تم الإعلان عن البيع مسبقًا بواسطة NAVAIR في عام 2021، عندما وقعت القوات الجوية الإيطالية على خطاب العرض والقبول.
بعد شهر من الإخطار بالموافقة على المبيعات العسكرية الأجنبية لإيطاليا لصواريخ AIM-120C-8 وقنابل GBU-53/B، وافقت وزارة الخارجية الآن أيضًا على FMS لإيطاليا لصواريخ AIM-9X Block II+ Sidewinder . مكتب برنامج صواريخ جو-جو التابع لقيادة الأنظمة الجوية البحرية (NAVAIR) (PMA-259) أعلنت بالفعل أن إيطاليا هي الشريك الدولي الثامن والعشرون لصواريخ الاعتراض الجوي (AIM)-28X في عام 2021، مع شراء الصاروخ لتجهيز الطائرات المقاتلة من طراز F-35 Lightning II التابعة للقوات الجوية الإيطالية والبحرية الإيطالية.
على غرار FMS للصواريخ AIM-120C-8 وGBU-53/B، طلبت إيطاليا بالفعل خدمة FMS أخرى كانت قيمها أقل من عتبة إخطار الكونجرس. مع هذا الصاروخ الجديد، جمع إخطار من الكونجرس حالات FMS الثلاث ليصبح المجموع 66 صاروخًا تكتيكيًا من طراز AIM-9X Sidewinder Block II+، و7 وحدات توجيه تكتيكي من طراز AIM-9X Block II+، و24 صاروخًا للتدريب الجوي من طراز AIM-9X، و4 من طراز AIM-9X. وحدات توجيه CATM.
كالعادة، تشمل أيضًا أجهزة كشف الأهداف البصرية النشطة، والحاويات، ومعدات تدريب الأفراد، والمنشورات السرية وغير السرية والوثائق الفنية، بالإضافة إلى خدمات الدعم الهندسي والفني واللوجستي. التكلفة الإجمالية المقدرة هي 90.6 مليون دولار، وفقا ل إشعار وكالة التعاون الأمني الدفاعيأي ما يعادل 83.2 مليون يورو.
وفقًا للبيان الصحفي لعام 2021 الصادر عن NAVAIR، ستكون الصواريخ التي حصلت عليها إيطاليا جزءًا من عقد إنتاج المجموعة 23 التابع للبحرية الأمريكية والذي سيتم منحه في عام 2023، مع تسليم الصواريخ المقرر في عام 2026. ومع ذلك، في ذلك الوقت، كانت الكميات لم تكن معروفة، حيث ذكرت NAVAIR فقط "كمية متواضعة" من الصواريخ.
• يعتبر AIM-9X Block II أكثر الصواريخ جو-جو قصيرة المدى تقدمًا في المخزون الأمريكي، قادر على استخدام رابط البيانات الخاص به ، والقدرة على المناورة الموجهة بالدفعة ، والباحث المتقدم في التصوير بالأشعة تحت الحمراء لضرب الأهداف حتى خلف مقاتلة الإطلاق بفضل قدرة Lock-On-After-Launch. على عكس نماذج AIM-9 السابقة ، يمكن استخدام AIM-9X Block II / II + ضد أهداف على الأرض.
تستخدم إيطاليا بالفعل نوعين من صواريخ جو-جو قصيرة المدى: AIM-9L (لتورنادو، AMX وAV-8B+) وصواريخ جو-جو قصيرة المدى. IRIS-T (لطائرة يوروفايتر تايفون). ومع ذلك، لا يمكن استخدام أي منهما مع طائرات الجيل الخامس. ترك هذا طائرات F-5 الإيطالية بسلاح جو-جو واحد فقط، AIM-35، متاح لمهمة تنبيه الرد السريع (QRA). سيسمح نظام FMS لإيطاليا بتجهيز طائراتها بكل من AIM-120 في أماكن الأسلحة الداخلية و AIM-120X تحت قضبان الأجنحة، مثل مستخدمي F-9 الدوليين الآخرين.
إيطاليا ليست المستخدم الوحيد الذي اضطر إلى اللجوء إلى هذا الحل، حيث حدث موقف مشابه جدًا أيضًا للنرويج منذ بضع سنوات. استخدمت النرويج، مثل إيطاليا، نظام IRIS-T في طائرات F-16 التي تقاعدت مؤخرًا، ولكن في عام 2015 تم توقيع صفقة للحصول على AIM-9X لأن الصاروخ الأوروبي لم يكن متاحًا للطائرة F-35. ال كان من المقرر مبدئيًا دمج IRIS-T على الطائرة F-35، حيث قامت النرويج برعاية دراسة أولية تحضيرية للأعمال، ولكن لسبب غير معروف لم يتم المضي قدمًا في عملية التكامل.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://theaviationist.com/2024/03/17/us-approves-aim-9x-sale-to-italy/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=us-approves-aim-9x-sale-to-italy