B-21 Raider عبارة عن قاذفة قنابل شبحية عالية التقنية ذات قدرة نووية، تم تصميمها مع أخذ التحديث المستقبلي في الاعتبار لضمان قدرة الطائرات والتكنولوجيا على التطور بمرور الوقت وتغيرات التهديد. (الصورة: ترافيس بورشام عبر مجلة إيرمان)
تتوقع الخدمة أن يكون هناك شيء أفضل متاحًا لزيادة أسطول رايدر بحلول الوقت الذي يتم فيه بناء جميع قاذفات القنابل المائة.
في باقة جلسة استماع للجنة القوات المسلحة بمجلس الشيوخ في 16 أبريل، قال رئيس أركان القوات الجوية الأمريكية الجنرال ديفيد دبليو آلفين إنه قد لا يحصل على أكثر من 100 قاذفة شبح من الجيل السادس من طراز B-21 رايدر المخطط لها حاليًا، حيث قد يتم طرح شيء جديد بتكنولوجيا أكثر فعالية بحلول الوقت الذي يتم فيه تسليم الـ 6 قاذفة قنابل. يتم بناؤها وتسليمها.
"100 هو برنامج التسجيل. وقال الجنرال ألفين عندما سئل عن الحد الأدنى لعدد طائرات B-2030: "أعتقد أننا لن نصل إلى هذا العدد حتى منتصف الثلاثينيات وما بعدها". "قبل أن نلتزم بذلك باعتباره المنصة وما هو أبعد من ذلك، أعتقد أن هناك تطورات تكنولوجية أخرى سنراها لتكون قادرة على تعزيز ذلك والحصول على مزيج أفضل".
ويتماشى هذا أيضًا مع بيان أصدره اللفتنانت جنرال ريتشارد جي مور جونيور، نائب رئيس أركان القوات الجوية للخطط والبرامج، في وقت سابق من هذا العام. في الواقع، لم يستبعد الجنرال تغيير عدد المفجرين، مضيفا أن الخدمة تفكر في ذلك، لكن قرار تجاوز الـ 100 لا يحتاج إلى اتخاذه الآن ولن يحدث. حتى منتصف وأواخر الثلاثينيات.
أحد أسباب عدم اكتمال الإنتاج قبل ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين هو انخفاض معدل الإنتاج المتعمد تم إعداد ذلك لجعل برنامج B-21 أكثر قابلية للبقاء في ظل تخفيضات الميزانية، وتجنب المواقف المشابهة لإنتاج F-35 التي لم تتمكن من الوصول إلى المعدل المطلوب والتي ارتفع سعرها بشكل صاروخي. وقال ويليام لابلانت، رئيس الاستحواذ والاستدامة في البنتاغون: "تم تطبيق الكثير من الدروس المؤلمة المستفادة من طائرة F-35 على الطائرة B-21".
الطائرة B-21 أثناء رحلتها الأولى (صورة بواسطة @point_mugu_skies تم تحريرها بواسطة The Aviationist)
خلال نفس الجلسة، قال وزير القوات الجوية فرانك كيندال إن برنامج B-21 موجود المضي قدما وإحراز تقدم جيدوالأداء قريب من الجدول الزمني الأصلي والتكاليف والقدرة على التسليم. وفي الأسبوع الماضي، خلال جلسة استماع للجنة الفرعية للمخصصات بمجلس الشيوخ، قال الوزير أيضًا إن تكلفة وحدة رايدر آخذة في التناقص بعد المفاوضات مع شركة نورثروب جرومان.
ولم يقدم كل من الجنرال ألفين والوزير كيندال مزيدًا من التفاصيل بشأن تصريحاتهما بسبب المستوى العالي من السرية والتصنيف الذي يتمتع به البرنامج. على أي حال، أكد كلا المسؤولين أن الطائرة B-21 هي مستقبل القوة القاذفة للقوات الجوية، ومن المقرر أن تصبح العمود الفقري لها وتوفر القدرة التشغيلية الحاسمة للقوات الجوية. المهام التقليدية والنووية على السواء وتأثيرات دقيقة بشكل جماعي ضد الأهداف في جميع أنحاء العالم.
تشهد قوة قاذفات القنابل التابعة للقوات الجوية الأمريكية حاليًا تطورًا سيشهد انتقال الأسطول من 75 طائرة من طراز B-52H الحالية و20 طائرة من طراز B-2As و45 طائرة من طراز B-1B إلى تكوين جديد يتكون من 100 طائرة من طراز B-21As و 75 طائرة من طراز B-52J في 2030s. من المقرر في الواقع تقاعد BONE (كما يُطلق على B-1 داخل مجتمع الطيارين) وSpirit في موعد لا يتجاوز عام 2032.
الطائرة B-21 في مصنع القوات الجوية رقم 42. (الصورة: نورثروب جرومان)
التقنيات الجديدة التي من شأنها تعزيز B-21
إن التقنيات التي كان الجنرال ألفين يشير إليها هي على الأرجح تقنيات قد تصبح متاحة كجزء من عائلة أنظمة B-21. لا تتوفر تفاصيل حول عائلة الأنظمة، لكن كلاً من القوات الجوية وشركة نورثروب جرومان قالت إنها ستشمل الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع والهجوم الإلكتروني والاتصالات والشبكات متعددة المجالات وقدرات أخرى.
"إن عائلة أنظمة B-21 ... تتضمن أشياء يمكن حملها أو ربما مصاحبة للطائرة B-21، والأشياء التي يمكن أن تدعمها من خارج الطائرة،" كما ذكر كيندال العام الماضي. "يشمل ذلك الذخائر، ويشمل أشياء أخرى يمكن استخدامها لأغراض دفاعية، على سبيل المثال. لذا، هذا هو ما يدور حوله الأمر حقًا.
تم الكشف عن B-21 Raider للجمهور في حفل في 2 ديسمبر 2022 في بالمديل ، كاليفورنيا (صورة لسلاح الجو الأمريكي)
من بين الطائرات التي يمكن أن نفكر فيها هناك طائرات بدون طيار طائرات قتالية تعاونية (التقييم القطري المشترك). في حين كان يُعتقد في البداية أن الطائرات بدون طيار ذاتية القيادة تتعاون في دور "رجل الجناح المخلص" مع الجيل السادس من الطائرات المقاتلة للهيمنة الجوية ضمن "نظام الأنظمة"، حسبما قال اللفتنانت جنرال سليف، نائب رئيس الأركان للعمليات، مؤخرًا. في العام التالي، يمكن لأسطول CCA أيضًا أن يتولى أدوارًا أخرى، بما في ذلك العمل بالتعاون مع B-21.
في عام 2021، أعلنت القوات الجوية عن خطط لتطوير طائرة نظير بدون طيار لB-21 والتي يمكن أن تتطابق مع مداها، ولكن تم التخلي عن الخطط لاحقًا لأن حجم الطائرة بدون طيار سيكون مشابهًا لحجم القاذفة، مما يجعلها غير فعالة من حيث التكلفة.
حالة البرنامج B-21
بعد وقت قصير من بدء اختبارات الطيران، حصلت شركة نورثروب جرومان على عقد تصنيع الطائرة إنتاج أولي منخفض السعر للطائرة B-21 الجديدة رايدر قاذفة القنابل الشبح. ولم يكشف البنتاغون عن تفاصيل العقد، ومع ذلك، عند إطلاق القاذفة في عام 2022، صرحت القوات الجوية أنها تتوقع أن متوسط تكلفة شراء الوحدة يبلغ 692 مليون دولار.
ولم يتم الكشف عن عدد الطائرات التي يغطيها العقد الأول، على الرغم من أن بعض التقارير بعد الرحلة الأولى قالت إنه يمكن أن يغطي ما يصل إلى 21 طائرة. وفي وقت الرحلة الأولى، قالت شركة نورثروب جرومان إن ستة هياكل طائرات كانت في مراحل مختلفة من الإنتاج، بما في ذلك الطائرة التي تحلق بالفعل. والذي كان اسمه "سيربيروس".
مشهد عن قرب في صورة تم إصدارها بعد إزاحة الستار عن الصورة (تصوير الرقيب جيريمي موزير)
وتقوم طائرة B-21 Raider برحلات تجريبية من قاعدة إدواردز الجوية في كاليفورنيا، حيث هبطت الطائرة في نهاية رحلتها الأولى من Air Force Plant 42 في بالمديل في 10 نوفمبر 2023. على الرغم من أن القوات الجوية الأمريكية وقد التزمت الصمت بشأن حالة الطائرة السرية منذ ذلك الحين، مع عدم وجود مزيد من التفاصيل أو الصور حول الرحلة الأولى للمفجر ووصوله إلى قاعدة إدواردز الجوية، واعترفت بأن حملة اختبار الطيران مستمرة.
وأكد متحدث رسمي، في الواقع، أن الطائرة B-21 حلقت في 17 يناير 2024، مضيفًا أن القوات الجوية لن تقدم مزيدًا من التفاصيل حول برنامج الاختبار ولا عدد الرحلات الجوية التي قامت بها الطائرة. ترددت شائعات عن إجراء اختبار طيران في 28 مارس، بينما من المحتمل إجراء اختبار آخر في 1 أبريل. وقد حلقت القاذفة الشبح في السماء مرة أخرى في 4 أبريل 2024، عندما تم القبض عليه في شريط فيديو أثناء الطيران على ارتفاعات عالية، برفقة طائرة مطاردة.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://theaviationist.com/2024/04/17/usaf-confirms-plans-for-100-b21/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=usaf-confirms-plans-for-100-b21
