تتطلع الهند للحصول على ست طائرات للتزود بالوقود في الجو للقوات الجوية الهندية (IAF) من مورد عالمي. تمت مشاركة تفاصيل متطلبات وزارة الدفاع مع الصناعة. وحدات التزود بالوقود في الجو هي طائرات متخصصة يمكنها تزويد الطائرات المقاتلة والمروحيات بالوقود أثناء الطيران، مما يوفر الوقت الذي كانت ستستغرقه في الهبوط والتزود بالوقود والإقلاع مرة أخرى.

في الوقت الحاضر، تستخدم القوات الجوية الهندية طائرات IL-78 السوفيتية لتزويد أسطولها بالوقود. عمر هذه الطائرات أكثر من 30 عامًا. ويدرس سلاح الجو الإسرائيلي الآن الخيارات الأميركية والأوروبية.

تتضمن التفاصيل التي شاركتها IAF مع الصناعة حقيقة حيوية وهي أن الصفقة ستكون ضمن فئة "Buy Global" - مما يعني أنه سيتم الحصول على مصادر التزود بالوقود من موردين عالميين. معظم طائرات التزود بالوقود في الجو هي مشتقات من الطائرات التجارية التي تنتجها شركتا بوينغ وإيرباص.

تم تصميم طائرة بوينغ KC-46 Pegasus للتزود بالوقود في الجو للطائرات العسكرية على غرار طائرتها التجارية 767. تعتمد طائرة النقل الناقلة متعددة الأدوار من إيرباص على طائرتها التجارية من سلسلة A 330.

في عام 2022، وقعت شركة هندوستان للملاحة الجوية المحدودة مذكرة تفاهم مع شركة صناعات الفضاء الإسرائيلية لتحويل طائرات الركاب المدنية إلى طائرات نقل صهاريج متعددة المهام في الهند.

خططت شركة هندوستان للملاحة الجوية المحدودة لتحويل الطائرات المدنية المملوكة مسبقًا إلى طائرات للتزود بالوقود في الجو بقدرات الشحن والنقل. وفي 16 فبراير/شباط، وافق مجلس المشتريات الدفاعية، وهو هيئة اتخاذ القرار العليا في وزارة الدفاع، على شراء مثل هذه الطائرات.