال تصاعد غاز الكربون البرامج وآليات الإبلاغ الضريبي المحسنة.

شاهد هنا كيفية تثبيت التكنولوجيا وعملها. 

يسمح Spectaire لسائقي الشاحنات بإنشاء أرصدة كربون قائمة على التكنولوجيا مع كل من الدوام والإضافة مع AireCore.

تنقية الهواء وتحويل استدامة صناعة النقل بالشاحنات

وأكد داني بوتشاريلي، المدير العام لشركة G&S Direct، على المزايا التشغيلية والمالية التي تقدمها AireCore. وشدد كذلك على ذلك.

"إن تعاوننا مع Spectaire من خلال AireCore لا يدل فقط على تفانينا في رعاية البيئة، بل يعزز أيضًا موقعنا التنافسي، ويسهل المزايا الضريبية المحتملة، ويمكّن من توليد أرصدة الكربون."

ائتمانات الكربون تعتبر جزءًا لا يتجزأ من البنية التحتية لخفض الانبعاثات، لكن السوق يواجه تحديات بسبب عدم كفاية الدقة وإمكانية التدقيق الائتماني. يعالج AireCore هذه المشكلة من خلال تمكين التدقيق الدقيق لكل رصيد، ومتى وأين حدثت التخفيضات.

على هذا النحو، فهو يسمح لأصحاب المصلحة بتتبع تغيرات الانبعاثات والغازات المحددة التي تأثرت. تتوقع الإدارة أن خصوصية وإمكانية تتبع تعويضات الكربون الخاصة بـ Spectaire ستوفر للمستهلكين قيمة دائمة من خلال أرصدة الكربون المدعومة بنتائج مقاسة.

وشدد سبيكتير على الالتزام المشترك بالاستفادة من أحدث التقنيات لخفض الانبعاثات بشكل هادف، مستشهدًا بقدرة AireCore على توفير بيانات دقيقة وقابلة للتنفيذ عن الانبعاثات باعتبارها حجر الزاوية في استراتيجية الاستدامة الخاصة بها داخل صناعة النقل بالشاحنات.

يمثل تقديم AireCore بواسطة Spectaire تقدمًا كبيرًا في تقاطع التكنولوجيا والإشراف البيئي والاستراتيجية الاقتصادية داخل صناعة النقل بالشاحنات الكندية. وتسلط المبادرة الضوء على القدرات الابتكارية للشركات في هذا القطاع. والأهم من ذلك أنه يضع معيارا جديدا لكيفية معالجة القطاع بفعالية لتحديات ضريبة الكربون والامتثال البيئي.

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة