كل ما تريد معرفته عن أيام الناتو في أوسترافا 2023.

في الفترة من 15 إلى 17 سبتمبر 2023، حضرنا أيام الناتو السنوية في أوسترافا. وأعلن المنظمون أن الحدث حقق نجاحًا هائلاً، حيث بلغ إجمالي عدد الزوار 185,000 زائر. ال أيام الناتو في أوسترافا هو عرض دفاعي وأمني يسمح لعامة الناس بالحصول على نظرة ثاقبة للاتجاهات التشيكية والإقليمية في هذا المجال. الحدث له بعدان، أحدهما في شكل أيام الناتو، بينما يشار إلى الآخر باسم أيام القوات الجوية التشيكية، وهو في الأساس عرض جوي دولي كبير.

لقد كانت هذه هي النسخة الثالثة والعشرون من أيام الناتو، والنسخة الرابعة عشرة من أيام الناتو القوات الجوية التشيكية أيام هذا العام. يمكن اعتبار المعرض أهم الأحداث الدفاعية والأمنية التي تقام في منطقة أوروبا الوسطى والشرقية.

كان الموضوع الرئيسي للمعرض هذا العام هو جهود التحديث التي قامت بها جمهورية التشيك (والدول المحيطة بها) في أعقاب الحرب العالمية الثانية. العدوان الروسي في أوكرانيا. تم عرض المنصات القديمة مثل طائرات الهليكوبتر Mi-24، جنبًا إلى جنب مع بدائلها (UH-1Y وAH-1Z في التمويه التشيكي في حالة الطائرات ذات الأجنحة الدوارة).

ربما كان عرض أوسترافا هذا العام أحد الفرص الأخيرة لمشاهدة طيران الهند والورك معًا، لصالح إحدى دول الناتو. خلال التحليق الافتتاحي، رافقت طائرتان تشيكيتان من طراز Gripens الطائرة الأمريكية F-35، للإشارة إلى نية التشيك في شراء منصة المقاتلة الرئيسية لشركة Lockheed.

والجدير بالذكر أن أيام القوات الجوية التشيكية أصبحت أيضًا مكانًا حيث أقيمت العرض الجوي الأوروبي الأول لطائرة F-35 Lightning II التابعة للقوات الجوية الأمريكية، كعرض ديناميكي. وقد جاء ذلك أيضًا في بعدين، حيث قام كل من فريق العرض التوضيحي التابع للقوات الجوية الأمريكية F-35A، وكذلك البحرية الملكية/سلاح الجو الملكي البريطاني F-35B قاموا بإجراءات العرض الخاصة بهم في أوسترافا. ومع ذلك، كان العرض البريطاني مخيبًا للآمال إلى حد ما، حيث قامت الطائرة بالتحليق بالقرب من خط الحشد وهبطت فقط.

يعد هذا وحده إنجازًا مثيرًا للإعجاب، عند وضعه على خلفية العرض المذهل الذي يؤديه كريستين "بيو" وولف من فريق العرض التجريبي لـ F-35 الأمريكي (حقًا عرض رائع، مع حلقة مربعة ومناورات عالية AoA مثيرة للإعجاب)، ربما كان الجمهور يتوق إلى المزيد.

تضمنت عروض الطائرات المنفردة أيضًا عرضين توضيحيين لـ Gripen - للقوات الجوية المجرية والتشيكية. ومن الجدير بالذكر أن الطيار التجريبي التشيكي يقوم الآن بنفس مناورة التفريغ والحرق التي يقوم بها نظيره المجري (على الرغم من أن هذا من الناحية الفنية لا يحدث بسبب إلقاء الوقود، حيث يقوم الحارق اللاحق بإشعال الوقود القادم من أنبوب التهوية الموجود بالقرب من الفوهة في JAS 39A- نماذج D؛ تحتوي Gripen على خزانات مضغوطة للنظام ويتم توصيل الأنبوب بوحدة التهوية التي يتم التحكم فيها ومنظم الضغط في خزان التهوية). قد تصبح هذه قطعة حفلة Gripen.

يستخدم التشيك أيضًا مدينة أوسترافا لعرض إنجازات صناعة الطيران الخاصة بهم. كان من الممكن أن نشهد هذا العام عرضًا منفردًا لأدوار الهجوم الأرضي من ALCA، وعرضًا منفردًا لطائرة التدريب L-39NG التابعة لشركة Aero Vodochody (التي تؤدي أيضًا بعض عمليات الطيران التشكيلية مع نظيرتها القديمة). كما عرضت شركة Let التشيكية نموذجها الأولي L 410 NG.

بولندا تصرفت ك الأمة الشريكة الخاصة هذا العام. اقتصرت المشاركة البولندية في العروض الجوية على فريق F-16 Tiger التجريبي، وعرض طائرات الهليكوبتر W-3 Sokół، والمظلات، وعلى وجه الخصوص، وجود طائرات FA-50 في العرض الثابت. لا تزال طائرات FA-50 مشهدًا غريبًا في أوروبا، ولكن مع شراء بولندا لهذه الطائرات، قد نتوقع وجودًا أوسع لهذه الطائرة في ساحة المعرض الجوي الأوروبي.

ومن المثير للاهتمام، و البولندية FA-50 الوصول إلى ثابت كان لا يزال يقوده طيار كوري. ربما يرجع السبب في ذلك إلى حقيقة أن الطيارين البولنديين ما زالوا يتلقون التدريب على المنصة المذكورة. وتضمنت المشاركة البولندية في العرض أيضًا فريق GA Żelazny للأكروبات، وعرضًا لفريق Orlik، بطائرة PZL-130 Orliks. وبالاستمرار في الحديث عن طائرات التدريب ذات المحركات التوربينية، كان الفريق السويسري PC-7 هو فريق الأكروبات الوحيد الآخر الذي أدى أداءً فوق موسنوف هذا العام. والجدير بالذكر أن العروض التوضيحية PC-9 من سلوفينيا واليونانية Daedalus T-6A Texan II تم تقديمها أيضًا في أوسترافا.

تضمنت عروض الهواء أيضًا عروضًا توضيحية ديناميكية لطائرات NH90 وA400M الألمانية. طائرة A400M مع مخطط طلاء خاص لإحياء ذكرى تمرين الدفاع الجوي لهذا العام. في هذه الأثناء، أحضرت القوات الجوية الإيطالية طائرتها تورنادو إلى أوسترافا للعرض الثابت.

تضمنت عروض الطائرات السريعة الأخرى عمليتي يوروفايتر، واحدة من قبل القوات الجوية الإسبانية، وواحدة من سلاح الجو الملكي البريطاني تايفون. من المؤسف أن طائرة البلاك جاك ذات الطلاء الخاص لم تطير إلا أثناء التدريبات وليس خلال عطلة نهاية الأسبوع.

بشكل عام، نوصي بشدة بحدث أوسترافا باعتباره اختتامًا لتقويم المعرض الجوي الأوروبي (عند الحديث عن العروض الجوية التقليدية، لأنه قد يُنظر إلى Axalp Fliegerschiessen حقًا على أنه الفعل الختامي الأوروبي لموسم العرض الجوي).

حول جاسيك سيمينسكي

مساهم دائم في TheAviationist. مصور الطيران. مؤسس مشارك لموقع DefensePhoto.com. خبير في اللغويات وخطاب الحرب الباردة وتاريخ الحرب الباردة والسياسة والاتصالات الإعلامية.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
• المصدر https://theaviationist.com/2023/10/01/nato-days-in-ostrava/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=nato-days-in-ostrava