ألغت شركة United Airlines رسميًا طلبها المعلق لشراء طائرة Boeing 737-10 MAX 10 غير المعتمدة. وبدلاً من ذلك، سيتم تصنيع الطائرة على أنها الطائرة الأصغر حجمًا 737-9 MAX 9.
وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة United، سكوت كيربي، "لقد طلبنا من شركة Boeing التوقف عن بناء طائرات MAX 10، وهو ما فعلوه، من أجلنا والبدء في بناء طائرات MAX 9".
"من المستحيل تحديد متى سيحصل MAX 10 على الشهادة."
وكانت يونايتد قد تلقت سابقًا 277 طلبًا مؤكدًا لشراء طائرات 737-10 ماكس 10.
في 29 يونيو 2021، أعلنت شركتا بوينغ ويونايتد إيرلاينز أن الناقلة ستوسع سجل طلباتها لطائرات 737 من خلال شراء 200 طائرة إضافية من طراز 737 ماكس، بما في ذلك 150 لأكبر عضو في العائلة، 737-10، و50 للطائرة التي تخدمها. قلب سوق الطائرات ذات الممر الواحد، الطائرة 737-8.
في ذلك الوقت، أدت عملية الشراء إلى زيادة دفتر طلبات يونايتد للعائلة ذات الممر الواحد الموفرة للوقود إلى 380 طائرة.
كعميل إطلاق للطائرة 737-10 ، قدمت United طلبها الأول في عام 2017 من خلال تحويل 100-737 طلبًا إلى البديل الأكبر 9-737.
تم تصميم الطائرة 737-10 لاستيعاب ما يصل إلى 230 راكبًا في تكوين الدرجة الواحدة ومدى يصل إلى 3,300 ميل.
أعلى حقوق الطبع والنشر الصورة: ستصبح هذه صورة نادرة: United Airlines Boeing 737-10 MAX 10 N27602 (msn 43510) (المستقبل هو SAF) PAE (نيك دين). الصورة: 961800.
معرض صور طائرات الخطوط الجوية المتحدة (بوينج):
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://worldairlinenews.com/2024/03/14/united-airlines-changes-its-order-for-boeing-737-10-max-10s-to-max-9s/
