الاشتراك في تحديثات الأخبار اليومية من CleanTechnica على البريد الإلكتروني. أو تابعنا على أخبار جوجل!

لقد كان الأمر لا مفر منه حقًا. منذ لحظة التوقيع على قانون الحد من التضخم، كانت مسألة وقت فقط قبل أن تعترض الصين على الحسومات السخية الممنوحة للسيارات الكهربائية الأمريكية الصنع وائتمانات الإنتاج لصنع بطاريات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بمواد ومكونات مصدرها بلدان لديها علاقات تجارية ودية مع الولايات المتحدة. والعجب هو أن الأمر استغرق كل هذا الوقت.

قالت البعثة الصينية في 26 مارس 2024، إن الإمبراطورية الصينية ردت هذا الأسبوع عندما بدأت إجراءات تسوية النزاع ضد الولايات المتحدة في منظمة التجارة العالمية لحماية مصالحها في صناعة السيارات الكهربائية. القضية التي رفعتها الصين ضد الولايات المتحدة، وفقا لتقرير صادر عن CNBC.

وقالت الصين إنها تعترض على "الإعانات التمييزية" بموجب قانون خفض التضخم الأمريكي الذي قالت إنه أدى إلى استبعاد البضائع من الصين ودول أخرى في منظمة التجارة العالمية. يقدم الجيش الجمهوري الإيرلندي مليارات الدولارات في شكل إعفاءات ضريبية لمساعدة المستهلكين على شراء السيارات الكهربائية والشركات على إنتاج الطاقة المتجددة كجزء من مبادرة الرئيس بايدن بهدف إزالة الكربون من أجزاء كبيرة من الاقتصاد الأمريكي.

وقالت البعثة الصينية: "تحت ستار الاستجابة لتغير المناخ وخفض انبعاثات الكربون وحماية البيئة، فإن (هذه الإعانات) مشروطة في الواقع بشراء واستخدام السلع من الولايات المتحدة، أو المستوردة من مناطق معينة". وقالت إنها أطلقت الإجراءات "لحماية المصالح المشروعة لصناعة السيارات الكهربائية الصينية والحفاظ على ساحة منافسة عادلة في السوق العالمية".

وقالت الممثلة التجارية الأمريكية كاثرين تاي إن واشنطن تراجع طلب الصين لإجراء مشاورات مع منظمة التجارة العالمية "فيما يتعلق بأجزاء من قانون خفض التضخم لعام 2022 وإجراءات تنفيذه". وقال تاي في بيان إن الجيش الجمهوري الإيرلندي يساعد في المساهمة في “مستقبل الطاقة النظيفة الذي نسعى إليه بشكل جماعي مع حلفائنا وشركائنا”. واتهمت الصين باستخدام ما وصفته بـ”سياسات غير عادلة وغير سوقية” لصالح المصنعين الصينيين.

وفي بكين، قال متحدث باسم وزارة التجارة الصينية إن الوزارة حثت واشنطن على "تصحيح السياسات الصناعية التمييزية على الفور، والحفاظ على استقرار سلاسل الصناعة والتوريد العالمية لمركبات الطاقة الجديدة".

هل الصين تهديد أم ضحية؟

لا ينبغي أن يكون الإجراء الذي اتخذته الصين مفاجأة كاملة للسلطات الأمريكية، لأنه في غضون ساعات، قالت وزيرة الخزانة جانيت يلين: Fortune أن إنتاج الصين المتزايد من الطاقة الشمسية، والسيارات الكهربائية، وبطاريات الليثيوم أيون يرقى إلى خلق منافسة غير عادلة "تشوه الأسعار العالمية" و"تضر الشركات والعمال الأميركيين، فضلا عن الشركات والعمال في جميع أنحاء العالم".

وقالت يلين، التي تخطط لرحلتها الثانية إلى الصين كوزيرة للخزانة، في تصريحات معدة لإلقاءها في جورجيا في 27 مارس 2024، إنها ستنقل اعتقادها إلى المسؤولين الصينيين بأن زيادة إنتاج بكين من الطاقة الخضراء يشكل أيضًا مخاطر "على الإنتاجية". والنمو في الاقتصاد الصيني." ومن المقرر أن تتحدث في Suniva، وهي منشأة لتصنيع الخلايا الشمسية في نوركروس، جورجيا. تم إغلاق المصنع في عام 2017 ويرجع ذلك في المقام الأول إلى الواردات الرخيصة التي غمرت السوق، وفقًا لوزارة الخزانة. ويعاد فتحه جزئيا بسبب الحوافز التي يقدمها قانون الحد من التضخم، والذي يوفر حوافز ضريبية لتصنيع الطاقة الخضراء.

ويعد تاريخ الشركة بمثابة تحذير بشأن تأثير الإفراط في تشبع الأسواق بالمنتجات الصينية ومؤشر على حالة العلاقات الاقتصادية بين الولايات المتحدة والصين. وهي متوترة بسبب حظر الاستثمار ومخاوف التجسس، من بين قضايا أخرى. Fortune وتقترح. والصين هي اللاعب المهيمن في مجال بطاريات السيارات الكهربائية ولديها صناعة سيارات سريعة التوسع يمكن أن تتحدى شركات صناعة السيارات الراسخة في العالم مع توجهها نحو العالمية. لاحظت وكالة الطاقة الدولية أنه في عام 2023، استحوذت الصين على ما يقرب من 60٪ من مبيعات السيارات الكهربائية العالمية.

ويشعر الاتحاد الأوروبي بالقلق أيضًا بشأن التهديد المحتمل من شركات صناعة السيارات الصينية لصناعة السيارات الخاصة به. وبدأت تحقيقاتها الخاصة في الدعم الصيني للسيارات الكهربائية العام الماضي. وقالت يلين: "في الماضي، في صناعات مثل الصلب والألمنيوم، أدى دعم الحكومة الصينية إلى فرط كبير في الاستثمار والقدرة الفائضة التي كانت الشركات الصينية تتطلع إلى تصديرها إلى الخارج بأسعار منخفضة". "لقد أدى هذا إلى الحفاظ على الإنتاج والتوظيف في الصين، لكنه أجبر الصناعة في بقية أنحاء العالم على الانكماش. وقالت: "هذه هي المخاوف التي أسمعها بشكل متزايد من نظرائي الحكوميين في البلدان الصناعية والأسواق الناشئة، وكذلك من مجتمع الأعمال على مستوى العالم".

وتتناقض لهجة خطاب يلين مع خطاب الزعيم الصيني شي جين بينغ، الذي التقى بقادة الأعمال الأمريكيين في بكين يوم الأربعاء ودعا إلى علاقات تجارية أوثق مع الولايات المتحدة وسط تحسن مطرد في العلاقات. تراجعت العلاقات التجارية الصينية والأمريكية إلى أدنى مستوى لها منذ سنوات، في أعقاب المحاولة الفاشلة التي قام بها الرئيس الأمريكي السابق لإظهار مدى قوته من خلال بدء حرب تجارية مع الصين. وكان يتفاخر أمام معجبيه قائلاً: "من السهل الفوز في الحروب التجارية". المتملقين ثم أثبت المؤيدون على الفور أن العكس تماما هو الصحيح.

وشدد شي يوم الأربعاء على العلاقات الاقتصادية متبادلة المنفعة بين أكبر اقتصادين في العالم، على الرغم من الرسوم الجمركية الأمريكية الثقيلة على الواردات الصينية واتهامات واشنطن بنفوذ الحزب الشيوعي غير المبرر، والحواجز التجارية غير العادلة، وسرقة الملكية الفكرية.

احصل على بضعة دولارات شهريًا المساعدة في دعم التغطية المستقلة للتكنولوجيا النظيفة التي تساعد على تسريع ثورة التكنولوجيا النظيفة!

الوجبات السريعة

لم يتخيل ريتشارد نيكسون، في أعنف أحلامه، عندما ذهب إلى الصين في عام 1972، أن العملاق الأحمر النائم سيصبح قوة اقتصادية ومنافسًا للولايات المتحدة. لقد ظن أنه كان يفتح أسواقا جديدة للشركات الأمريكية، ولم يدرك إلا القليل ما ستكون عليه نتيجة تصرفاته.

منذ نهاية الحرب العالمية الثانية، أصبحت أميركا القوة الاقتصادية المهيمنة في العالم، وقد وجدت أن تقاسم السلطة مع دولة أخرى لا يروق لها كثيراً. لقد قدمت الصين بالفعل إعانات دعم ضخمة لقطاع التصنيع لديها، خاصة في مجالات الطاقة المتجددة، والبطاريات، والسيارات الكهربائية، ولعدة سنوات كانت الولايات المتحدة موافقة تمامًا على ذلك. من كان سيشتري الألواح الشمسية بقيمة 2 دولار للواط أو 80,000 ألف دولار للمركبات الكهربائية؟

لكن العجلة دارت. فبينما كانت أمريكا تنام وتسخر من الطاقة الشمسية والسيارات الكهربائية، رأت الصين فرصة لتصبح لاعباً مهيمناً في كلتا الصناعتين، ففعلت ذلك بكل جهد. الآن، في نسخة مكررة من الأغنية التي اشتهرت بواسطة ستينج، أصبح الخادم هو السيد.

الخاتمة الكبرى

ما هي نتيجة الدعوى التجارية التي رفعتها الصين؟ ومن المفترض أن تستغرق أحكام منظمة التجارة العالمية بشأن النزاعات التجارية ستة أشهر بعد تشكيل لجنة تحكيم، ولكنها في كثير من الأحيان تستغرق وقتًا أطول. Fortune يقول. وإذا وجدت منظمة التجارة العالمية تأييدا للصين، فيمكن لواشنطن دائما أن تستأنف هذا القرار.

الآن هنا هو المكان الذي تحصل عليه للاهتمام. إذا كان هناك استئناف، فسوف يقع في فراغ قانوني قائم منذ ديسمبر 2019، عندما توقفت أعلى هيئة استئناف في منظمة التجارة العالمية عن العمل بسبب معارضة الولايات المتحدة لتعيين القضاة. وتدعو الولايات المتحدة إلى إجراء إصلاحات في هيئة الاستئناف التي تتهمها بتجاوز حدودها، وتجري المفاوضات الآن، لكنها تواجه العديد من العقبات. لذا فإن النتيجة المحتملة للقضية التجارية لمنظمة التجارة العالمية هي لا شيء كبير.

من المؤكد أن الصين، التي تتمتع بقرون من الخبرة في كيفية الفوز بالنزاعات السياسية، تعرف تمام الإدراك النتيجة المحتملة لقضيتها أمام منظمة التجارة العالمية. إذا كان الأمر كذلك، فقد يستنتج المراقبون المتأنيون أن الصين اختارت عمدا مسار عمل يحتوي على مخرج واضح يتجنب المزيد من الصراع ويسمح للجميع بحفظ ماء الوجه - وهو مفهوم لا تفهمه الثقافات الغربية بشكل جيد ولكنه يشكل عنصرا ثقافيا قويا. في الصين ودول آسيوية أخرى. يبدو أن الصين تقول: "دعونا نحل هذه المشكلة"، ولكن هل يستمع أحد؟

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
• المصدر https://cleantechnica.com/2024/03/28/china-files-wto-complaint-over-us-ev-incentives/