طارت طائرة Folland Gnat العتيقة في تشكيل مع فريق Red Arrows للاحتفال بالموسم الماسي لعام 2024.

في 8 مارس 2024، حلقت طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني فولاند جنات في تشكيل مع سلاح الجو الملكي البريطاني السهام الحمراء عرض بهلواني للفريق في مناسبة خاصة بمناسبة مرور 60 عاماً على تأسيسه^th موسم العرض. كانت Folland Gnat هي طائرة العرض الأولية لفريق Red Arrows عندما بدأ الفريق عرضهم لأول مرة في عام 1965. وتم استبدال هذا النوع لاحقًا بطائرة BAE Systems Hawk T1 في عام 1979.

• السهام الحمراء أعلنوا أن حملتهم لعام 2024 ستكون موسمهم الماسي، احتفالاً بمرور 60 عامًا على تاريخهم كفريق العرض البهلواني الرئيسي في سلاح الجو الملكي. تم تنظيم رحلة التشكيل الخاصة فوق سلاح الجو الملكي البريطاني وادينجتون للاحتفال ببدء موسم الماس الخاص بهم.

وعلق قائد السرب جون بوند، الذي سيقود الفريق باسم Red 1 لأول مرة هذا العام، بهذه المناسبة؛ "إن الجمع بين الماضي والحاضر والمستقبل المحتمل لـ Red Arrows هو الطريقة المثالية لإطلاق تقويم العرض للموسم الستين الخاص بنا.

التحليق فوق لينكولن – لقطات جوية رائعة للطائرة #السهام الحمراءانضمت طائرة كلاسيكية من طراز Folland Gnat إلى هوكس للمساعدة في إطلاق موسم العرض الستين لفريق الأكروبات الجوية الملكية. pic.twitter.com/dJ3kgnqXg4

- السهام الحمراء (rafredarrows) 8 آذار، 2024

طارت طائرات Red Arrows لأول مرة في عام 1965، لتحل محل طائرات Yellowjacks السابقة

 كانت Folland Gnat بمثابة طائرة التدريب الرئيسية لسلاح الجو الملكي منذ عام 1955، وخدمت مع Red Arrows من عام 1965 إلى 1979. وقد ارتدت طائرة Gnat التي شاركت في التشكيل الفخري، G-MOUR، كسوة صفراء زاهية من طراز XR992. اللون هو لون RAF Yellowjacks، وهو سلف مباشر لـ RAF Red Arrows. تشكلت فرقة Yellowjacks لأول مرة بشكل غير رسمي في عام 1963 بقيادة ملازم الطيران لي جونز في مدرسة تدريب الطيران رقم 4 في وادي سلاح الجو الملكي البريطاني. مع بعض الرفض من قبل السلطات العليا، تم إعادة تشكيل فريق الأكروبات ليصبح فريق السهام الحمراء الحالي في عام 1965.

تجدر الإشارة إلى أن G-MOUR، التي تديرها حاليًا شركة Heritage Aircraft LTD، لم تكن في الواقع جزءًا من سلاح الجو الملكي البريطاني Red Arrows أو Yellowjacks. بدلاً من ذلك، طار هيكل الطائرة تحت رقم 4 مدرسة تدريب الطيران باسم XS102 منذ عام 1962.

تحت الاسم الرسمي لفريق الأكروبات الجوية التابع لسلاح الجو الملكي، كان مقر السهام الحمراء أولًا في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ليتل ريسينغتون في جلوسيسترشاير. عاد الفريق إلى موطنه في جميع أنحاء المملكة المتحدة قبل أن يستقر في RAF Scampton لأطول فترة قبل إغلاقه في عام 1995. اعتبارًا من أكتوبر 2022، أصبح RAF Waddington القاعدة الرئيسية للفريق. على الرغم من إغلاق قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني سكامبتون، لا تزال قوات السهام الحمر تستخدم المجال الجوي فوق القاعدة السابقة كمنطقة تدريب رئيسية لها.

كان أول عرض رسمي لـ Red Arrows في 6 مايو 1965، كمسألة إعلامية، مع العرض العام الأول بعد ثلاثة أيام في كليرمون فيران كجزء من يوم الطيران الوطني الفرنسي. يضم الفريق حاليًا رقمًا قياسيًا يضم أكثر من 4,800 عرض في 57 دولة على مر السنين. في موسم 1995، حقق فريق الريدز رقمًا قياسيًا محطمًا 136 مرة في عام واحد. حدثت أكبر جولة قبل بضع سنوات فقط في عام 2019 خلال جولة Red Arrows في أمريكا الشمالية والتي تم خلالها إجراء 21 عرضًا و30 رحلة جوية في 25 مدينة.

تم أيضًا إصدار جدول عرض موسم Red Arrows Diamond لعام 2024

مع إصدار جدول العرض لعام 2024، من المقرر أن يبدأ فريق السهام الحمر موسمه الماسي في خليج سودا باليونان في 21 مايو في ذكرى معركة كريت. مع مرور هذا العام على 80^th الذكرى السنوية للهبوط في D-Day، من المتوقع أن تركز أنشطة الفرق على طول القناة الإنجليزية.

بينما السهام الحمراء 50^th شهدت الذكرى السنوية في عام 2014 طراز Hawk T1 بذيل تذكاري خاص، وهو الستين^th من المتوقع أن تكون كسوة الذكرى السنوية أكثر دقة مع إضافة ملصق على الجزء الخلفي من جسم الطائرة والذيل.

كملاحظة جانبية: اكتشفنا بالصدفة البحتة أن الفريق، لأسباب غير معروفة، قام بحظرنا على X.

صدمت عندما اكتشفت ذلك أثناء نشر مقال عن الذكرى الستين لتأسيس الفريق @rafredarrows منعت لنا. لم يكن لدي أي تفاعل من أي نوع معهم على وسائل التواصل الاجتماعي، لذلك أرجو أن أطلب ذلك RoyalAirForce، الذي يتبعنا، للتوضيح. pic.twitter.com/DHnhbRYHAP

- The Aviationist (TheAviationist) 10 آذار، 2024

حول ونوو تشوي

وونوو هو طالب صحفي ومساهم في مجلة The Aviationist ومقرها لندن ، المملكة المتحدة. يدرس حاليًا MEng في هندسة الطيران مع اهتمام كبير بـ OSINT واكتشاف الطائرات وتصميم الطائرات. وهو رقيب سابق في جيش جمهورية كوريا ، بعد أن خدم كمشغل لاسلكي للمركبات بمركز توجيه نيران المدفعية.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
• المصدر https://theaviationist.com/2024/03/11/raf-red-arrows-folland-gnat-in-formation/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=raf-red-arrows-folland-gnat-in-formation