وقعت Vigilant Aerospace Systems اتفاقية ترخيص جديدة مع الوكالة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء (ناسا) بتوسيع تراخيص براءات اختراع تكنولوجيا الكشف والرادار الحالية للشركة لتشمل تطبيقات الطيران العسكري.

تسمح اتفاقية الترخيص الجديدة هذه للشركة بتوفير كشف الحركة الجوية وتتبعها وتجنبها التلقائي للطائرات العسكرية بدون طيار باستخدام مجموعة منتجات FlightHorizon الخاصة بها. وشملت التراخيص السابقة الطيران المدني.

الشركة حصريا مرخص ناسا رقم براءة الاختراع 9,405,005 في عام 2016 وأضاف ناسا رقم براءة الاختراع 10,302,759 في يونيو 2020 ، والتي وسعت الابتكارات لتشمل استخدام الرادار وأنظمة الكشف والتجنب للطائرات بدون طيار. شكلت براءتي الاختراع الأساس الذي قامت عليه الشركة الحائزة على جوائز منتجات FlightHorizon. تمتد اتفاقية الترخيص الجديدة مع وكالة ناسا لاستخدام هذه الابتكارات لتشمل جميع الطيران العسكري.

ناسا إخانا ، وهو مدني عام Atomics Predator-B ، يستعد للاختبار في مركز أبحاث الطيران التابع لناسا. (الصورة: ناسا)

نعتقد أن هذا هو الوقت المناسب لتقديم تقنيتنا إلى وكالات الدفاع الأمريكية من أجل تحسين السلامة وزيادة الاستقلالية وتسهيل الاندماج بشكل أفضل في المجال الجوي الوطني للولايات المتحدة. وقال كرايتلي إل إبيرسون ، الرئيس التنفيذي لشركة Vigilant Aerospace: "تعد إضافة هذه الاتفاقية الجديدة علامة بارزة في تطوير الصناعة وتوفر وسيلة لاستخدام إضافي لهذه الابتكارات في مجال صناعة الطيران في الولايات المتحدة".

"تم تطوير واختبار ابتكارات ناسا في البداية باستخدام طائرة إخانا التابعة لناسا ، وهي طائرة مدنية جنرال أتوميكس بريداتور ب. وقد نشرت وكالة ناسا أوراقًا بحثية حول فعالية هذه التكنولوجيا الحاصلة على براءة اختراع لتوفير ميزة الاكتشاف والتجنب مع هذه الطائرة ، "قال إيبرسون.

قال إيبرسون: "أجرت وكالة ناسا أيضًا أبحاثًا ونشرت أوراقًا باستخدام منتجنا الجديد FlightHorizonX لتتبع الطائرات الأسرع من الصوت والمركبات الفضائية باستخدام النموذج الأولي الجديد لناسا المرسل المستجيب الأسرع من الصوت".

"تعد تقنيات السلامة المستقلة هذه حيوية لمستقبل الطائرات العسكرية بدون طيار لأنها تسمح لهذه الطائرات بدون طيار برؤية الحركة الجوية الأخرى وتتبع تلك الطائرات واتخاذ مناورات تجنب مناسبة ، حتى لو لم يتمكن الطيار من الوصول إلى الطائرات بدون طيار. يوفر الاكتشاف والتجنب التلقائي مستوى إضافيًا من الأمان ، وهو أمر بالغ الأهمية للتمكين من تجاوز خط الرؤية البصري ".

مهندس ناسا ريكاردو أرتياغا والمدير التنفيذي لشركة Vigilant Aerospace Kraettli Epperson في الموقع لإجراء اختبارات تتجاوز خط البصر في ناسا Armstrong

براءة اختراع ناسا الأصلية المرخصة من قبل الشركة (رقم براءة الاختراع 9,405,005) يغطي الابتكارات المتعلقة باكتشاف وتجنب الطائرات بدون طيار بما في ذلك الاختراعات حول تصميم واجهة المستخدم لأنظمة تجنب الاصطدام للطائرات بدون طيار ودمج أجهزة الإرسال والاستقبال في الطائرات بدون طيار ، من بين العديد من الابتكارات الأخرى.

البراءة الثانية المرخصة (رقم براءة الاختراع 10,302,759) يغطي استخدام الرادار لاستخراج بيانات الهدف لأغراض الكشف والتجنب على طائرة بدون طيار ؛ دمج بيانات هدف الرادار مع بيانات من مصادر أخرى لتأكيد الأهداف ؛ تخزين ومعالجة بيانات الهدف الموحدة على متن الطائرة ؛ استخدام البيانات المدمجة على متن الطائرة لأغراض الإبطال ؛ الابتكارات حول التحول الديناميكي والتلقائي من المستشعرات الأرضية إلى المستشعرات الموجودة على متن الطائرة بناءً على توفر الارتباط ؛ واستخدام جهاز كمبيوتر على متن الطائرة للكشف والتجنب ، من بين ابتكارات أخرى.

يجب على الأطراف المهتمة اتصل بالشركة لمناقشة FlightHorizon والتعاون والشراكات.

نظام FlightHorizon

توفر شركة Vigilant Aerospace Systems فلايت هوريزون عائلة من منتجات الكشف والتجنب وإدارة المجال الجوي. يوفر نظام FlightHorizon مراقبة الحركة الجوية وإرشادات التجنب لمساعدة الطائرات بدون طيار في الحفاظ على مسافات واضحة تمامًا من الطائرات الأخرى ، وهو مصمم للسماح برحلة آمنة للطائرة بدون طيار تتجاوز خط الرؤية المرئي (BVLOS) للطيار.

يتم استخدام المنتج الأساسي للشركة حاليًا في العديد من مشاريع NASA و FAA ، ويتم استخدامه من قبل العديد من فرق مشروع تكامل تجريبي FAA (IPP) ، وقد شاركت الشركة في تأليف أوراق بحثية متعددة حول النظام مع وكالة ناسا. حصلت الشركة على حكم من وزارة الخارجية الأمريكية للسلع (CJ) للسماح بتصدير المنتج خارج الولايات المتحدة دون ترخيص إضافي ، في معظم الحالات.

براءات الاختراع المرخصة

• براءة الاختراع الأمريكية رقم 9,405,005 - "نظام بث المراقبة التلقائي المعتمد (ADS-B) للملكية والوعي بحالة حركة المرور"
  • براءات اختراع Google [لينك]
  • مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي (USPTO) [لينك]
    • المستخلص:يقترح الاختراع الحالي معمارية وعملية إذاعية تلقائية تابعة للمراقبة (ADS-B) ، يتم فيها تضمين معلومات حركة الطائرات ذات الأولوية وحركة ADS-B IN في نقل البيانات من خلال اتصالات القياس عن بعد إلى محطة تحكم أرضية عن بعد. يقترح الاختراع الحالي أيضًا طرقًا لعرض معلومات حركة الطيران العامة في مسارات ثلاثة و / أو أربعة أبعاد باستخدام مستعرض أرضي قياسي صناعي لزيادة الوعي بالموقف والحصول المرئي المحسن على حركة المرور لاكتشاف الصراع. يمكّن الاختراع الحالي تطبيقات الاستحواذ المرئي المعزز لحركة المرور ، وتنبيهات حركة المرور ، والمراقبة في الطريق والمحطة المستخدمة لزيادة الوعي بالموقف التجريبي من خلال عرض ADS-B IN والمعلومات في ثلاثة أو أربعة أبعاد للوعي بالفصل الذاتي.

• براءة الاختراع الأمريكية رقم 10,302,759،XNUMX،XNUMX - "نظام بث المراقبة التلقائي المعتمد (ADS-B) مع رادار للملكية والوعي بحالة حركة المرور"
  • براءات اختراع Google [لينك]
  • مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي (USPTO) [لينك]
    • المستخلص:يقترح الاختراع الحالي معمارية وعملية إذاعية تلقائية تعتمد على المراقبة (ADS-B) ، حيث يتم تضمين الطائرات ذات الأولوية و ADS-B IN ومعلومات حركة الرادار في نقل البيانات من خلال اتصالات القياس عن بعد إلى محطة تحكم أرضية عن بعد. يقترح الاختراع الحالي أيضًا طرقًا لعرض معلومات حركة الطيران العامة في مسارات ثلاثة و / أو أربعة أبعاد باستخدام مستعرض أرضي قياسي صناعي لزيادة الوعي بالموقف والحصول المرئي المحسن على حركة المرور لاكتشاف التعارض. يمكّن الاختراع الحالي تطبيقات الاستحواذ المرئي المعزز لحركة المرور ، وتنبيهات حركة المرور ، والمراقبة في الطريق والمحطة المستخدمة لزيادة الوعي بالموقف التجريبي من خلال عرض ADS-B IN والمعلومات في ثلاثة أو أربعة أبعاد للوعي بالفصل الذاتي.

إعلانات الفضاء اليقظة المتعلقة بوكالة ناسا السابقة:

تغطية إعلامية سابقة:

المصدر: https://vigilantaerospace.com/vigilant-aerospace-signs-new-nasa-patent-license-adding-coverage-for-radar-use-in-detect-and-avoid-and-unmanned-traffic-management- لنسخ الطائرات بدون طيار /