سيحتاج تجار السيارات بالتجزئة إلى صقل معرفتهم بالتطورات التي حققتها شركات تصنيع السيارات في تكنولوجيا بطاريات السيارات الكهربائية (EV) لتجنب انخفاض القيم المتبقية التي تم تعيينها للتأثير على ما يسمى بـ "السيارات السوداء".
كشفت الأبحاث التي أجرتها كوكس أوتوموتيف وجرانت ثورنتون أن وتيرة التطور في تكنولوجيا السيارات الكهربائية يمكن ضبطها لزيادة نطاق الانبعاثات الصفرية للمركبات الكهربائية وتقليل تكاليف مصنعي المعدات الأصلية في المستقبل غير البعيد.
قد تكون النتيجة انتشارًا في "السيارات السوداء" ، وهي السيارات المستعملة التي تخضع لجاذبية شديدة بين مشتري السيارات المستعملة بسبب النطاق المحدود وأوقات الشحن الأطول التي توفرها التكنولوجيا القديمة.
قال فيليب نوثارد ، مدير رؤية واستراتيجية كوكس: "في الوقت الحالي ، من دون معرفة متى ستحدث هذه التغييرات في تكنولوجيا البطاريات ، من الصعب تحديد السيارات التي قد تكون" سوداء ".
"ومع ذلك ، فإن المعرفة الجيدة بتكنولوجيا البطاريات والتطوير المستقبلي للبطاريات يجب أن يزود تجار التجزئة بالأدوات لتقليل التعرض لمثل هذه المركبات."
تغيير تقنية البطارية
يُعزى ما يقرب من 60٪ من سعر السيارة الكهربائية (EV) حاليًا إلى تكلفة البطارية ، حيث يتحمل المصنعون تكلفة إضافية تزيد عن 10,000 دولار (8,359 جنيهًا إسترلينيًا) لكل مركبة كهربائية مبنية على محرك الاحتراق الداخلي المكافئ (ICE) ، البحث وجدت.
لكن أوين إدواردز ، رئيس جرانت ثورنتون للسيارات النهائية ، أوضح أن التغييرات في تكوين وإنتاج البطاريات تتسارع بسرعة.
وفرت تسلا مؤخرًا ما يقرب من 2,000 دولار (1,670 جنيهًا إسترلينيًا) و 3,000 دولار (2,500 جنيه إسترليني) لكل مركبة عن طريق تغيير بطارياتها.
ستشهد التغييرات الإضافية في إنتاج بطاريات المركبات الكهربائية استمرار نمو استخدام بطاريات المواد الخام الأرخص والأكثر وفرة ، مثل تقنية بطاريات الليثيوم والكبريت (LiSB).
من المتوقع أيضًا أن توفر تقنية بطاريات الحالة الصلبة ، التي تتضمن إلكتروليتًا مصنوعًا من مادة صلبة بدلاً من بطاريات الإلكتروليت السائلة الحالية ، مستوى أعلى من كثافة الطاقة ، وخطر أقل لحدوث حريق ، واستخدام أقل بكثير للكوبالت المكلف - مما قد يؤدي إلى زيادة المركبات الكهربائية نطاق القيادة من 600 كيلومتر إلى 1,000،XNUMX كيلومتر.
تشير الأبحاث إلى أن بطاريات الحالة الصلبة ستكون متاحة بين عامي 2026 و 2028.
كما أن تكنولوجيا بطاريات الليثيوم الهوائية قيد التطوير. تم حساب هذا أيضًا لإنشاء نطاقات للمركبات تزيد عن 1,000 كيلومتر من شحنة واحدة.
تشير التقديرات حاليًا إلى أنه سيتم الوصول إلى تعادل تكلفة البطارية لمركبات ICE بين عامي 2025 و 2028.
اقترح البحث الذي أجراه كوكس وجرانت ثورنتون أن تسريع تكنولوجيا البطاريات يمكن أن يؤدي إلى زيادة التقلب في القيم المتبقية للمركبة ، خاصة للسيارات المستأجرة أو الممولة بعقود طويلة الأجل.
تطورات تكنولوجيا البطاريات ستخفف العبء عنك يكافح مشترو السيارات حاليًا لتبرير التكلفة الإضافية للسيارة الكهربائية، ومع ذلك.
الركود لتخفيف أزمة أشباه الموصلات
وقد يتم أيضًا تعيين النمو في الطاقة الإنتاجية العالمية لأشباه الموصلات لتحرير أحجام السيارات الجديدة والمساعدة في خفض التكاليف على المدى المتوسط.
زعمت شركة VNC Automotive المتخصصة في الاتصال داخل السيارة هذا الأسبوع أن الانخفاض في الطلب على السلع الاستهلاكية عالية التقنية بسبب أزمة تكلفة المعيشة من شأنه أن يحرر تخصيص أشباه الموصلات لتطبيقات السيارات في الأشهر المقبلة - مما يؤدي إلى تحويل نقص الرقائق في تخمة.
قال توم بلاكي ، الرئيس التنفيذي لشركة VNC Automotive: "من المفارقات أن الموقف نفسه الذي تسبب في نقص الكثير من صناعة السيارات يجب أن يقود الانتعاش ، الآن بعد أن انعكس بسبب احتمالية حدوث ركود".
"كانت هذه هي سرعة التحول إلى زيادة العرض لدرجة أن موردي الرقائق يقتربون منا بانتظام يسألوننا عما إذا كنا نرغب في زيادة طلباتنا."
في عام 2020 ، شكلت صناعة السيارات أقل من 9٪ من أحجام أشباه الموصلات العالمية ، وفقًا لشركة Gartner ، بقيمة تقدر بنحو 38.7 مليار دولار.
بحلول عام 2030 ، من المتوقع أن يرتفع هذا إلى أكثر من 116 مليار دولار ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى نمو متوسط محتوى أشباه الموصلات لكل سيارة من حوالي 712 دولارًا (592 جنيهًا إسترلينيًا) في عام 2022 إلى 931 دولارًا (774 جنيهًا إسترلينيًا) في عام 2025.
قال بلاكي: "قد يستغرق الأمر بعض الوقت حتى يصل هذا العرض المتدفق بحرية إلى المستهلكين الذين يشترون السيارات ، حيث يعمل المصنعون على إزالة الأعمال المتراكمة التي تراكمت خلال العامين الماضيين". "ولكن في وقت الكآبة الاقتصادية ، من الجيد أن تجد سحابة ذات جوانب فضية."
- كوينسمارت. أفضل بورصة للبيتكوين والعملات المشفرة في أوروبا.انقر هنا لمعرفة ذلك
- بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- المصدر https://www.am-online.com/news/market-insight/2022/11/29/knowledge-of-ev-sector-s-black-cars-could-protect-against-value-slump
