تفوقت شركة BYD الصينية على شركة Tesla لتصبح أكبر صانع للسيارات الكهربائية النقية. في الربع الأخير من عام 2023.. تفوقت شركة BYD على شركة Tesla لتحتل المركز الأول كأكبر شركة للسيارات الكهربائية في العالم. شهدت الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية الصينية زيادة بنسبة 22٪ في عمليات التسليم العالمية في الربع الرابع، متفوقة على تسلا بنحو 41,000 سيارة كهربائية (EVs).
بالإضافة إلى ذلك، باعت شركة BYD أيضًا سيارات كهربائية أكثر من شركة Tesla خلال الأشهر الثلاثة الأخيرة من العام الماضي. وفقًا لتقرير من شبكة CNN، حققت BYD عامًا قياسيًا في عام 2023، بيع إجمالي 525,409 سيارة كهربائية تعمل بالبطارية (BEVs) في الأشهر الثلاثة التي سبقت 31 ديسمبر، في حين حققت تسلا رقمًا قياسيًا بلغ 484,507 خلال نفس الفترة.
ويعزى الارتفاع في المبيعات إلى الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية في الصين والخصومات التنافسية المقدمة للمشترين المحليين، كما أشار أحد المحللين.
على الرغم من أن شركة BYD أخذت زمام المبادرة في الربع الأخير، إلا أن شركة Tesla، تحت قيادة Elon Musk، ما زالت تحافظ على هيمنتها الإجمالية طوال العام بأكمله. أعلنت تسلا عن مبيعات بلغت 1.8 مليون سيارة كهربائية، متجاوزة إجمالي 1.57 مليون سيارة كهربائية لشركة BYD، وهو ما يمثل زيادة ملحوظة بنسبة 73٪ عن العام السابق. بالإضافة إلى ذلك، باعت BYD 1.44 مليون سيارة هجينة.
قامت شركة صناعة السيارات الكهربائية ومقرها الصين، بدعم من بيركشاير هاثاواي من وارن بافيت، بتسليم رقم قياسي بلغ 526,409 سيارة كهربائية بالكامل بين أكتوبر وديسمبر، بزيادة قدرها 22٪ عن الربع السابق البالغ 431,603 وحدة، حيث أخطأت بفارق ضئيل في تجاوز 435,059 وحدة من تيسلا. .
وأكد جاو شين، المحلل المستقل في شنغهاي، أن نجاح شركة BYD كان مدفوعًا بالطلب المتزايد على السيارات الكهربائية في الصين والخصومات الجذابة المقدمة للمشترين المحليين. ومن المتوقع أن يؤدي تحقيق مكانة أكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية النقية في العالم إلى تعزيز سمعة BYD العالمية باعتبارها لاعبًا رائدًا في إحداث ثورة في صناعة السيارات.
"استفادت مبيعات BYD من الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية في الصين والخصومات التي تقدمها لمشتري السيارات المحليين. وقال شين إن اللقب الجديد كأكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية النقية في العالم سيعزز صورتها كلاعب عالمي رائد في تحويل صناعة السيارات.
وفي الوقت نفسه، حددت الصين هدفًا طموحًا لأن تكون ما لا يقل عن 20% من السيارات الجديدة المباعة سنويًا في البلاد بحلول عام 2025 عبارة عن مركبات تعمل بالطاقة الجديدة (NEVs)، بما في ذلك السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEVs)، والسيارات الهجينة، ومركبات خلايا وقود الهيدروجين. . وتهدف الحكومة إلى أن تصبح سيارات الطاقة الجديدة "السائدة" في مبيعات السيارات الجديدة بحلول عام 2035.
ومن المثير للدهشة أن الهدف الأولي قد تم تحقيقه في عام 2022، أي قبل الموعد المحدد بثلاث سنوات تقريبًا. وهناك تفاؤل بإمكانية الوصول إلى الهدف الثاني في وقت أبكر مما كان متوقعا. وكشفت البيانات الصادرة الشهر الماضي عن الجمعية الصينية لمصنعي السيارات أنه في الأشهر الـ 11 الأولى من عام 2023، تم بيع 8.3 مليون وحدة من مركبات الطاقة الجديدة، وهو ما يشكل أكثر من 30% من إجمالي مبيعات السيارات.
دخلت شركة BYD قطاع السيارات لأول مرة في عام 2003 من خلال الاستحواذ على شركة صناعة السيارات Qin Chuan ومقرها نانجينغ. سمحت هذه الخطوة الإستراتيجية لشركة BYD بالوصول إلى تصريح تصنيع السيارات.
تأسست هذه المجموعة الصينية المؤثرة في عام 1995 تحت اسم "Build Your Dreams" (BYD)، وقد اكتسبت شهرة بسبب محفظتها الواسعة في مختلف الصناعات. بدءًا من التركيز على البطاريات القابلة لإعادة الشحن، ارتقت شركة BYD بسرعة لتصبح رائدة عالميًا في تكنولوجيا بطاريات السيارات الكهربائية.
واليوم، تنوعت أنشطة الشركة لتشمل السيارات الكهربائية، والسيارات التقليدية، وحلول الطاقة الشمسية، والمكونات الإلكترونية. إن تفاني BYD الحازم تجاه الاستدامة والابتكار التطلعي يضعها في مكانة رائدة في مجال التنقل الكهربائي، ولا يهدف فقط إلى تحويل النقل ولكن أيضًا إلى معالجة القضايا البيئية بشكل مباشر.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://techstartups.com/2024/01/02/chinas-byd-surpasses-tesla-to-become-the-worlds-largest-electric-car-maker/
