الغرض من هذا المشروع هو هيكلة الاستقلالية المتزايدة للمركبات المشاركة في التنقل الجوي المتقدم، وهو قطاع سريع النمو في سوق الطيران الذي يجذب مستويات عالية جدًا من استثمارات البحث والتطوير في جميع أنحاء العالم.

على مدى السنوات الأربعين الماضية، أصبحت الطائرات تعتمد بشكل متزايد على الوظائف الآلية لتبسيط المهام لطاقم الطائرة وتحسين سلامة الطيران، ولكن الأشكال الجديدة من التنقل مثل سيارات الأجرة الجوية المستقبلية والطائرات بدون طيار ذاتية التحكم بالكامل تبشر بوصول نموذج جديد.

ولمواجهة هذا التحدي الجديد، يجمع شركاء مشروع AMAF Thales وPresagis (الآن TXT) بين خبراتهم في التقنيات الرقمية والذكاء الاصطناعي والأنظمة الحيوية والمحاكاة لتصميم المكونات اللازمة للفضاء المستقل في المستقبل.

"يعد التنقل الجوي المستقبلي أحد الركائز الإستراتيجية الثلاث لـ CRIAQ، ونمو هذا القطاع له آثار متعددة من حيث السلامة والامتثال التنظيمي، وقبل كل شيء من حيث القبول الاجتماعي. يعالج مشروع AMAF كل هذه القضايا، وأنا سعيد للغاية بالتقدم الذي يحرزه ومتفائل بشأن الإنجازات التكنولوجية التي يمكن أن يحققها." – آلان أوبيرتين، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة CRIAQ.

الهدف من مشروع استقلالية التنقل الجوي المستقبلي (AMAF) هو اقتراح إطار منظم لاستقلالية حلول التنقل الجوي الإقليمية والحضرية الجديدة في كيبيك من خلال نهجين متكاملين. ومن خلال الاستفادة من النظام البيئي التكنولوجي النابض بالحياة في كيبيك، يعتزم شركاء المشروع ترسيخ دور المقاطعة كمركز عالمي المستوى لأنظمة الطيران الرقمية.

ستقوم TXT بإنشاء توأم رقمي لبيئة المجال الجوي لدعم التنفيذ الحقيقي لوظائف الإدراك والملاحة المبتكرة التي تم تطويرها كجزء من هذا المشروع، ولتوفير التدريب لمستخدمي هذه الأنظمة الجديدة. ولزيادة توسيع خبرة الشركة في هذا المجال، سيتم إنشاء منصة اختبار افتراضية لتحليل التفاعلات بين العالم الحقيقي والبيئة المحاكاة بالكامل.

الهدف الابتكاري الرئيسي للمشروع هو تطوير واختبار الحلول اللازمة لمركبة جوية لتطير بأمان وبشكل مستقل تمامًا على طول مسار طيران غير معلن مسبقًا. وتشمل التحديات تحسين مسار الرحلة في الوقت الحقيقي، والتحقق المستمر من سلامة وأمن مسار الرحلة، وحساب جميع المسارات البديلة التي يمكن اتخاذها في حالة ظهور ظروف غير متوقعة.

تم عرض هذه القدرات في منشأة اختبار مركز التميز للنظام الجوي بدون طيار (Centre d'Excellence sur les Drones – CED) في كندا خلال التجارب التي أجريت في أواخر عام 2023 باستخدام طائرة بدون طيار مقدمة من شركة Thales لأغراض هذا المشروع.

وبالاعتماد على الخبرة المشتركة لجامعتي لافال وتاليس، تم أيضًا تطوير أداة جديدة لتخطيط المهام لتحسين استخدام الطاقة بواسطة الطائرات الهجينة. سيكون هذا النوع من الحلول حاسماً في طرح أشكال التنقل الهجينة والكهربائية الجديدة على نطاق واسع.

"توفر كيبيك ونظامها البيئي الابتكاري ظروفًا مثالية لاختبار حلول التنقل الجوي في المستقبل. تستطيع تاليس الاعتماد على بنية تحتية مادية ورقمية محلية ممتازة لتطوير حلول الحكم الذاتي الأخضر، والعمل مع الشركاء الأكاديميين والشركات والشركات الناشئة في كيبيك لاختبار القدرات التكنولوجية والوظيفية الأولى والتحقق من صحتها." – سيغفريد أوسال، الرئيس والمدير العام لشركة Thales Digital Solutions في كيبيك.

"بفضل بفضل مشروع AMAF والتعاون الفرنسي الكندي البناء، نجحنا في الجمع بين إلكترونيات الطيران الهامة المعتمدة وأحدث التطورات في الذكاء الاصطناعي لأول مرة. ومن خلال تسخير أفضل ما في العالمين، فإننا نمهد الطريق لعمليات طيران مستقلة وآمنة حقًا." – بيير مارياني، رئيس قسم الابتكار، إلكترونيات الطيران، تاليس.

يشتمل مشروع AMAF الذي يستمر لمدة عامين على مجموعة من الأنشطة بما في ذلك عمليات الاختبار والمؤتمرات والندوات العلمية والمشاركة في المعارض التجارية الدولية التي تركز على التنقل الجوي في المستقبل.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
• المصدر https://onboard.thalesgroup.com/thales-presagis-universite-laval-advanced-air-mobility-solutions/