اشترت الهند حاملة الطائرات، التي كانت تُعرف سابقًا باسم الأدميرال جورشكوف، من روسيا في عام 2004. ثم تم تحويلها وتحديثها قبل دخولها الخدمة في البحرية الهندية في عام 2013.
نيو دلهي: شهدت البحرية الهندية يومًا سعيدًا يوم الخميس 16 نوفمبر، حيث أكملت إحدى حاملات الطائرات البارزة، INS (سفينة البحرية الهندية) فيكراماديتيا، رحلة ناجحة استمرت 10 سنوات. تم تكليفها بالبحرية الهندية في 16 نوفمبر 2013، وقد خدمت السفينة INS Vikramaditya البلاد على مدار العقد الماضي، وأصبحت العمود الفقري لها في المحيط الشاسع.
اشترت الهند حاملة الطائرات، التي كانت تُعرف سابقًا باسم الأدميرال جورشكوف، من روسيا في عام 2004. ثم تم تحويلها وتحديثها قبل دخولها الخدمة في البحرية الهندية في عام 2013.
آي إن إس فيكراماديتيا: المطار العائم
ويبلغ طول المطار العائم حوالي 284 مترًا وعرضه الأقصى حوالي 60 مترًا، ويعادل مساحة المطار ثلاثة ملاعب كرة قدم مجتمعة معًا. وعند مشاهدتها من بعيد، تبدو السفينة ذات جمال آسر، حيث يعادل ارتفاعها مبنى مكون من 20 طابقًا، يبدأ من العارضة إلى أعلى نقطة.
مع إجمالي 22 طابقًا، يعد هذا الهيكل الضخم الذي يبلغ وزنه 44,500 طن عملاقًا عائمًا للبحرية الهندية، ويحكم قلب السطح الأزرق.
إن INS Vikramaditya هي حرفيًا "مدينة عائمة" مع إمكانية استيعاب أكثر من 1,600 فرد على متنها. إن حامل العلم الهندي في المحيط الشاسع قادر على القيام بعمليات يصل مداها إلى أكثر من 7,000 ميل بحري، أو 13,000 كيلومتر بقدرة تزيد عن 8,000 طن من LSHSD، وهو وقود متبقي تتم معالجته من خام منخفض الكبريت.
سرعة INS Vikramaditya
يتم تشغيل حاملة الطائرات بواسطة 8 غلايات بخارية من الجيل الجديد تولد طاقة إنتاجية إجمالية تبلغ 180,000 حصان، مما يتيح لهذه المدينة الفولاذية العائمة قطع البحار المتلاطمة بسرعة تصل إلى 30 عقدة. تعمل هذه الغلايات على تشغيل أربع مراوح ضخمة، يبلغ قطر كل منها ضعف ارتفاع الرجل العادي. ومن المثير للاهتمام أن قدرة توليد الطاقة على متن السفينة تبلغ حوالي 18 ميجاوات، وهو ما يكفي لتلبية متطلبات الكهرباء لمدينة صغيرة.
INS Vikramaditya: قادر على إنشاء فقاعة مراقبة على بعد حوالي 500 كيلومتر
حاملة الطائرات قادرة على الحفاظ على فقاعة مراقبة تزيد عن 500 كيلومتر حول السفينة بمساعدة تجديد شامل لأجهزة الاستشعار، بما في ذلك تركيب رادارات المراقبة الجوية طويلة المدى ومجموعة الحرب الإلكترونية المتقدمة.
آي إن إس فيكراماديتيا: حاملة الطائرات العملاقة
INS Vikramaditya، واحدة من أكبر حاملات الطائرات في المحيط الهندي، لديها القدرة على حمل أكثر من 30 طائرة بما في ذلك مجموعة من طائرات الهليكوبتر Kamov 28، Kamov-31، MiG-29K/Sea Harrier، ALH-Dhruv، Sea King وChetak.
تم تجهيز حاملة الطائرات العملاقة هذه بأحدث أنظمة الإطلاق والاسترداد إلى جانب المرافق التي تتيح التشغيل السلس والفعال للطائرات المحمولة على متن السفن. تشمل الأنظمة الرئيسية نظام الهبوط DAPS لطائرات Sea Harrier، ونظام الهبوط LUNA لطائرات MiG، وأنظمة إضاءة سطح الطيران للطائرات.
أحد أبرز المعدات المجهزة على البنية الفوقية هو مجمع الرادار الآلي Resistor-E، والذي يهدف إلى تزويد الطائرات المحمولة على متن السفن بإدارة الحركة الجوية، والملاحة قصيرة المدى، وقدرات الاقتراب/الهبوط. ولتلبية متطلبات الاتصالات الخارجية للسفينة، فقد تم تجهيزها أيضًا بمجمع اتصالات حديث جدًا CCS MK-II.
الدور الرئيسي الذي لعبته INS Vikramaditya
تم نشر السفينة في العديد من المهام الصعبة على مدار السنوات العشر الماضية، بما في ذلك عملية Daring Rescue في عام 10 وعملية Harmony في عام 2014، والتي تم إطلاقها استجابةً لوباء كوفيد-2021. تعد حاملة الطائرات العملاقة هذه أحد الأصول الرئيسية للبحرية الهندية ومن المتوقع أن تستمر في لعب دور محوري في حماية المصالح البحرية للبلاد في المستقبل.

media only screen and (min-width: 480px) {. stickyads_Mobile_Only {display: none}} @ media only screen and (max-width: 480px) {. stickyads_Mobile_Only {position: fixed؛ left: 0؛ bottom: 0؛ width : 100٪؛ text-align: center؛ z-index: 999999؛ display: flex؛ justify-content: center؛ background-color: rgba (0,0,0,0.1،10،10،50)}}. stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only {الموقف: مطلق ؛ أعلى: 50 بكسل ؛ يسار: 50 بكسل ؛ تحويل: ترجمة (-50٪ ، -555٪) ؛ - تحويل مللي ثانية: ترجمة (-16٪ ، -25٪) ؛ لون الخلفية: # XNUMX ؛ اللون: أبيض ؛ الخط -size: XNUMXpx؛ border: none؛ cursor: pointer؛ border-radius: XNUMXpx؛ text-align: center} .stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only: hover {background-color: red} .stickyads {display: none}