افضل انضمام
أستراليا ونيوزيلندا: "الجهود المعقولة" للانضمام إلى اتفاق لاهاي بشأن الرسوم والنماذج الصناعية لا تعني شيئًا
في الآونة الأخيرة ، توصلت كل من أستراليا ونيوزيلندا إلى "اتفاق من حيث المبدأ" بشأن اتفاقيات التجارة الحرة المقترحة مع المملكة المتحدة. تفاصيل اتفاقية أستراليا والمملكة المتحدة من حيث المبدأ يمكن العثور عليها على موقع وزارة الشؤون الخارجية والتجارة الأسترالية (DFAT)، في حين أن اتفاقية نيوزيلندا والمملكة المتحدة من حيث المبدأ هي متاح من موقع الويب الخاص بالشؤون الخارجية والتجارة النيوزيلندية. تنص كل وثيقة على أن أستراليا / نيوزيلندا ستبذل كل الجهود المعقولة للانضمام إلى المملكة المتحدة كأعضاء في اتفاقية لاهاي ، التي توفر نظام تسجيل دولي للرسوم والنماذج الصناعية. ان المقالة التي ظهرت على موقع Lexology الشهر الماضي ذكر أن هذه التطورات تعني أن "أستراليا وافقت (أخيرًا!) على الانضمام إلى اتفاقية لاهاي بشأن الرسوم والنماذج الصناعية".
هذا ليس صحيحا. لا أرى أستراليا تنضم إلى اتفاقية لاهاي في المستقبل المنظور ، على الرغم من اتفاقية التجارة الحرة بين أستراليا والمملكة المتحدة. أنا أقل دراية بالموقف السياسي في نيوزيلندا ، لكني أشك في أن الوضع لا يختلف كثيرًا في أرض السحابة البيضاء الطويلة.
هذه حقيقة ممتعة ... المادة 17.1 (5) من اتفاقية التجارة الحرة بين أستراليا والولايات المتحدة (AUSFTA)، التي دخلت حيز التنفيذ في 1 يناير 2005 ، تنص على ما يلي:
يبذل كل طرف قصارى جهده للامتثال لأحكام وثيقة جنيف لاتفاق لاهاي بشأن التسجيل الدولي للرسوم والنماذج الصناعية (1999) ، ومعاهدة قانون البراءات (2000) ، مع مراعاة سن القوانين اللازمة لتطبيق تلك الأحكام. الأحكام في أراضيها.
ومع ذلك ، ها نحن هنا ، بعد ما يقرب من 17 عامًا ، ولا تزال أستراليا ليست عضوًا في اتفاقية لاهاي. يبدو أن عبارة "أفضل الجهود" في اتفاقية التجارة لا تعدو كونها مجرد وعد بالتفكير في الأمر خلال إطار زمني غير محدد - وربما غير محدد -. لذلك أظن أن التعهد ببذل "جهود معقولة" في اتفاق من حيث المبدأ هو رمز "لأنهم يريدون منا القيام بذلك ؛ ليس لدينا أي خطط للالتزام بالقيام بذلك ؛ لكننا لا نريد تأجيل المفاوضات بالقول "لا" فعلاً ".
وهناك أسباب وجيهة للغاية - وهي ثلاث عمليات منفصلة للمراجعة والتشاور منذ عام 2012 - للاعتقاد بأن أستراليا ليس لديها نية للانضمام إلى اتفاق لاهاي في أي وقت قريب.
قراءة المزيد "تعلن Penske Logistics عن الفائزين بجائزة إدارة الشحن لعام 2021
Penske اللوجستية احتفلت 22 فائزًا تقريبًا اليوم خلال برنامج جوائز الشحن السنوي الثاني لإدارة الشحن. تم اختيار الفائزين بالفئة من بين قاعدة Penske الموسعة لشركات النقل بالشاحنات العاملة ضمن عمليات إدارة الشحن الخاصة بها. هناك العديد من مؤهلات الجائزة: بطاقة أداء مؤسسة Penske Logistics مدمجة مع ملاحظات العملاء والعمليات والمصادر.
أوضحت LeAnne Coulter ، نائبة رئيس إدارة الشحن في Penske Logistics: "يسعدني أن أقدم هذه التكريمات المستحقة للفائزين في عام 2021". "قادة النقل هؤلاء مثيرون للإعجاب بشكل خاص في دعم عملاء إدارة الشحن لدينا من خلال الذهاب إلى أبعد الحدود خلال هذه الأوقات الصعبة."
هؤلاء هم الحاصلون على جائزة Penske Logistics Freight Management Carrier لعام 2021:
جائزة الولايات المتحدة لشحن أقل من شاحنة
- إستيس
جائزة الناقل الإقليمي لشاحنة أقل من الولايات المتحدة
- دايتون فريت +
- بيت-أويو
جائزة الناقل الوطني لحمولة الشاحنة الأمريكية
- نقل الرافعات +
- ميرسر للنقل
جائزة الناقل الإقليمي لحمولة الشاحنة الأمريكية
- ايه دى ترانسبورت اكسبريس
- كارتر اكسبريس
- GSA الدولية +
- جمعية بيت وأولاده
- حدد حلول مخصصة +
جائزة شاحنة حمولة كندا
- شاحن لوجستي
- هنتر اكسبريس
- ليون فورس للنقل
جائزة مقدم خدمات الوسيط
- كيرش لخدمات النقل
- بقعة +
جائزة مزود الخدمات المسطحة
- بوكانان للسحب والتزوير +
- كيم TS +
جائزة مزود خدمات السوائب السائلة
- الأمريكية PetroLog
- أندروز اللوجستية +
جائزة مزود خدمات التبريد
- مواصلات ساوث لاند +
جائزة المزود متعدد الوسائط (فئة جديدة)
- شركة Alliance Shippers Inc.
- مجموعة المحور
+ يشير إلى الفائز مرتين
تمتلك Penske Logistics أكثر من 6.1 مليار دولار من الشحن تحت الإدارة. عندما تكون هناك احتياجات شحن إضافية ، يرغب العملاء في معرفة أن شحنتهم ستصل إلى وجهتها بأمان في الوقت المحدد وفي حدود الميزانية. تقدم Penske Logistics حلولاً لإدارة الشحن والوساطة حائزة على جوائز للمساعدة في إدارة شبكات النقل ، والتعامل مع الاحتياجات الموسمية وزيادة السعة والممرات الصعبة.
من فضلك قم انقر هنا لمعرفة المزيد حول الانضمام إلى شبكة شركة Penske.
بواسطة طاقم "المضي قدما"
أحدث المعلومات الاستخباراتية
