بودكاست: اللعب في نافذة جديدة | تحميل (المدة: 1: 20: 04 - 36.7MB)
نتعلم عن قوة الفضاء الامريكية مع ضيف هذا الأسبوع. في الأخبار، مجموعات الطيران غير راضية عن المقترحات الضريبية الجديدة، وهو سبب محتمل للانخفاض المفاجئ لطائرات LATAM B787، والنتائج من تدقيق الإنتاج الأخير لإدارة الطيران الفيدرالية في بوينغ، ويخطط NTSB لعقد جلسة استماع بشأن انفجار سدادة باب 737-9 MAX، وJetBlue هو الحصول على استجابة غير مواتية بعد أن لم يحصل الزوجان على ما دفعا مقابله.
ضيف
العقيد ايرين ديك يخدم حاليًا في الأدوار المدنية والعسكرية. وعلى الجانب المدني، فهي مديرة الشؤون العامة في مؤسسة راند. تساعد هذه المنظمة البحثية غير الربحية وغير الحزبية على تحسين السياسة العامة من خلال البحث والتحليل. منصبها العسكري هو IMA لمدير الشؤون العامة، القوات الامريكية اليابان.
كانت المهام العسكرية السابقة لإيرين مع قيادة التدريب والجاهزية الفضائية (قوة الفضاء) و قيادة الفضاء الأمريكية (القيادة المقاتلة المشتركة). وهي مديرة تنفيذية للاتصالات والشؤون العامة وتتمتع بخبرة تزيد عن 26 عامًا بما في ذلك مناصب قيادية في العديد من شركات الطيران/الدفاع والهندسة/الهندسة المعمارية المدرجة في قائمة Fortune 100.
على الرغم من أن إيرين ليست حاليًا في قوة الفضاء الأمريكية ولم تتحدث إلينا كممثلة لقوة الفضاء، إلا أنها تقدم رؤى قيمة تساعدنا على فهم المنظمة ومهمتها وأفرادها والتدريب.
توضح إيرين أن الفضاء أصبح مجالًا متنازعًا عليه وتم إنشاء قوة الفضاء لمواجهة التحديات الناتجة. تم تشكيل قوة الفضاء من خلال سحب الموارد من جميع الخدمات وتتضمن فقط ثلاثة مجالات وظيفية: عمليات الأقمار الصناعية، والإنترنت، والمعلومات الفضائية.
تساعدنا إيرين على فهم تحديات الإدراك العام التي تواجهها الخدمة وتقدم أفكارها حول مستقبل القوة الفضائية وأهمية الشراكات مع الصناعة والأوساط الأكاديمية.
على المستوى الشخصي، تشارك إيرين خلفيتها في مجال الطيران، بما في ذلك تجربتها كطيار خاص. تحكي عن انضمامها إلى سرب CV-22 وتتأمل في مشاركتها في اتصالات الأزمات في أعقاب حادث تحطم CV-22 المأساوي الأخير.
عملت إيرين، وهي عقيد في احتياطي القوات الجوية الأمريكية، لمدة 26 عامًا. باعتباره زيادة التعبئة الفردية (IMA) في القوات الجوية، تتمتع إيرين ببعض المسؤوليات الفريدة التي يتم تكليفها مباشرة بوحدة الخدمة الفعلية والتدخل عند الحاجة. حصلت على درجة الماجستير في العلاقات العامة الإستراتيجية من جامعة جورج واشنطن ودرجة البكالوريوس في اللغة الإنجليزية من جامعة تكساس إيه آند إم.
أوامر ورتب جديدة والمزيد: تغييرات كبيرة للقوات الجوية والقوات الفضائية
تنمية القوة الفضائية: هل الاستعانة بمصادر خارجية للعمليات هو الحل؟
Space Force تكشف عن الأغنية الرسمية: "Semper Supra"
: فيديو الأغنية الرسمية لقوة الفضاء الأمريكية (فيديو غنائي)
أخبار الطيران
تحالف الطيران والعمل يحذر من الضرر الناجم عن المقترحات الضريبية التي تستهدف طيران رجال الأعمال
كشف الرئيس بايدن مؤخرًا عن خطة ميزانية الإدارة للسنة المالية 25. ويتضمن زيادة ضريبة وقود طيران رجال الأعمال خمس مرات وخفض جدول الاستهلاك إلى سبع سنوات من خمس لطائرات رجال الأعمال المشتراة. أعربت مجموعات أبجدية الطيران والعمل عن استيائها بإرسال أ خطاب [PDF] إلى لجنة مجلس الشيوخ الأمريكي للشؤون المالية ولجنة مجلس النواب للطرق والوسائل.
تم التوقيع على الرسالة من قبل رابطة مالكي الطائرات والطيارين (AOPA)، وجمعية الطائرات التجريبية (EAA)، والرابطة العامة لمصنعي الطيران (GAMA)، والرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء الجوي (IAM)، والرابطة الوطنية للنقل الجوي (NATA)، والجمعية الوطنية للنقل الجوي (NATA). رابطة طيران الأعمال (NBAA)، وجمعية NetJets لطياري الطائرات المشتركة (NJASAP)، وVertical Aviation International (VAI).
بوينغ تطلب من شركات الطيران التحقق من مقاعد قمرة القيادة لطائرة 787 بعد وقوع حادث في رحلة لاتام
ربما تم التعرف على "الحدث الفني" الذي تعرضت له رحلة LATAM التي تعرضت مؤخرًا لسقوط شديد، مما أدى إلى إصابة العديد من الركاب. يبدو أن مضيفة طيران كانت تقدم وجبة لطاقم قمرة القيادة ربما تكون قد اصطدمت عن غير قصد بالمفتاح الذي يضبط مقعد الطيار. ثم تقدم الطيار للأمام نحو أدوات التحكم. وفي مذكرة إلى مشغلي طائرات 787، أوصت بوينغ بفحص مقاعد قمرة القيادة للتأكد من عدم وجود أغطية مفاتيح مفكوكة، وتوجيه المشغلين إلى كيفية إيقاف تشغيل محرك مقعد الطيار إذا لزم الأمر. تقول بوينغ إن هذه مشكلة معروفة وأصدرت نشرة الخدمة في عام 2017.
أفادت تقارير أن تدقيق إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لإنتاج طائرة بوينغ 737 ماكس وجد "عشرات المشكلات"
ذكرت صحيفة نيويورك تايمز أنه في مراجعة الإنتاج الأخيرة التي أجرتها إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لمدة 6 أسابيع في شركة بوينغ، اجتاز هيكل الطائرة 56 اختبارًا وفشل في 33 اختبارًا. استندت صحيفة نيويورك تايمز في تقاريرها إلى مراجعة العرض التقديمي الداخلي الذي قدمته إدارة الطيران الفدرالية. تركزت العديد من الاختبارات الفاشلة حول الفشل في اتباع "عمليات التصنيع المعتمدة" والفشل في الاحتفاظ بوثائق مراقبة الجودة المناسبة. أجرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أيضًا تدقيقًا للمنتج في شركة SpiritAerosystems، مما أدى إلى ستة تمريرات وسبع حالات فشل.
NTSB للاستماع إلى الشهادات المحلفة في جلسة استماع عامة حول انفجار قابس الباب 737-9
في 6 و7 أغسطس 2024، يخطط NTSB لعقد جلسة تحقيق في انفجار قابس باب طائرة 737 MAX 9 التابعة لخطوط ألاسكا الجوية في 5 يناير 2024. تساعد الشهادات المحلفة من الشهود NTSB في تحديد الحقائق والظروف والسبب المحتمل للحادث. . ستكون الجلسة مفتوحة للجمهور وسيتم بثها مباشرة. سيتم السماح فقط لأعضاء مجلس إدارة NTSB والمحققين والشهود المقررين وأطراف الجلسة بالمشاركة.
انظر:
تم جدولة رحلة طيران ألاسكا للتحقق من السلامة في يوم انفجرت اللوحة
كان لدى "المهندسين والفنيين" في خطوط ألاسكا الجوية مخاوف وكان من المقرر أن تخرج الطائرة عن الخدمة في ذلك المساء. تشير صحيفة نيويورك تايمز إلى أنه كان ينبغي لشركة الطيران إخراج الطائرة على الفور من خدمة الركاب. وأفادوا أن "خطوط ألاسكا الجوية تقول إن الطائرة لم تستوف معاييرها الخاصة بإخراجها من الخدمة على الفور".
تعرضت شركة JetBlue لانتقادات لأنها فرضت على الزوجين المسنين مبلغ 5,200 دولار مقابل المقاعد المسطحة التي لن تتكئ خلال رحلة مدتها سبع ساعات - ثم تقدم لهما رصيد سفر بقيمة 400 دولار فقط على الرغم من عدم رغبة أي منهما في وضع قدمه على شركة الطيران مرة أخرى
أثناء السفر من بوسطن إلى كاليفورنيا ورغبتهما في السفر براحة، قام الزوجان البالغان من العمر 83 عامًا بشراء "JetBlue"فئة النعناع"مقاعد. تتوفر الخدمة على جميع الرحلات الجوية عبر المحيط الأطلسي وبعض الرحلات الجوية من الساحل إلى الساحل، وتقدم: "جميع الأجنحة. جميع الوصول إلى الممر. كل ما هو أفضل هو تقديم خدماتنا الشخصية والحائزة على جوائز. تتميز بمقاعد قابلة للاستلقاء وتجربة النوم الحصرية من Tuft & Needle.
لكن مقعده كان عالقاً في منتصف المسافة بين الوضع المستقيم والمسطح. كان مقعدها عالقًا في وضع مستقيم تمامًا. تمكن الطاقم من وضع مقعده في وضع مستقيم، لكن لم يتكئ أي منهما. ثم في رحلة العودة، كان مقعده متكئًا لكن مقعدها لم يكن كذلك. عرضت Jetblue على الزوجين مبلغ 400 دولار من رصيد Jetblue، لكنهما يخططان لعدم السفر على متن Jetblue مرة أخرى. قامت شركة الطيران بزيادة عرضها إلى 1,200 دولار في رصيد السفر.
المذكورة
سادة الهواء على Apple TV.
معرض Heli-Expo الخامس والثلاثون والأخير يسجل علامة حضور قياسية
يستضيف هذه الحلقة
ماكس فلايت وماكس تريسكوت وديفيد فاندرهوف ومايننا مان ميخا.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.airplanegeeks.com/2024/03/20/791-u-s-space-force/
