بودكاست: اللعب في نافذة جديدة | تحميل (المدة: 1: 22: 49 - 37.9MB)
نتحدث مع الرئيس التنفيذي لشركة متخصصة في تنجيد مقاعد الطائرات. في الأخبار، تتغير برامج الولاء لشركات الطيران، وتنتشر الأجزاء غير المعتمدة في صناعة الطيران، وتقوم شركة بوينغ بتوسيع وجودها في الهند.
ضيف
جاكوبو ميستا هو الرئيس التنفيذي لشركة سويسا للتصميم الداخلي للطائرات، شركة متخصصة في تنجيد مقاعد الطائرات معتمدة من AS9100 ويقع مقرها الرئيسي في تشيهواهوا، المكسيك، ولها منشأة أخرى في دبي، الإمارات العربية المتحدة. تأسست الشركة المملوكة والمدارة عائليًا في عام 2006 وتوفر مجموعة من خدمات التصميم والتصنيع المرنة بما في ذلك النماذج الأولية وهندسة المنتجات والجودة وتكامل الرغاوي والمواد المركبة والأجزاء الداخلية الأخرى.
توظف Soisa أكثر من 250 عاملاً ماهرًا في مواقعها وتقوم بتصنيع أغطية مقاعد الطائرات والوسائد والألواح المركبة والستائر والسجاد ومساند الأذرع. تعمل الشركة مع جميع مصنعي المعدات الأصلية الرئيسيين للمقاعد، وتطير منتجاتها حاليًا مع أكثر من 100 شركة طيران حول العالم. تمتلك Soisa أيضًا برنامجًا قويًا للمعايير البيئية والاجتماعية والحوكمة (ESG).
نتعرف على كيفية تحول Soisa في عام 2006 وانضمامها إلى صناعة الطيران، وتنمية أعمالها وإضافة القدرات بمرور الوقت. كان Soisa في الأصل متجرًا للطباعة، والآن أصبح لديه القدرة على التصميم والهندسة. تشمل المنتجات أغطية مقاعد المقاعد، والألواح المركبة، والرغوة لمصنعي المعدات الأصلية وما بعد البيع.
يشرح جاكوبو من هم عملاؤهم، ومعايير التصميم المهمة، وبعض التغييرات في المواد والتصميم التي حدثت. نتعرف أيضًا على برنامج Soisa القوي جدًا (البيئي والاجتماعي والحوكمة) حيث توفر الشركة المواد الفائضة لقبيلة Tarahumara المحلية في تشيهواهوا الذين يقومون بعد ذلك بتصنيع المنتجات التي يبيعونها للحصول على الدخل. شركة التأجير أفولون بدأت في المساهمة بمكونات المقعد أيضًا. تعمل Soisa أيضًا مع الأشخاص في السجن في برنامج مماثل.
قبل أن يصبح الرئيس التنفيذي، شغل جاكوبو عددًا من الأدوار، بما في ذلك نائب الرئيس للمبيعات والتسويق، ونائب الرئيس التنفيذي للمبيعات والتسويق، ومدير المبيعات.
قبل انضمامه إلى Soisa وقطاع الطيران، شارك جاكوبو في تجارة زيت الوقود في PEMEX، حيث عمل كتاجر لزيت الوقود وإدارة عمليات التخزين في هيوستن وبنما من عام 2002 إلى عام 2006.
سويسا للتصميم الداخلي للطائرات على موقعهم على الانترنت، وعلى لينكدين:.
تتعاون Soisa مع Avalon لإعادة تدوير مواد المقصورة المستعملة
أخبار الطيران
الخطوط الجوية هي مجرد بنوك الآن
المحيط الأطلسي يقول إن شركات الطيران "تجني أموالاً من برامج قياس الأميال أكثر مما تجنيه من الطيران بالطائرات - وهذا واضح". في تغييرات Delta SkyMiles: تقوم شركة الطيران بإصلاح كيفية حصولك على حالة Medallion في أكبر تغيير حتى الآنيقول The Points Guy،
تعمل شركة Delta Air Lines على إصلاح كيفية حصولك على حالة Medallion كجزء من أحد أكبر تحديثات الولاء حتى الآن. تقوم شركة الطيران بإيقاف أميال Medallion المؤهلة وقطاعات Medallion المؤهلة، وستركز بدلاً من ذلك على نسخة مُعاد تعريفها من Medallion Qualifying Dollars... اعتمادًا على عادات السفر والإنفاق الشخصية، قد لا تكون أخبار دلتا مزعجة بالضرورة، ولكن سيكون هناك بالتأكيد بعض النشرات التي سوف تفوت البرنامج القديم.
بموجب صيغة Delta SkyMiles القديمة، كانت الحالة تعتمد على مزيج من الدولارات التي تم إنفاقها والأميال المقطوعة. في البرنامج المعدل، تعتمد الحالة على الدولارات التي يتم إنفاقها، وقد ارتفع مقدار الإنفاق المطلوب لتحقيق الحالة. مثل المحيط الأطلسي "لم يعد SkyMiles برنامجًا للمسافرين الدائمين؛ إنه برنامج منفق كبير.
دوربين تدفع بتشريعات لتقليل "رسوم السحب" على بطاقات الائتمان؛ يقول النقاد إن برامج المكافآت معرضة للخطر
من شأن مشروع قانون جديد مقترح في الكونجرس أن يقلل ما يسمى "رسوم التمرير" التي يدفعها تجار التجزئة في كل مرة يستخدم فيها العميل بطاقة الائتمان. قد يؤثر هذا على برامج الولاء لبطاقات الائتمان الخاصة بشركات الطيران (وغيرها).
فضيحة متصاعدة تسيطر على شركات الطيران بما في ذلك أمريكا وجنوب غرب البلاد، مما يتسبب في حدوث فوضى في تأخير الرحلات وإلغائها، حيث عثرت ما يقرب من 100 طائرة على أجزاء مزيفة من شركة بها موظفين مزيفين اختفت بين عشية وضحاها.
أعلنت شركات الطيران في جميع أنحاء العالم أنها عثرت على أجزاء مصدرها AOG Technics تفتقر إلى الوثائق الصحيحة. ويُزعم أنه تم بيع الأجزاء إلى محلات إصلاح المحركات النفاثة من شركة CFM International. تقول وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) إنه تم تزوير بعض المستندات لجعل الأمر يبدو كما لو أن قطع غيار شركة AOG Technics جاءت من شركات مصنعة شرعية.
سيتم افتتاح منشأة بوينغ الجديدة خارج الولايات المتحدة قريبًا
تفتتح شركة بوينغ مجمعًا مساحته 43 فدانًا في بنغالورو بالهند والذي سيشمل مختبرات وبنية تحتية للاختبار وأنشطة البحث والتطوير. ومن الممكن أن يخلق حوالي 3,000 فرصة عمل. أعلنت الشركة عن الاستثمار بعد طلب من شركة طيران الهند لشراء 20 طائرة 787 دريملاينر، و10 طائرات 777 إكس، و190 طائرة 737 ماكس. يقع المقر الرئيسي لشركة Boeing في دلهي ومكاتب الخدمة الميدانية في مواقع أخرى. وتقوم بوينغ أيضًا بتوسيع مركز بوينغ الهند للهندسة والتكنولوجيا (BIETC)، الذي يقع في مواقع في بنغالورو وتشيناي.
المذكورة
إرشادات خطوة بخطوة للمسافرين ضعاف البصر متاحة الآن في مطار هونولولو
برات آند ويتني 4360 – 12,000 دولار (فولتون)
للبيع من قبل المالك، محرك Pratt and Whitney 4360 Wasp Major R-4360-63A عبارة عن محرك 28 أسطوانة مزود بشاحن فائق ومبرد بالهواء. تمت إزالة هذا المثال من طائرة Douglas C-1955 Globemaster II عام 124.
تشير ويكيبيديا إلى أن محرك R-4360 هو محرك طائرات أمريكي مكون من 28 أسطوانة ومكبس شعاعي رباعي الصفوف تم تصميمه وتصنيعه خلال الحرب العالمية الثانية. تم تشغيله لأول مرة في عام 1944، عند 4,362.5 متر مكعب في (71.5 لتر)، وهو أكبر محرك مكبس للإزاحة يتم إنتاجه بكميات كبيرة في الولايات المتحدة، وقوة 4,300 حصان (3,200 كيلوواط) هو الأقوى. لقد كانت الأخيرة من عائلة Pratt & Whitney Wasp وتتويجًا لتكنولوجيا محرك المكبس الخاصة بصانعها.
تم استخدام المحرك بعد الحرب في العديد من الطائرات، بما في ذلك:
يستضيف هذه الحلقة
ماكس فلايت ، روب مارك ، ديفيد فانديرهوف ، ومايننا مان ميخا.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.airplanegeeks.com/2023/09/27/767-aircraft-seat/
