شعار زيفيرنت

الخارجية الأمريكية توافق على بيع طائرات F-35 لليونان

التاريخ:

إف 35 اليونان
صورة أرشيفية لطائرة F-35A ذات مخطط يوناني (مصدر الصورة: The Aviationist)

قد تتسلم اليونان ما يصل إلى 40 طائرة من طراز F-35 بتكلفة تقدر بـ 8.6 مليار دولار أمريكي.

وافقت وزارة الخارجية الأمريكية على المبيعات العسكرية الأجنبية (FMS) لليونان لما يصل إلى 40 طائرة من طراز F-35A من الجيل الخامس. طائرات مقاتلة إلى جانب 5 محركًا من طراز Pratt & Whitney F42-PW-135 (100 محركًا مثبتًا ومحركين احتياطيين)، بتكلفة تقدر بـ 40 مليار دولار أمريكي. وكالة التعاون الأمني ​​الدفاعي الأمريكية (DSCA) أخطرت الكونغرس بشأن البيع المحتمل في 26 يناير 2024.

وفقًا للبيان الصادر عن DSCA، تتضمن الحزمة أيضًا "AN/PYQ-10 Simple Key Loaders؛ أجهزة الاتصالات الآمنة المدمجة KGV-135A؛ الأجهزة المشغلة بالخرطوشة/الأجهزة المشغلة بالوقود (CAD/PAD)؛ الخراطيش الدافعة، والقشرة، والمشاعل؛ أجهزة محاكاة المهام الكاملة ومدربي النظام؛ أنظمة الحرب الإلكترونية ودعم مختبر إعادة البرمجة؛ إدارة الخدمات اللوجستية وأنظمة الدعم؛ أنظمة الكشف عن التهديدات وتتبعها واستهدافها؛ الدعم اللوجستي للمقاولين (CLS)؛ تطوير البرمجيات والبرمجيات السرية، ودعم التسليم والتكامل؛ دعم النقل والعبارات والتزود بالوقود؛ حاويات الأسلحة؛ دعم الطائرات والذخائر ومعدات الدعم؛ دعم ومعدات التكامل والاختبار؛ دعم برنامج تحسين مكونات محرك الطائرات (CIP)؛ الاتصالات الآمنة، والملاحة الدقيقة، وأنظمة ومعدات التشفير؛ معدات التعرف على الصديق أو العدو (IFF)؛ قطع الغيار والإصلاح والمواد الاستهلاكية والملحقات، ودعم الإصلاح والإرجاع؛ التعديلات الطفيفة والصيانة ودعم الصيانة؛ تدريب الموظفين ومعدات التدريب؛ المنشورات السرية وغير السرية والوثائق الفنية؛ الضمانات؛ وخدمات الدعم والدراسات والمسوحات الحكومية والهندسية والفنية واللوجستية الأمريكية؛ والعناصر الأخرى ذات الصلة باللوجستيات ودعم البرامج.

تجدر الإشارة إلى أن نظام الإدارة الجوية لم يذكر أي أسلحة جو-جو أو جو-أرض؛ ومع ذلك، مع الأخذ في الاعتبار أن أرقام الحزمة اليونانية (8.6 مليار لما يصل إلى 40 طائرة من طراز F-35A) مماثلة لتلك الخاصة بالصفقة. واحد ألماني (8.3 ب لـ 35 طائرة من طراز F-35A) مع الأخيرة بما في ذلك أيضًا عدة أنواع مختلفة من الصواريخ و PGMs (الذخائر الموجهة بدقة)، فمن الآمن الاعتقاد بأن نوعًا ما من الأسلحة سيكون أيضًا جزءًا من الصفقة.

في حين أن القوات الجوية اليونانية ستكون قادرة في نهاية المطاف على تشغيل "ما يصل إلى 40 طائرة من طراز F-35A"، فقد يتم تقسيم عملية الشراء إلى شريحتين: وفقًا لمصادر يونانية، يجب أن تشمل الدفعة الأولى 20 طائرة مع دفعة ثانية اختيارية مكونة من 20 طائرة أخرى.

طلبت الحكومة اليونانية رسميًا شراء عاجل لطائرة الجيل الخامس Lockheed Martin F-35 Lightning II للقوات الجوية اليونانية مع خطاب طلب رسمي (LOR) إلى وزارة الدفاع الأمريكية في 6 نوفمبر 2020.

ستكون عملية شراء طائرات F-35 أكبر البرامج الاستثمارية للقوات الجوية اليونانية على الإطلاق؛ وأحد برامج الاستحواذ العديدة التي أطلقتها أثينا في السنوات القليلة الماضية لتحديث جيشها.

إلى جانب طائرات F-35، طلبت اليونان أيضًا طائرتين من طراز C-2H جنبًا إلى جنب مع أسعار طائرات C-130J الأكثر حداثة؛ 130 محركات لطائرة الدوريات البحرية P-10 Orion؛ ثلاث سفن من فئة الحامي؛ بالإضافة إلى 3 مركبة مشاة قتالية من طراز M60 Bradley. ومن المثير للاهتمام أن الحكومة اليونانية طلبت أيضًا طائرات KC-2 مستعملة.

إليك ما كتبناه عن عمليات الاستحواذ والترقيات الأخرى في ملف المادة السابقة نشر عام 2020:

ومن المقرر أن تتلقى HAF 18 عاصفة، ستة منها سيتم بناؤها حديثًا من طراز رافال F3-R بينما الاثني عشر المتبقية هي رافال F3-O4T المستعملة والتي يقال إنه يتم ترقيتها إلى معيار F3-R أيضًا. يقال إن رافال ستحل محل Mirage 2000EG/BG غير المحدثة، وتعمل جنبًا إلى جنب مع Mirage 2000-5 Mk II الأحدث. وطلبت الحكومة اليونانية أن تبدأ عمليات التسليم في عام 2021، مثل طائرات F-35. وسوف تستبدل القوات الجوية الفرنسية، التي أعيد تصميمها مؤخرًا لتصبح القوة الجوية والفضائية الفرنسية، الطائرات المباعة لليونان بنفس العدد من الطائرات الجديدة.

تقوم HAF أيضًا بتحديث 82 من 153 طائرة من طراز F-16C/Ds Block 52 إلى F-16V بلوك 70 إعدادات. وسيستمر برنامج الترقية حتى عام 2027، مع استمرار الأعمال على الطائرات الأولى بالفعل في منشآت صناعة الطيران اليونانية. وفقًا لكتيب شركة Lockheed Martin الذي يوضح تفاصيل الترقية المقترحة لـ HAF، يمكن استخدام المعدات التي تمت إزالتها من طائرة Block 52 (قبل استبدالها لاحقًا بمكونات جديدة) لترقية طائرات Block 30 و50 إلى تكوين إلكترونيات الطيران M6، ولكن هذا لم يتم تأكيده من قبل اليونانيين.

في شهر يوليو الماضي، وقعت الحكومة اليونانية خطاب قبول (LOA) لشراء أربع طائرات هليكوبتر من طراز MH-60R Seahawk وتحديث 11 طائرة هليكوبتر من طراز S-70B6 Aegean Hawk الموجودة بالفعل في الخدمة في البحرية اليونانية. تم منح عقد البيع العسكري الأجنبي (FMS) لشركة Lockheed Martin في وقت لاحق من شهر أكتوبر. يقال إن MH-60 ستحل محل (جزئيًا أو كليًا) 7 AB-212ASW في الخدمة.

وفي نفس الشهر تم إطلاق برنامج ترقية لـ 19 أباتشي AH-64 تم الإبلاغ عن طائرات هليكوبتر، حيث توفر شركة Elbit Systems نظامًا حديثًا جديدًا لتحديد الهدف ونظام استشعار الرؤية الليلية للطيار (M-TADS/PNVS) ونظام رؤية متكامل للخوذة والعرض (IHADSS). ستحصل أباتشي على صاروخ Rafael Spike NLOS الموجه المضاد للدبابات لدمج أو استبدال AGM-114 Hellfire. وبحسب ما ورد، سيحصل Aegean Hawk على السلاح الجديد.


حول ديفيد سينشيوتي
ديفيد سينكيوتي صحفي مقيم في روما بإيطاليا. وهو مؤسس ومحرر "The Aviationist" ، إحدى أشهر مدونات الطيران العسكري وأكثرها قراءة. منذ عام 1996 ، كتب في المجلات العالمية الكبرى ، بما في ذلك Air Force Monthly و Combat Aircraft والعديد من المجلات الأخرى التي تغطي الطيران والدفاع والحرب والصناعة والاستخبارات والجريمة والحرب الإلكترونية. قدم تقارير من الولايات المتحدة وأوروبا وأستراليا وسوريا ، وطيران عدة طائرات مقاتلة بقوات جوية مختلفة. وهو ملازم ثاني سابق في سلاح الجو الإيطالي وطيار خاص وتخرج في هندسة الكمبيوتر. كتب خمسة كتب وساهم في العديد من الكتب الأخرى.
بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة