واشنطن - قالت شركة Intuitive Machines في 26 شباط/فبراير إنها تتوقع التواصل مع مركبة الهبوط القمرية Odysseus، المائلة على جانبها على سطح القمر، لمدة يوم واحد فقط، وهو جدول زمني أقصر بكثير مما كان متوقعًا في السابق.
في تحديث تم نشره في 26 فبراير، وهو الأول منذ ذلك الحين مؤتمر صحفي بتاريخ 23 فبراير حيث كشفت الشركة عن احتمالية انقلاب مركبة الهبوط Nova-C أثناء الهبوط في اليوم السابق، أصدرت الشركة صورة منخفضة الدقة التقطتها المركبة الفضائية بعد الهبوط. وأظهرت الصورة جزءًا من مركبة الهبوط والظل الذي ألقته على السطح، ولكن القليل من التفاصيل الأخرى حول صحة مركبة الهبوط وحالتها. كما أصدرت الشركة صورة تم التقاطها أثناء نزول مركبة الهبوط.
وقالت الشركة إن مركبة الهبوط "تواصل التواصل مع مراقبي الطيران" لكنها لم تكشف عن كمية البيانات التي أعادتها المركبة الفضائية بخلاف تلك الصور. وفي المؤتمر الصحفي الذي عقد يوم 23 فبراير، قال المسؤولون التنفيذيون في شركة Intuitive Machines إنهم كانوا يعملون على إعادة تكوين الهوائيات لزيادة معدلات الوصلة الهابطة، لكنهم لم يقدروا نوع معدلات البيانات التي توقعوها.
وقال تيم كرين، كبير مسؤولي التكنولوجيا في شركة Intuitive Machines، في المؤتمر الصحفي: "نتوقع الحصول على معظم بيانات المهمة بمجرد استقرار التكوين الخاص بنا".
"يعتزم مراقبو الطيران جمع البيانات حتى لا تتعرض الألواح الشمسية الخاصة بالمركبة للضوء. وذكرت الشركة أنه بناءً على تحديد الموقع على الأرض والقمر، نعتقد أن مراقبي الطيران سيستمرون في التواصل مع أوديسيوس حتى صباح الثلاثاء، أو 27 فبراير.
وستكون تلك مهمة أقصر مما كان مخططا له في الأصل. في ملفها الصحفي الصادر قبل إطلاق مهمة IM-1، ذكرت شركة Intuitive Machines أنها تتوقع أن تعمل مركبة الهبوط لمدة سبعة أيام تقريبًا "قبل غروب الليل القمري على القطب الجنوبي للقمر، مما يجعل أوديسيوس غير صالح للعمل". في المؤتمر الصحفي الذي عُقد في 23 فبراير/شباط، عرض كرين "أفضل سيناريو" لمدة 9 إلى 10 أيام من العمليات بعد الهبوط.
من غير الواضح كيف سيؤثر العمر المحدود ومعدلات البيانات المنخفضة على عمليات حمولاتها. يتضمن ذلك EagleCam، وهي حمولة طورها الطلاب في جامعة Embry-Riddle للطيران (ERAU) وتهدف إلى الانفصال عن مركبة الهبوط أثناء هبوطها النهائي والتقاط صور للهبوط. لم يتم نشر EagleCam أثناء الهبوط بسبب التغييرات البرمجية التي تم إجراؤها على مركبة الهبوط بعد فشل أجهزة تحديد المدى الليزرية الخاصة بها في العمل.
قال ERAU في 25 فبراير أن كان فريق EagleCam يدرس كيفية نشر EagleCam أثناء وجوده على السطح، لكن لم يكن من المؤكد ما إذا كان من الممكن تحقيق ذلك، وأي صور تلتقطها تعود إلى الأرض، قبل أن تفقد المركبة الطاقة والاتصالات.
تم الآن تحديد موقع هبوط IM-1 باستخدام صور من مركبة الاستطلاع القمرية المدارية (LRO) التابعة لناسا تم إصدارها في 26 فبراير. وقالت شركة Intuitive Machines إن الصور تظهر أن المركبة الفضائية هبطت على بعد حوالي 1.5 كيلومتر من موقع الهبوط المقصود بالقرب من حفرة Malapert A. وقال كرين في مؤتمر صحفي يوم 23 فبراير إنه يتوقع دقة هبوط تتراوح بين كيلومترين إلى ثلاثة كيلومترات بناءً على أداء نظام الملاحة البصرية للمركبة الفضائية.
ومع ذلك، قد يكون هذا الموقع قد أدى إلى تعقيد عملية الهبوط. ووصفت وكالة ناسا موقع الهبوط بأنه حفرة "متدهورة" يبلغ عرضها حوالي كيلومتر واحد. يبلغ انحدار موقع الهبوط 12 درجة شديدة الانحدار نسبيًا، وهو ما أشار إليه مارك روبنسون، الباحث الرئيسي في كاميرا LRO، وصفها بأنها "رياضية" في منشور حول الصور.
كان رد فعل سوق الأسهم سلبيًا على الأخبار المتعلقة بـ IM-1. انخفضت أسهم شركة Intuitive Machines بأكثر من الثلث في منتصف نهار يوم 26 فبراير في بورصة ناسداك. ولا تزال هذه الأسهم يتم تداولها أعلى مما كانت عليه قبل إطلاق المهمة في 15 فبراير.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://spacenews.com/intuitive-machines-expects-early-end-to-im-1-lunar-lander-mission/
