حلقت الخطوط الجوية الإثيوبية في رحلة ركاب 737 ماكس في 1 فبرايرst - أول رحلة لها منذ الحادث المأساوي في مارس 2019. بينما استأنفت طائرة بوينج 737 ماكس تحليقها لمعظم شركات الطيران حول العالم ، كانت رحلة يوم الثلاثاء مهمة بشكل خاص لأن الإثيوبية كانت واحدة من شركتي طيران عانت من وفيات بسبب تشوه الطائرة.
أول رحلة ركاب منذ ثلاث سنوات
بعد ما يقرب من ثلاث سنوات ، حلقت الخطوط الجوية الإثيوبية بطائرة بوينج 737 ماكس على متنها ركاب. كان من المقرر في البداية أن تطير الرحلة التجريبية بين أديس أبابا ومومباسا في كينيا ، لكنها طارت في النهاية داخل إثيوبيا بسبب سوء الأحوال الجوية.
وكان من بين الركاب دبلوماسيون ومسؤولون وصحفيون. تحدث الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية بالإنابة في شركة الطيران ، Esayas WoldeMariam أثناء الرحلة ، قائلاً:
"لقد تأكدنا من أن كل شيء على ما يرام ، والآن نقوم ... رحلة تجريبية إذا جاز التعبير. وبعد ذلك نستفيد منها للطيران التجاري ".
الخطوط الجوية الإثيوبية هي من بين شركات الطيران القليلة الأخيرة لاستئناف رحلات ماكس. الصين وروسيا هما الدولتان الوحيدتان المتبقيتان اللتان تسمحان برحلات الركاب على طائرات MAX.
أعادت الخطوط الجوية الإثيوبية ، أكبر مجموعة طيران ورائدة ، طائرتها B737 MAX إلى السماء اليوم مع رئيس مجلس إدارة الشركة والمدراء التنفيذيين والمدراء التنفيذيين في شركة Boeing والوزراء والسفراء والمسؤولين الحكوميين والصحفيين والعملاء على متن الرحلة الأولى. pic.twitter.com/4phc0rgW6N
- الخطوط الجوية الإثيوبية (flyethiopian) 1 فبراير 2022
البقاء على علم: حساب جديد لموجزات أخبار الطيران اليومية والأسبوعية.
ردود فعل متباينة
ومع ذلك ، لم يتم استقبال الرحلة بشكل جيد من قبل المتضررين بشكل مباشر من حادث 2019 ، مثل عائلة وأصدقاء الضحايا. أعرب كثيرون ، بمن فيهم محام يمثل عائلات الضحية ، عن خيبة أملهم من قرار شركة الطيران باستئناف خدمات ماكس.
تحطمت طائرة ماكس 2019 الإثيوبية المتجهة إلى نيروبي بعد دقائق من إقلاعها من عاصمة البلاد أديس أبابا ، مما أسفر عن مقتل 157 شخصًا كانوا على متنها. أدت الاكتشافات المروعة حول الأنظمة المعيبة على متن الطائرة إلى ضغط هائل على شركة Boeing لتحمل المسؤولية عن الخطأ والتوصل إلى تعويضات اتفاق مع أسر الضحايا أواخر العام الماضي.
العودة بعد المراقبة الدقيقة
يأتي تحرك إثيوبيا لإضافة 737 ماكس إلى جدولها المعتاد بعد شهور من مراقبة عملية التعديل وإعادة الهيكلة. تم اتخاذ القرار فقط بعد أن اقتنعت شركة النقل تمامًا بأن أنظمة الطائرة وتغييرات برامجها كانت كافية لرحلة آمنة.
اعتبارًا من أكتوبر من العام الماضي ، سجلت طائرة 737 ماكس أكثر من 500,000 ساعة طيران في جميع أنحاء العالم في 206,000 رحلة طيران. حققت الطائرة عودة مثيرة للإعجاب وسط ثقة متجددة بين شركات الطيران الكبرى ، بـ ريان اير راض عن أدائها و الخطوط الجوية القطرية وبدء التشغيل منخفض التكلفة في الهند أكاسا تقديم طلبات جديدة.
وإدراكًا منه للتدقيق العام ووسائل الإعلام في مثل هذه الخطوة ، صرح الرئيس التنفيذي الإثيوبي تيوولد جبر مريم في ديسمبر / كانون الأول ،
"تماشيًا مع التزامنا المعلن في البداية بأن نصبح من بين آخر شركات الطيران التي تعيد B737-Max ، فقد استغرقنا وقتًا كافيًا لمراقبة أعمال تعديل التصميم وأكثر من 20 شهرًا من عملية إعادة الاعتماد الصارمة وتأكدنا من أن الطيارين لدينا ، المهندسين وفنيي الطائرات وطاقم الطائرة واثقون من سلامة الأسطول ".
في الواقع ، خططت شركة النقل بالفعل لنشر MAX للعديد لأفضل الأماكن السياحية في الأيام القليلة المقبلة ، بما في ذلك عنتيبي واسطنبول ودار السلام والقاهرة ونيروبي وأثينا.
ما رأيك في استئناف رحلة ماكس الخطوط الجوية الإثيوبية؟ هل قمت بقيادة الطائرة MAX 737 بعد إعادة التصديق عليها؟ شارك بتعليقاتك أدناه.
