و2026 رايفيان وصل R2 للتو، مما أدى إلى زيادة تشكيلة Rivian إلى ثلاثة نماذج منفصلة من خلال الانضمام إلى R1T و R1S. إنها سيارة دفع رباعي ذات صفين وخمسة مقاعد تبدأ من "حوالي 45,000 دولار" وتهدف إلى التنافس مع الشركات القوية الأخرى في هذا القطاع مثل تسلا موديل Y, فورد موستانج Mach-E واشياء أخرى عديدة. ومع ذلك، كما تتوقع من Rivian، فهي تتميز بطابع الطرق الوعرة والمغامرة.

وهذا يعني تصميمًا متينًا يشبه الصندوق مما يجعله يبدو أكثر إحكاما إلى حد كبير R1S. إنها تحتفظ بشريط الإضاءة المميز والمكتنز والمصابيح الأمامية ذات الشكل البيضاوي المستقيم في الأمام، ويتميز المصد السفلي بزوج من المصابيح البارزة سحب خطافات. ومن ثم تحت غطاء المحرك، فهي تحتوي على صندوق كبير مثل موديلات ريفيان الأخرى. على طول الجانب، تحصل على مقابض أبواب منبثقة، ومنحوتة بسيطة للجسم وسقف مسطح حتى الخلف. تخرج نوافذ الربع الخلفي، ويمكن إسقاط النافذة الخلفية أيضًا. بمجرد عودتك، ستلاحظ شريط الضوء Rivian المميز وشارة "R2" صغيرة في الزاوية السفلية.

تبدو المقصورة الداخلية مألوفة – فهي تحتوي على شاشتين مع شاشة لمس كبيرة للمعلومات والترفيه ومجموعة أدوات رقمية أصغر أمام السائق الذي يقوم بتشغيل برنامج Rivian الداخلي. ومع ذلك، تقدم R2 عجلة قيادة جديدة مزودة بأقراص لمسية للتحكم. مازحا، قال الرئيس التنفيذي RJ Scaringe إن إحدى نقاط التعليقات الخاصة بمنتجات R1 كانت عدم وجود صندوق القفازات. ردًا على ذلك، أعطت R2 صندوقي قفازات (!). لتحقيق أقصى فائدة، يمكن طي كل مقعد في R2 بشكل مسطح، حتى مقعد السائق. يجب أن نتوقع أيضًا نفس المستوى من القيادة على الطرق السريعة بدون استخدام اليدين كما هو موجود في R1T وR1S عن طريق 11 كاميرا و5 رادارات، كما يقول ريفيان.

تعتبر جميع مواصفات مجموعة نقل الحركة المحدودة التي أسقطتها Rivian للتو واعدة للغاية. سيكون هناك ثلاثة إصدارات مختلفة: محرك واحد بالدفع الخلفي، ومحرك مزدوج بالدفع الرباعي، ومحرك ثلاثي (محرك واحد في الأمام، ومحركان في الخلف) الدفع الرباعي. اثنين بطارية ستكون أحجام العبوات متاحة، وتدعي Rivian أن الحجم الأكبر سيكون قادرًا على الوصول إلى أكثر من 300 ميل، وسيتم شحنه بمنفذ NACS، وليس منفذ CCS. بالإضافة إلى ذلك، يتمتع المحرك الثلاثي بوقت موعود من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من 3.0 ثوانٍ. لم تكشف Rivian عن أوقات تسارع محددة أو أرقام نطاق لنماذج أخرى أقل حتى الآن.

تم بناء R2 على منصة جديدة مصممة للمركبات متوسطة الحجم، مما يعني أنها لا تشترك في العظام مع R1 أو R1S. وتقول Rivian أيضًا إنها تستخدم تقنية بطارية جديدة تسميها 4695. وهي عبارة عن خلية أسطوانية أكبر بكثير من خلايا البطارية التي تستخدمها Rivian في R1S وR1T. تعتبر حزمة البطارية نفسها هيكلية، حيث يعمل الجزء العلوي منها بمثابة أرضية السيارة. لم تحدد Rivian معدل الشحن بعد، ولكنها تقول أن الشحن بنسبة 10-80% سيستغرق "أقل من 30 دقيقة" بسرعة شاحن.

تشير الأبعاد المعطاة إلى أن طول R2 يبلغ 185.6 بوصة، وعرضه 75 بوصة، وارتفاعه 66.9 بوصة على قاعدة عجلات مقاس 115.6 بوصة، مع خلوص أرضي يبلغ 9.8 بوصة على إطارات مقاس 32 بوصة.

ليس لدينا أسعار لجميع الطرازات في الوقت الحالي، ولكن أنهى Scaringe عرضه التقديمي حول R2 بالقول إن سعره المبدئي سيكون حوالي 45,000 دولار. من المحتمل أن ينطبق هذا السعر على إصدار الدفع الخلفي ذو المحرك الواحد مع أصغر حزمة بطارية. توقع أن تكلف الإصدارات التي تحتوي على حزمة بطارية أكبر وتسارع أسرع أكثر بكثير من نقطة الدخول هذه. يمكنك حجز واحدة الآن ريفيان موقع مع إيداع قابل للاسترداد بقيمة 100 دولار. ومن المقرر أن يتم التسليم في النصف الأول من عام 2026، وسيتم الإنتاج في منشأتها في نورمال بولاية إلينوي للبدء قبل الانتقال إلى موقع الإنتاج المستقبلي لشركة Rivian في جورجيا.

الفيديو ذات الصلة:

.embed حاوية {الموقف: النسبية. الحشو القاع: 56.25٪، الطول: 0. تجاوز: مخفي. ماكس العرض: 100٪، } الإطار من .embed حاوية، كائن .embed حاوية، تضمين .embed حاوية {الموقف: مطلقة؛ أعلى: 0. اليسار: 0. عرض: 100٪، الطول: 100٪، }

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
• المصدر https://www.autoblog.com/2024/03/07/rivian-r2-revealed/