طلبت إندونيسيا منظمة التجارة العالمية (منظمة التجارة العالمية) 15 أغسطس للنزاع على الرسوم الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي على واردات وقود الديزل الحيوي من الدولة الواقعة في جنوب شرق آسيا.
جادلت إندونيسيا بأن واجبات الاتحاد الأوروبي والتحقيق الذي أدى إلى قيام الكتلة بفرض الرسوم الجمركية يتعارض مع أحكام منظمة التجارة العالمية ، وفقًا لرويترز.
قال دجاتميكو بريس ويتجاكسونو ، المدير العام للتعاون التجاري الدولي بوزارة التجارة الإندونيسية ، إن الاتحاد الأوروبي فرض تعريفات تتراوح من 8٪ إلى 18٪ على وقود الديزل الحيوي الإندونيسي منذ عام 2019. ونتيجة لذلك ، انخفض إجمالي صادرات الديزل الحيوي في إندونيسيا بنسبة 28٪ من من 2018 إلى 2019. انخفضت حصة الاتحاد الأوروبي من واردات إندونيسيا من وقود الديزل الحيوي بنسبة 7٪ خلال نفس الفترة.
إندونيسيا هي أكبر منتج لزيت النخيل في العالم ، وهو منتج يستخدم في صناعة وقود الديزل الحيوي. يعتبر الاتحاد الأوروبي ثالث أكبر مشترٍ لمنتجات زيت النخيل لإندونيسيا.
قال دجاتميكو في 19 أغسطس: "لقد تسبب فرض رسوم الاستيراد في أضرار جسيمة للصناعة الإندونيسية ، لا سيما عندما بدأ الاقتصاد العالمي في التعافي من جائحة كوفيد -15".
خلال عام 2022 ، شحنت إندونيسيا 435,827،22.47 طنًا من وقود الديزل الحيوي حول العالم مع XNUMX ٪ من هذه الصادرات إلى الاتحاد الأوروبي.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون السيارات / المركبات الكهربائية ، كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- تشارت بريم. ارفع مستوى لعبة التداول الخاصة بك مع ChartPrime. الوصول هنا.
- BlockOffsets. تحديث ملكية الأوفست البيئية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.supplychainbrain.com/articles/37920-indonesia-files-wto-dispute-over-eu-tariffs-on-biodiesel-fuel-imports
