الاشتراك في تحديثات الأخبار اليومية من CleanTechnica على البريد الإلكتروني. أو تابعنا على أخبار جوجل!

أطلقت شركة أمازون الأمريكية الجديرة بالأخبار موجة من النشاط على Intertubes صباح الأربعاء، عندما أعلنت عن إضافة أخرى إلى قائمتها المتنامية من الرافعات الشوكية الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود عديمة الانبعاثات. لا تستحوذ الرافعات الشوكية على العناوين الرئيسية بشكل خاص، ولكنها يمكن أن تكون كذلك، إذا ساعدت في تحفيز بناء شبكة محطات وقود الهيدروجين. ومن بين المستفيدين ستكون شاحنات خلايا الوقود الثقيلة، وقد بدأ بالفعل ظهور الهيدروجين الأخضر.

مشغلو المستودعات يحبون بالفعل شاحنات خلايا وقود الهيدروجين

وبقدر ما تعتبر الرافعات الشوكية نوعًا من الشاحنات، فقد استحوذت شاحنات خلايا الوقود الهيدروجينية بالفعل على اهتمام أصحاب المصلحة في صناعة الشحن والخدمات اللوجستية.

مرة أخرى في 2010، CleanTechnica أحاط علما ببرنامج وزارة الطاقة الذي تبلغ قيمته 93 مليون دولار والذي يهدف إلى دراسة أداء مركبات خلايا الوقود لنشر المستودعات.

تم تمويل الدراسة جزئيًا من قبل شركة Sysco وغيرها من الشركات المعتمدة على المستودعات، كما تم تمويلها جزئيًا من خلال قانون إعادة الاستثمار والانتعاش الأمريكي لعام 2009.

في ذلك الوقت، كانت بطاريات الرصاص الحمضية هي الوسيلة المفضلة لتوفير طاقة خالية من الانبعاثات لتشغيل الرافعات الشوكية وغيرها من معدات مناولة المواد (MHE) في الداخل. ويبدو أن خلايا الوقود الهيدروجيني تقدم بديلاً أكثر كفاءة.

"لقد بدأت المستودعات بالفعل في التحول إلى الرافعات الشوكية التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أنها تؤدي أداءً أفضل من المصاعد التي تعمل بالطاقة الكهربائية، والتي يجب فيها تغيير البطاريات بشكل متكرر. يعد المعدل العالي من الكفاءة أمرًا ضروريًا لإدارة المستودعات، لذا فإن كل دقيقة من وقت التوقف عن العمل لها أهمية كبيرة. CleanTechnica شرح.

وأشارنا إلى أنه "نظرًا لأن المستودعات تعمل وفقًا لمعايير إنتاجية صارمة، فإن منصة البيانات جاهزة بالفعل لإجراء دراسة صارمة".

وبحلول عام 2015، كانت وزارة الطاقة متأخرة بقوة الحالة التجارية لطاقة خلايا الوقود في مجموعة متنوعة من حالات الاستخدام بما في ذلك توليد الطاقة بدون انبعاثات في الموقع بالإضافة إلى مركبات المستودعات.

"إن الخدمات اللوجستية لتشغيل شاحنة رفع البطارية تمثل العديد من التحديات، خاصة بالنسبة لحجم الشحن المرتفع مع التحولات اليومية المتعددة"، كما أشارت وزارة الطاقة في شرح عام 2016 مقارنة البطاريات بخلايا الوقود لعمليات المستودعات.

وتابعوا: "تشمل مشكلات البطارية البنية التحتية الكهربائية الخاصة ومتطلبات الصيانة، بما في ذلك الوقت اللازم لتغييرات البطارية المتكررة (حوالي 15-20 دقيقة / نوبة عمل في العديد من المرافق) وتبريد البطارية". وتابعوا: "أيضًا، تتطلب معدات مناولة المواد MHE التي تعمل بالبطاريات بنية تحتية للبطاريات الإضافية، وتخزين البطاريات، ومعدات الشحن، ومناطق تغيير البطاريات، وصيانة البطاريات (محطات الغسيل، والاستحمام، ومعدات الري، وما إلى ذلك)."

كانت أمازون من بين أولئك الذين أخذوا دراسة الرافعة الشوكية على محمل الجد. بحلول عام 2022، كانت الشركة قد أكثر من 15,000 رافعة شوكية تعمل بخلايا الوقود إلى رصيدها. وفي العام الماضي، أعلنت الشركة أيضًا عن خطط لإضافة 5,000 رافعة شوكية أخرى تعمل بخلايا الوقود بحلول عام 2025.

المزيد من الهيدروجين الأخضر لشاحنات خلايا الوقود

اتخذت أمازون أيضًا خطوات لتنظيف سلسلة توريد الهيدروجين الخاصة بها. يعد الغاز الطبيعي المصدر الرئيسي لوقود الهيدروجين اليوم، لكن مستخدمي خلايا الوقود الأوائل مثل أمازون يستثمرون فيه حلول الهيدروجين الأخضر، والتي تنشر الكهرباء من الموارد المتجددة لتشغيل أنظمة التحليل الكهربائي التي تدفع الهيدروجين من الماء بمساعدة محفز.

وفي تطور مثير للاهتمام، يجد أنصار الهيدروجين الأخضر أنفسهم في وضع مماثل لموقف محبي السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية. ويعتمد كلاهما إلى حد ما على الكهرباء التي توفرها الشبكة، والتي يمكن أن تعتمد جزئيًا أو كليًا على محطات توليد الطاقة من الطاقة الأحفورية اعتمادًا على الموقع.

وهذا يقودنا إلى آخر الأخبار من أمازون. أعلنت الشركة يوم الأربعاء أن شركة Plug Power قد أكملت العمل على محلل كهربائي جديد بقدرة 1 ميجاوات في مركز التعبئة الكامل Amazon DEN8 في أورورا، كولورادو. يمكن للمحلل الكهربائي الجديد إنتاج كمية كافية من الهيدروجين من الماء أكثر من 225 رافعة شوكية تعمل بخلايا الوقود.

بعض مشاريع المحلل الكهربائي الجديدة لعبور CleanTechnica الرادار هي مدعوم مباشرة بالطاقة المتجددة في الموقع، ولكن هذا ليس هو الحال في DEN8 – حتى الآن. CleanTechnica تواصلت مع أمازون للحصول على مزيد من التفاصيل حول مصدر الطاقة للمحلل الكهربائي الجديد، وأخبرونا أنهم يفكرون في بعض الخيارات لمصادر الطاقة المتجددة في الموقع.

وفي هذه الأثناء، سمحت أمازون بذلك CleanTechnica يعرفون أنهم يستخدمون الكهرباء التي توفرها المرافق في أورورا. وهذا يعني على الأرجح أنها تأتي تحت مظلة شركة الطاقة الرائدة متعددة الولايات Xcel Energy. لا تزال شركة Xcel تعتمد جزئيًا على الفحم والغاز الطبيعي للإبقاء على الأضواء مضاءة في كولورادو، لكنها رصدت ذلك أيضًا فرص الهيدروجين الأخضر الاستفادة من الكهرباء من الموارد المتجددة في منطقة خدمتها.

ومن الجدير بالذكر أيضًا أن إعلان أمازون عن خلايا الوقود لعام 2022 تضمن التزامًا بالهيدروجين الأخضر بمقدار 10,950 طنًا بدءًا من عام 2025. وستبدأ الشركة في استخدام الهيدروجين الأخضر ليحل محل الهيدروجين الرمادي والديزل وأنواع الوقود الأحفوري الأخرى حيث تعمل على إزالة الكربون من عملياتها. وذكرت أمازون أن عقد توريد الهيدروجين الأخضر سيوفر طاقة سنوية كافية لـ 30,000 ألف رافعة شوكية أو 800 شاحنة ثقيلة تستخدم في وسائل النقل لمسافات طويلة.

تم حل مشكلة الدجاجة والبيضة في محطة وقود الهيدروجين

إذا لاحظت هذا الشيء بشأن شاحنات خلايا الوقود الثقيلة، فهذا هو المكان الذي تتعامل فيه أمازون بحذر أكبر. ومع ذلك، فقد قاموا ببعض التحركات في هذا الاتجاه. الاسبوع الماضي مثلا شاحنة دايملر أعلنت شركة أمازون أن شركة أمازون ستكون من بين خمس شركات ستمنح شاحنتها الجديدة التي تعمل بخلايا الوقود والتي تحمل علامة مرسيدس-بنز تجربة تجريبية في ألمانيا.

Walmart هي رافعة شوكية أخرى تعمل بخلايا الوقود وتتطلع إلى إزالة الكربون من شاحناتها الثقيلة من الفئة 8. أصدرت الشركة العام الماضي شرحًا لإزالة الكربون أوضحت فيه ذلك تكلفة الهيدروجين كان يمثل حاجزًا أمام التقدم من الرافعات الشوكية إلى شاحنات خلايا الوقود من الفئة 8. ومع ذلك، اتخذت وول مارت الخطوة الوسيطة المتمثلة في اختبار شاحنة تعمل بخلايا الوقود تقع ضمن فئة "شاحنة الفناء"، المستخدمة في سباق المقطورات حول المستودعات وغيرها من الأماكن الشبيهة بالحرم الجامعي.

"تم تصنيع الشاحنة بواسطة شركة القدرات في لونج فيو، تكساس، ولها مجموعة من الفوائد المتوقعة بما في ذلك وقت تشغيل يصل إلى 10 ساعات للتزود بالوقود لمرة واحدة، ووقت أسرع للتزود بالوقود، واعتماد أقل على شبكة الشحن الكهربائية"، كما أشارت وول مارت العام الماضي. . "بالإضافة إلى ذلك، يمكننا الاستفادة من نفس البنية التحتية التي تستخدمها الرافعات الشوكية الهيدروجينية الخاصة بنا مع إنتاج القليل من الانبعاثات أو عدم إصدارها على الإطلاق."

"نفس البنية التحتية" يمكن أن تعني نفس محطات الوقود، مثلما تتوقع أمازون نشر محطات وقود الرافعات الشوكية الخاصة بها لاستيعاب مركبات خلايا الوقود الأخرى.

هنا تأتي شبكة محطات وقود الشاحنات التي تعمل بخلايا الوقود الأمريكية

وفي نفس الإعلان، أشارت وول مارت أيضًا إلى أن تكلفة الهيدروجين لن تكون عاملاً مقيدًا لفترة أطول.

وقالوا بشكل غامض إلى حد ما: "في الواقع، بسبب هذه الفوائد، نرى الهيدروجين كخيار لجراراتنا لمسافات طويلة على الطرق - وسيكون لدينا المزيد لنشاركه في ذلك قريبًا".

وقد دفعت مثل هذه التصريحات بعض مراقبي الصناعة إلى توقع وجود شبكة محطات وقود لشاحنات خلايا وقود الهيدروجين قيد التنفيذ بالفعل.

الكتابة لل موجات الشحن في الأسبوع الماضي، على سبيل المثال، أشار المراسل آلان أدلر إلى أن شبكات محطات وقود الرافعات الشوكية التابعة لأمازون وول مارت يمكن أن تساعد في دعم شبكة محطات شاحنات خلايا الوقود على مستوى البلاد.

"صحيح أن ما هو موجود مخصص في المقام الأول للتعامل مع المواد الرافعات الشوكية التي تعمل بخلايا الوقود"لاحظ أدلر، "لكن ليس من المستبعد أن تشكل بعض المواقع الـ 120 التي يتم فيها توزيع الهيدروجين العمود الفقري، أو على الأقل تساهم في تزويد شاحنات المسافات الطويلة بالوقود الهيدروجيني."

ويبدو أن الزخم يتزايد. لقد قفزت شركة FirstElement Fuel في كاليفورنيا، على سبيل المثال، إلى مدفع شاحنة خلايا الوقود. في 20 ديسمبر، أعلنت الشركة عن صفقة مدتها 10 سنوات لـ توفير محطة الوقود الخاصة بها في أوكلاند، كاليفورنيا، لتزويد شاحنات خلايا الوقود التي تنتجها شركة نيكولا الأمريكية بالوقود.

محطات التزود بالوقود المتنقلة تظهر أيضًا للمساعدة في حل مشكلة محطة الوقود، لذا ترقبوا المزيد حول ذلك.

تابعني @tinamcasey على Bluesky وThreads وPost وLinkedIn.

صورة (اقتصاص): الهيدروجين الأخضر العوامل المؤثرة في خطط أمازون للرافعات الشوكية التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني والمركبات الأخرى (بإذن من أمازون).

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
• المصدر https://cleantechnica.com/2023/12/27/tfuel-cell-trucks-forklifts-green-hydrogen-usa/