ناشفيل ، تينيسي - عشرات العمال من بين آلاف في نيسان مصنع في ولاية تينيسي عقد أ التصويت الذي طال انتظاره حول ما إذا كان سيتم تكوين نقابات يوم الخميس. ويأمل أولئك الذين يقودون الحملة في تحقيق فوز بعيد المنال في مصنع لتجميع السيارات مملوك لأجانب في الجنوب التقليدي المناهض للاتحاد.
بعد سنوات من الجدل القانوني الذي امتد لإدارتين رئاسيتين ، جادل المنظمون بنجاح بأن المجموعة المكونة من 75 فنيًا متخصصًا في الأدوات والقوالب مؤهلة للتمثيل المستقل لأن لديهم مهارات متخصصة للغاية لوظيفة لا يمكن للآخرين القيام بها في المنشأة. زعمت الشركة التي تتخذ من اليابان مقراً لها أن الموظفين ليسوا متميزين بشكل كافٍ عن عمال المصانع الآخرين ليكونوا مؤهلين لكتلتهم النقابية الخاصة.
ذكر المنظمون مجموعة متنوعة من الأسباب للانضمام إلى نقابة في مصنع نيسان في سميرنا ، على بعد حوالي 25 ميلاً (40 كيلومترًا) خارج ناشفيل. وتشمل تلك القضايا التقاعد ، والتوازن بين العمل والحياة ، وقضايا الرعاية الصحية التي يريدون التفاوض بشأنها.
على الصعيد الوطني ، أعطت العديد من حملات النقابات رفيعة المستوى - في ستاربكس وأمازون وأبل وشركات أخرى - العمال المنظمين ضوءًا متجددًا في الآونة الأخيرة ، حتى مع بلوغ معدل عضوية النقابات أدنى مستوى له على الإطلاق العام الماضي. ارتفع عدد العمال المنتمين إلى نقابة بنسبة 1.9٪ إلى 14.3 مليون ، لكن ذلك فشل في مواكبة معدلات التوظيف الإجمالية المرتفعة.
كاد حكم فيدرالي صدر في عام 2021 أن يقتل حملة النقابات في سميرنا. بعد إلغاء هذا القرار هذا العام ، قال المنظمون إن الانتخابات يمكن أن تكون الآن دعوة قريبة بدلاً من فوز سهل ، قائلين إن سنوات الانتظار قد أثرت على الحملة.
وقف مسؤول في المجلس الوطني لعلاقات العمل مع نيسان في يونيو 2021، حكمًا بأن المجموعة الأصغر من العمال لا يمكنها التصويت للانضمام إلى النقابات دون تضمين آلاف الموظفين الآخرين في المصنع. لم يتابع الاتحاد التصويت على مستوى المنشأة.
ولكن بمجرد أن أكمل مجلس الشيوخ الأمريكي تأكيداته على تعيينات إدارة بايدن الجديدة ، تحولت السيطرة على مجلس الإدارة من الجمهوريين إلى الديمقراطيين. نقضت اللجنة الحكم السابق الشهر الماضي ، وأعطت النقابة أ الضوء الأخضر للتصويت.
منذ وصول عمال المصنع إلى نقابة الميكانيكيين لأول مرة في عام 2020 ، استقال بعض المؤيدين ، وتقاعد البعض الآخر وانتقل البعض الآخر إلى أماكن العمل النقابية في أماكن أخرى ، كما قال تيم رايت ، ممثل النزل الكبير في المنطقة الجنوبية مع الرابطة الدولية للميكانيكي وعمال الفضاء.
قال رايت في مقابلة يوم الثلاثاء: "هذه العملية التي استمرت عامين ، أدت إلى برودة هذه الحملة لدرجة أن الانتخابات ستكون قريبة على الأرجح". وقال إنه يأمل في أن تخلق الحملة "ضجة" مع العمال الآخرين أيضًا.
قال متحدث باسم نيسان ، التي لديها حوالي 7,000 موظف في منشأة سميرنا ، إن الشركة تعتقد أن مكان عملها "أقوى دون مشاركة نقابات الطرف الثالث" مثل نقابة الميكانيكيين. ومع ذلك ، فقد أكد على أن للموظفين الحق في تقرير ما إذا كانوا سينضمون إلى نقابة - وهو حق مكرس في القانون الفيدرالي منذ الثلاثينيات.
واجهت النقابات معارضة من السياسيين الجمهوريين عندما حاولوا التنظيم في شركات صناعة السيارات الأجنبية في الجنوب ، بما في ذلك في تينيسي. ومع ذلك ، لا يبدو أن مسؤولي الحزب الجمهوري قد سعوا للتركيز كثيرًا على الحملة في نيسان.
لدى تينيسي بالفعل وجود نقابي كبير في صانع سيارات أمريكي: The جنرال موتورز مصنع في سبرينج هيل لديه الآلاف من عمال الإنتاج والحِرَف الماهرة التي يمثلها عمال السيارات المتحدة الاتحاد.
في إعلان إذاعي للحملة - التي ظهرت رامون فوستر لاعب كرة القدم السابق في جامعة تينيسي وبيتسبرغ ستيلرز - سلط اتحاد الميكانيكي الضوء على تمثيله لبعض العاملين في شركة Trane Company ، وسلطة وادي تينيسي ، وأرنولد. هواء قاعدة القوة ، مختبر أوك ريدج الوطني ، NWI Aero وفي صناعة السكك الحديدية.
تعمل نيسان مع عمالة منظمة في بقية أنحاء العالم ، لكن الأصوات للانضمام إلى نقابة على نطاق واسع في مصنعي نيسان في الولايات المتحدة لم تكن قريبة. رفض العمال في سميرنا نقابة على مستوى المصنع تحت إشراف UAW في 2001 و1989.
مصنع التجميع الأمريكي الآخر لصناعة السيارات في كانتون ، ميسيسيبي، رفض التمثيل على مستوى المنشأة من قبل UAW خلال تصويت 2017.
كان الهامش أقرب بكثير في عامي 2014 و 2019 لأصوات فولكس فاجن مصنع في تشاتانوغا ، تينيسي ، حيث العمال رفض مرتين اتحادًا على مستوى المصنع بموجب اتفاقية UAW.
بعد عام من فشل تصويت 2014 ، فاز 160 عامل صيانة في تشاتانوغا بتصويت لتشكيل نقابة أصغر ، لكن فولكس فاجن رفضت المساومة. جادل صانع السيارات الألماني بأن وحدة التفاوض تحتاج أيضًا إلى تضمين عمال الإنتاج. ونتيجة لذلك ، تبع ذلك تصويت عام 2019 على مستوى المصنع.
هناك أيضًا سؤال مفتوح حول ما إذا كان العمال سينضمون إلى النقابات في أربع مناطق مترامية الأطراف المصانع الجديدة التي خططت لها شركة فورد في كنتاكي وتينيسي بحلول عام 2025 ، بهدف توظيف ما يقرب من 11,000 عامل. ثلاثة من المصانع - اثنان في كنتاكي ، وواحد في تينيسي - سيتم بناؤها فوردشركة SK Innovation ، الشريك الكوري الجنوبي ، للإنتاج السيارة الكهربائية البطاريات. رابع ، في ولاية تينيسي ، سوف يصنع سلسلة F الكهربائية شاحنات صغيرة.
الفيديو ذات الصلة:
.embed حاوية {الموقف: النسبية. الحشو القاع: 56.25٪، الطول: 0. تجاوز: مخفي. ماكس العرض: 100٪، } الإطار من .embed حاوية، كائن .embed حاوية، تضمين .embed حاوية {الموقف: مطلقة؛ أعلى: 0. اليسار: 0. عرض: 100٪، الطول: 100٪، }
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- المصدر https://www.autoblog.com/2023/03/16/nissan-smyrna-tennessee-union-vote/
