كرايستشيرش، نيوزيلندا – بدأت أكبر شركة خاصة لبناء السفن في تايوان في بناء فرقاطة حربية مضادة للغواصات من المتوقع أن تخفف الضغط على الأسطول.
ويأتي البناء في الوقت الذي تواصل فيه الصين تنمية قوتها البحرية، التي تضم 48 غواصة تعمل بالديزل والكهرباء و12 غواصة تعمل بالطاقة النووية، وفقًا لتقرير حديث. تقرير البنتاغون. وأشار التقرير إلى أنه من المتوقع أن تنمو قوة الغواصات إلى 65 غواصة بحلول عام 2025 و80 بحلول عام 2035. وتعتبر الصين تايوان مقاطعة مارقة وهددت باستعادتها بالقوة.
في المجمل، تخطط تايوان للحصول على اثنتي عشرة فرقاطة خفيفة - ستة للحرب المضادة للغواصات وستة للحرب المضادة للطيران - لتحل محل الفرقاطات من طراز نوكس التي تم سحبها بالفعل من الخدمة. وينفذ الأسطول البحري للدولة الجزيرة مهام في مضيق تايوان، بما في ذلك الدوريات والمراقبة والنقل البحري للجزيرة والمرافقة وصيانة خطوط الاتصال البحرية ودعم التدريب.
أقامت شركة Jong Shyn لبناء السفن حفلًا في 16 يناير في كاوشيونغ بمناسبة بداية البناء. وكانت الشركة قد وقعت عقدًا في 12 مايو 2023، وبدأت في بناء إحدى الفرقاطات المضادة للطيران في 17 نوفمبر 2023.
ومن المتوقع أن يكمل حوض بناء السفن كلتا السفينتين بحلول أكتوبر 2026، والتي ستكون بمثابة نماذج أولية قبل بناء فرقاطات المتابعة.
وفقًا لمخصصات ميزانية عام 2022، تخطط تايوان لإنفاق 24.6 مليار دولار تايواني جديد (777.7 مليون دولار أمريكي) على هاتين الفرقاطتين الخفيفتين من الجيل الجديد، بدلاً من الفرقاطات الثقيلة المخطط لها مسبقًا.
"من أجل تعزيز قدراتها في السيطرة على البحر، خططت البحرية في الأصل لبناء فرقاطة صاروخية من الجيل الجديد تحت الاسم الرمزي مشروع تشنهاي. وفي وقت لاحق… تحولت إلى فرقاطة خفيفة من الجيل الجديد بحمولة أقل”، بحسب وكالة الأنباء المركزية التي تديرها الحكومة.
ورفضت وزارة الدفاع التايوانية الكشف عن مواصفات السفن لموقع Defense News، لكن وسائل الإعلام المحلية وذكرت ومن المرجح أن تزيح السفن ما يقرب من 3,000 طن ويبلغ طولها حوالي 115 مترًا.
تُظهر تصميمات الحكومة أن نسخة الحرب المضادة للغواصات لا تستخدم أنظمة إطلاق عمودية مثل نوع الحرب المضادة للطيران. وبدلاً من ذلك، تتميز الأولى بمصفوفة سونار مقطوعة وقاذفتين طوربيدات ثلاثية. ويبدو أن رادارها ذو المصفوفة المرحلية هو العرض الحرفي الذي تقدمه شركة BAE Systems.
وتشمل الأسلحة الأخرى ثمانية قاذفات محمولة على سطح السفينة لصواريخ Hsiung Feng II/III المضادة للسفن وصواريخ أرض جو TC-2N. يوجد أيضًا مدفع بحري OTO Melara عيار 76 ملم ومحطتين للأسلحة عن بعد عيار 30 ملم.
تتمتع شركة Jong Shyn لبناء السفن بخبرة كبيرة في بناء السفن لسفن إدارة خفر السواحل التايوانية، بما في ذلك سفن القطع التي يبلغ وزنها 3,000 طن، لكنها لا تتمتع بنفس القدر من الخلفية في بناء السفن للبحرية.
"لديهم القدرة على صنع السفن السطحية. وقال تشين كو مينغ، محلل شؤون الدفاع المقيم في تايبيه، لموقع Defense News: "هذا أمر جيد، لكن ليس لدينا القدرة على دمج الأسلحة وأجهزة الاستشعار وجميع تكامل الأنظمة".
جوردون آرثر هو مراسل آسيا لصحيفة ديفينس نيوز. وبعد 20 عامًا قضاها في هونغ كونغ، يقيم الآن في نيوزيلندا. وقد حضر التدريبات العسكرية والمعارض الدفاعية في حوالي 20 دولة حول منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.defensenews.com/naval/2024/01/23/taiwan-begins-building-anti-submarine-frigate/
