تخطط القوات الجوية لإضافة خمس طائرات هجوم إلكتروني EA-37B Compass Call إلى ترسانتها في السنة المالية المقبلة، حيث تقوم باستبدال أسطول EC-130H القديم بمجموعة أصغر وحديثة من أجهزة التشويش المحمولة جواً.
لاحظت الخدمة وصولهم إلى وثائق الميزانية الصادرة في 11 مارس تم تسليم أول 10 طائرات EA-37B إلى القوات الجوية في العام الماضي للاختبار - بعد عامين من الموعد المتوقع - قبل التوجه إلى موطنها النهائي في قاعدة ديفيس-مونثان الجوية بولاية أريزونا. ومن المتوقع تسليم أول طائرة جاهزة للمهمة في وقت ما في عام 2024.
المتعلقة
ليس من الواضح إلى أي مدى سيتم استخدام الطائرات الخمس الأولى في الاختبار أو ما إذا كانت ستدخل في عمليات منتظمة عند دخولها الخدمة. ورفضت قيادة القتال الجوي، التي تدير الأسطول، تقديم مزيد من التفاصيل حول الطائرات.
تم تصميم Compass Call للتشويش على إشارات العدو، بما في ذلك أنظمة الاتصالات والرادار والملاحة، ويمكنه قمع الدفاعات الجوية للعدو عن طريق منع الاتصال بين أنظمة الأسلحة وشبكات القيادة والسيطرة. تحمل الطائرة أيضًا أجهزة وبرامج تمنح الطيارين القدرة على اختراق الأجهزة اللاسلكية ونزع فتيل القنابل المزروعة على الطرق والمزيد.
كما سيكون هيكل طائرتها الجديد - وهي طائرة رجال أعمال من طراز Gulfstream G550 مزودة بمعدات هجوم إلكترونية متقدمة من قبل فريق L3Harris-BAE Systems - قادرًا على التحليق أعلى من 40,000 ألف قدم والتحليق بسرعة 600 ميل في الساعة تقريبًا، أي ما يقرب من ضعف الارتفاع والسرعة التقليدية. EC-130H.
سيكون السرب القتالي الإلكتروني الثالث والأربعون في ديفيس-مونثان أول من ينتقل إلى نظام كومباس كول الجديد، الذي بدأ الطيران في الثمانينيات. بينما يستعد لاستبدال السرب القديم بالجديد سجلت رحلتها الأخيرة بالطائرة EC-130H في فبراير 15.
وقال قائد فرقة ECS الثالثة والأربعين اللفتنانت كولونيل تراي وود في بيان: "طوال فترة وجوده، برزت قدرة السرب على التكيف والتزامه بالتقنيات العسكرية المتطورة، حيث قام بتشغيل 11 نوعًا مختلفًا من الطائرات عبر ست قارات". "تمثل الرحلة الأخيرة لـ EC-43H نهاية حقبة وتشير إلى بداية فصل جديد مع الانتقال المرتقب لـ EA-130B."
لا يزال السربان القتاليان الإلكترونيان 41 و42، المتمركزان أيضًا في ديفيس-مونثان، يحلقان على المنصة القديمة. السرب الحادي والأربعون هو السرب التشغيلي الوحيد المتبقي الذي يحلق بالطائرة EC-41H؛ رقم 130 هو سرب تدريب.
الجديد EA-37B، الذي كان أعيد تصميمها من EC-37B في أواخر العام الماضي، يأتي في الوقت الذي تتطلع فيه القوات الجوية إلى استبدال العديد من طائراتها التي يبلغ عمرها عقودًا بإصدارات أكثر قدرة والتي قد يكون لها فرصة أفضل للبقاء في الصراعات المستقبلية ضد خصوم متقدمين مثل الصين.
وقالت الخدمة في نوفمبر إنها تقاعدت تسعة من 14 خدمة كومباس كولز القديمة حتى الآن. تظهر وثائق ميزانية القوات الجوية أن الخدمة تخطط لإرسال طائرة أخرى من طراز EC-130H إلى طائراتها "Boneyard" هذا العام. تتضمن الميزانية أيضًا مبلغًا إضافيًا قدره 15 مليون دولار لتشغيل وصيانة برنامج Compass Call، مدفوعًا بإدخال الطائرة الجديدة وتخزين الطائرات المتقاعدة.
تعتبر الطائرة EC-130H بمثابة الدعامة الأساسية للقيادة المركزية الأمريكية خلال الحرب على الإرهاب، وهي تحمل طاقمًا مكونًا من 13 شخصًا، بما في ذلك طياران وملاح ومهندس طيران وقائد ومشرف طاقم المهمة ومحلل إشارات ومحللون متعددون للغات المشفرة. وتؤكد القوات الجوية أنه على الرغم من أن هيكل الطائرة الجديد Compass Call أصغر حجما، فإن التقدم في المعدات سيسمح لها بدمج الوظائف على متن الطائرة وتقليص الطاقم إلى تسعة أفراد.
• أمضى السرب القتالي الإلكتروني الحادي والأربعون 41 عامًا في الخارج باستخدام Compass Call، لتصبح أطول وحدة جوية منتشرة بشكل مستمر في أفغانستان بما يقرب من 14,800 طلعة جوية على مدى 90,000 ساعة طيران قبل العودة إلى الوطن في عام 2021.
كورتني مابيوس براون هي كبيرة المراسلين في صحيفة إير فورس تايمز. وهي صحفية حائزة على جوائز، وقد غطت سابقًا الشؤون العسكرية لمجلة Navy Times وThe Virginian-Pilot في نورفولك بولاية فيرجينيا، حيث وطأت قدمها لأول مرة حاملة طائرات. وقد ظهرت أعمالها أيضًا في نيويورك تايمز، وواشنطن بوست، ومجلة فورين بوليسي وغيرها.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.defensenews.com/news/your-air-force/2024/03/22/air-force-to-add-5-new-compass-call-electronic-attack-planes-in-2025/
