شعار زيفيرنت

تأثير الجفاف في ميسيسيبي على النقل المائي الداخلي وسلسلة التوريد

التاريخ:

كانت اللوجستيات جزءًا لا غنى عنه من سلسلة التوريد ، والمعروفة عمومًا والتي يُنظر إليها على أنها مركز تكلفة. تقوم المنظمات والأمم بنشر استراتيجيات لخفض تكاليف اللوجستيات إلى نسبة مئوية دنيا من إجمالي تكاليف المواد وسلسلة التوريد على مستوى العالم. تتضمن الاستراتيجيات متعددة الوسائط مزيجًا من النقل البري ، والسكك الحديدية ، والجو ، والمحيطات ، والمياه الداخلية التي كانت ضرورية لخفض التكاليف وتلبية جداول التسليم دون التأثير على جودة المواد التي يتم شحنها.

شريان رئيسي لسلسلة التوريد الأمريكية والعالمية - كان حوض المسيسيبي مركزًا للتجارة والخدمات اللوجستية الأمريكية ، نظرًا لمدى دوره الحيوي في نقل الحبوب الغذائية والصلب والفحم إلى أجزاء مختلفة من العالم. في الوقت الحالي ، هناك تأثير للجفاف في المنطقة والأسوأ هو التوقيت. مع حلول فصل الشتاء ، هناك حاجة لأنظمة التدفئة المناسبة والغاز الطبيعي. يؤدي تأثير التجفيف إلى اختلال التوازن بين إمدادات الفحم والصلب لبناء / صيانة المرافق والوقود. لكن إلقاء نظرة خاطفة على مشهد الطعام ، حيث ارتفعت الأسعار بسبب النزاعات الروسية الأوكرانية ، يعرض المزيد من المخاطر في الجداول الزمنية ، مما يؤثر على محاصيل المزارعين المحليين مع زيادة الأسعار.

كانت الصنادل الأرضية والقوارب وضفاف الطين هي القاعدة في أجزاء مختلفة من رابع أكبر نظام نهري في العالم ، خلال الأسابيع القليلة الماضية. أدى النقص الحاد في هطول الأمطار عبر الغرب الأوسط والسهول إلى شل أنظمة الأنهار في الولايات المتحدة ، بما في ذلك كولورادو ، وهو نهر رئيسي آخر. لقد رأينا كيف جفت مياه نهر الراين في ألمانيا في شهري يوليو وسبتمبر مما أدى إلى تأثير الضربة القاضية لتعطيل سلسلة التوريد للبضائع الصناعية. لكن ولاية ميسيسيبي لم تواجه أبدًا "الحرارة" بهذا السوء.

شهد نهر المسيسيبي انخفاضًا كبيرًا في مستويات المياه مما أثر على الخدمات اللوجستية ، كما هو موضح أعلاه ، صورة الجدول الزمني للنهر على ذراع أوفرتون من وكالة ناسا (مصدر الصورة: - DTN / Progressive Farmer

سيؤثر الوضع الآن على المخزونات أيضًا. تعتبر الحبوب وفول الصويا من الصادرات الرئيسية للمنطقة ، ولن يتم نقلها بانتظام حتى يكون هناك بعض الاسترداد في مستويات المياه ، والتي يرى الخبراء أنها ستستغرق وقتًا. يشير مؤشر مدير اللوجستيات (LMI) الذي تم اقتباسه لشهر أكتوبر 2022 للولايات المتحدة الأمريكية إلى أن تكاليف المخزون عند 81 ومستويات المخزون عند 65.6 على 100 ، مما يشير إلى أن كلاهما لا يزال مرتفعًا. نظرًا لأن مستويات المخزون كانت مرتفعة جدًا بالنسبة للولايات المتحدة ، هذا العام ، لا توجد العديد من المرافق الحميدة لتجميع المنتجات في جميع أنحاء المنطقة. سيؤدي ارتفاع أسعار الفائدة على مستوى السياسة النقدية إلى زيادة تكاليف الفائدة ، ومن المتوقع أن يكون لهذا تأثير عكسي آخر على التضخم.

الشكل 2: بيانات الشحن على نهر المسيسيبي من عام 2019 (المصدر: وزارة النقل بالولايات المتحدة ، بإذن من بلومبرج

شهد النهر البالغ طوله 2,340 ميلًا أعماق مائية ، وانخفضت بمقدار 2.3 إلى 14.3 قدمًا عبر اللوح. من حيث الإحصائيات ، فقد كان مفتاح حساب 71.7 مليون طن من الفحم لمختلف الأنشطة الصناعية في جميع أنحاء العالم (لعام 2020). كما أنه يشل سلسلة التوريد الخاصة بصناعة الألمنيوم في الولايات المتحدة ، حيث تعتمد أوهايو بشكل رئيسي على نظام النهر. يتم شحن أكثر من 100 مليون طن من الحبوب الغذائية وفول الصويا والمكملات الزراعية مثل الأسمدة عبر نظام النهر ، ويقدر إجمالي شحنات البضائع بأكثر من 500 مليون طن سنويًا عبر جميع الفئات.

الشكل 3: معدلات البارجة الشهرية لنقل الحبوب على نهر المسيسيبي- سلسلة زمنية (المصدر: وزارة الزراعة الأمريكية

كانت التكاليف اللوجستية المرتبطة بمحور النهر أيضًا في وضع صعب ، حيث رفع مشغلو البارجة الأسعار بمقدار 5 أضعاف ، خلال العام الماضي ، مع عدد أقل جدًا من الصنادل أثناء التنقل ، تحمل الحد الأدنى من البضائع بسبب قيود السحب. وصلت تكلفة نقل الحبوب بواسطة المراكب إلى 50 دولارًا أمريكيًا للطن في أواخر سبتمبر 2022. ومع ذلك ، منذ الذروة ، انخفضت إلى الثلث ، ولا تزال أعلى من متوسط ​​عام 2022.

أسعار الشاحنات والمسطحات الأمريكية في المنطقة أعلى بحوالي 20٪ (شمال 2.90 دولار / ميل ، حوالي 3-10٪ عن المتوسط ​​الوطني) ، من الأجزاء الأخرى من البلاد. شهد ميناء نيو أورلينز ، وهو ميناء رئيسي يتصل بالبضائع من حوض النهر ، أوقات انتظار تزيد عن 20 يومًا في الميناء ، بسبب حاجز الشحن. يقدر إجمالي الأثر الاقتصادي على الخدمات اللوجستية بسبب السيناريوهات بما يتراوح بين 20 و 30 مليار دولار أمريكي. مع التهديدات التي تلوح في الأفق بإضراب بالسكك الحديدية من عدة نقابات في جميع أنحاء البلاد ، تراجعت موثوقية النقل بالسكك الحديدية أيضًا.

الشكل 4: حركة السفن البحرية في الولايات المتحدة تتركز في خليج المكسيك وعند مصب نهر المسيسيبي ، كما في 14th نوفمبر 2022 (مصدر الصورة: Marine Traffic

لقد أدت آثار تغير المناخ إلى اختناق الأنهار ومجاري الأنهار في جميع أنحاء العالم. بينما شهد نهر الراين والدانوب تأثر نقل المياه الداخلية بسبب انخفاض منسوب المياه ، شهدت شنغهاي وأجزاء من الصين مشاكل في جبهة الطاقة ، بسبب انخفاض مستويات اليانغتسي. ظهرت هذه الظاهرة في توليد الطاقة الكهرومائية عبر مختلف المشاريع والتجمعات في العالم.

التحدي البيئي الآخر الذي تم إطلاقه الآن ، حول تأثير المسيسيبي ، كان تراكم المياه المالحة في مناطق المنبع من مجرى النهر. أدى انحشار المياه المالحة من خليج المكسيك إلى قنوات النهر إلى اضطراب إمدادات المياه العذبة في المنطقة. تعمل إدارة مقاطعة نيو أورلينز على إنشاء "عتبات تحت الماء" للعناية بهذا الأمر.

الشكل 5: تصميم عتبة تحت الماء محتملة (المصدر: بناء عتبة تحت الماء للتخفيف من هجرة الوتد الملحي على نهر المسيسيبي السفلي - الباحث الدلالي بقلم TL Fagerburg و MP Alexander

في حين أن سلاسل التوريد تتأثر ويتم تقييم تأثيرها ، فإن الرسالة صاخبة وواضحة - حان الوقت لاتخاذ خطوات لمراعاة تغير المناخ ودور الاستدامة في سلاسل التوريد يجب أن يؤخذ في الاعتبار من أجل النتائج طويلة الأجل وتجنب الاضطرابات العالمية.

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة