شعار زيفيرنت

بطاريات Zeekr الذهبية الجديدة … ذهبية – CleanTechnica

التاريخ:

الاشتراك في تحديثات الأخبار اليومية من CleanTechnica على البريد الإلكتروني. أو تابعنا على أخبار جوجل!


تستمر تكنولوجيا بطاريات السيارات الكهربائية في التقدم، وأحيانًا بما يبدو وكأنه مقطع سريع. إن الكثير من التقدم هو تقدم دقيق وتدريجي ويتم تجاهله تقريبًا والذي يضيف في النهاية الكثير. ومع ذلك، فإن بعض التقدم ذهبي. على وجه التحديد، هناك بطارية ذهبية جديدة تدخل في السيارة الكهربائية Zeekr 007، وهي ملفتة للنظر وكبيرة الحجم.

هل هذه البطارية الذهبية قادمة من CATL؟ أم أنها قادمة من شركة LG Chem أو باناسونيك؟ لا، إنها لا تأتي من أي من عمالقة البطاريات - لقد تم تطويرها داخليًا في Zeekr!

كما هو الحال مع تم طرح بطارية CATL مؤخرًا مستعمل في لي ميجاومع ذلك، فإننا نتحدث عن شحن فائق السرعة يمكن أن يضيف 500 كيلومتر (311 ميلًا) من نطاق القيادة في 15 دقيقة. "تدعم بطارية LFP الجديدة الشحن فائق السرعة المعزز بنظام كهربائي 800 فولت،" يكتب زكر. علاوة على ذلك، تخطط الشركة لتشغيل 1,000 شاحن سريع للمركبات الكهربائية في عام 2024 للمساعدة في تحقيق أقصى استفادة من البطارية الجديدة. اعتبارًا من نهاية نوفمبر، افتتحت شركة Zeekr 401 محطة شحن فائقة السرعة للمركبات الكهربائية توفر 2,200 نقطة شحن. كل هذا في الصين فقط. في الوقت الراهن. وبصرف النظر عن هدف الوصول إلى 1,000 شاحن فائق السرعة للمركبات الكهربائية في عام 2024، تخطط الشركة لتشغيل 10,000 نقطة شحن بحلول عام 2026.

سيكون Zeekr 007، مع بدء التسليم في يناير 2024، هو النموذج الأول الذي يستخدم البطارية، ولكن تم التخطيط بالفعل للعديد من النماذج الأخرى التي ستستخدم البطارية أيضًا.

فيما يلي مزيد من المنظور حول البطاريات الذهبية: "تعتبر الصناعة تقليديًا أن بطاريات LFP تتمتع بكثافة طاقة أقل مقارنة ببطاريات النيكل والمنغنيز والكوبالت (NMC) على مستوى الخلية. ومن أجل معالجة ذلك، صمم مهندسو ZEEKR بعناية حزمة البطارية لجهاز LFP الجديد لتحقيق كثافة طاقة عالية على مستوى العبوة. وبفضل استخدام المواد المطورة حديثًا والتصميم الهيكلي المبسط، يصل حجم استخدام حزمة البطارية الجديدة إلى 83.7%، وهو أعلى من العديد من نظيراتها العالمية.


هل لديك نصيحة لـ CleanTechnica؟ تريد الإعلان؟ هل تريد اقتراح ضيف لبودكاست CleanTech Talk الخاص بنا؟ اتصل بنا هنا.


أحدث فيديو EVObsession لدينا

[المحتوى جزءا لا يتجزأ]


أنا لا أحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. أنت لا تحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. من يحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع؟ هنا في CleanTechnica، قمنا بتطبيق نظام حظر الاشتراك غير المدفوع لفترة من الوقت، ولكن كان الأمر دائمًا يبدو خاطئًا - وكان من الصعب دائمًا تحديد ما يجب علينا تركه وراءه. من الناحية النظرية، فإن المحتوى الأكثر تميزًا والأفضل لديك يقع خلف نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. ولكن بعد ذلك كان عدد أقل من الناس يقرؤونها !! لذلك، قررنا إلغاء نظام حظر الاشتراك غير المدفوع تمامًا هنا في CleanTechnica. لكن…

 

مثل شركات الإعلام الأخرى، نحن بحاجة إلى دعم القراء! إذا كنت تدعمنا، من فضلك قم بالاشتراك شهريًا قليلاً لمساعدة فريقنا على كتابة وتحرير ونشر 15 قصة عن التكنولوجيا النظيفة يوميًا!

 

شكرا لك!


الإعلانات



 


يستخدم CleanTechnica الروابط التابعة. انظر سياستنا هنا.


بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة