وفقا لأحدث تقرير مستشار الكوارتز بعنوان "إضفاء الشرعية على الماريجوانا لم يحسن السلامة على الطرق،" تكشف البيانات أ انخفاض عدد الوفيات الناجمة عن حوادث المرور في أربع ولايات شرعت تعاطي القنب للبالغين منذ عام 2016. وفي المقابل، كانت هناك زيادة طفيفة في الوفيات في خمس ولايات حيث لا يزال القنب غير قانوني.

ومع ذلك، سلط التقرير الضوء أيضًا على بعض الحالات الشاذة، أبرزها طفيفة ارتفاع وفيات حوادث المرور على مستوى البلاد خلال سنوات الجائحة 2020 و2021.

تم نشر هذا التقرير من قبل Quartz Advisor في 24 أكتوبر، وشدد على ثلاث نتائج رئيسية:

1. وفي كاليفورنيا وماين وماساتشوستس ونيفادا، التي شرّعت الماريجوانا بالكامل في عام 2016، انخفضت الوفيات الناجمة عن حوادث المرور أو ظلت مستقرة على مدى السنوات الثلاث اللاحقة. في المقابل، شهدت الولايات التي ظلت فيها الماريجوانا غير قانونية ارتفاعًا طفيفًا في الوفيات الناجمة عن حوادث المرور.

2. فشل التحليل الشامل لبيانات حركة المرور في كل من الولايات المتحدة وكندا في تحديد تغيير ذو دلالة إحصائية في معدلات الحوادث والوفيات بعد تقنين القنب.

3. والجدير بالذكر أن الكحول، الذي لا يزال قانونيا في جميع الولايات الأمريكية الخمسين وفي واشنطن العاصمة، يشكل عاملا مساهما في ما يقرب من ثلث جميع الوفيات الناجمة عن السيارات.

تفاصيل الدراسة

عززت شركة كوارتز دقة البيانات من خلال استخدام إحصاءات الوفيات الناجمة عن حوادث المرور من مجلس السلامة الوطني (NSC)، والتي يعتقد أنها تقدم نتائج أكثر دقة. وفي ملخص التقرير، قام ديفيد ستروغان، كبير صحفيي السيارات، بتفصيل نهجهم. وذكر أنه من أجل الوضوح والاتساق، اختاروا أربع ولايات - كاليفورنيا، وماين، وماساتشوستس، ونيفادا - التي شرعت الماريجوانا بشكل كامل في عام 2016 لتكون محور فحصهم لاتجاهات معدل الوفيات الناجمة عن المركبات.

كان مقياسهم الأساسي هو عدد الوفيات لكل 100,000,000 ميل بالسيارة، مصدره مجلس السلامة الوطني (NSC). قام فريقهم بتحليل فردي وفيات المركبات ومعدلات الوفيات الإجمالية في هذه الولايات الأربع للسنوات التالية لعام 2016، ومقارنتها بالمعدل الوطني الأمريكي.

علاوة على ذلك، قاموا بمقارنة البيانات من خمس ولايات ــ أيداهو، وإنديانا، وكانساس، ونبراسكا، ووايومنغ ــ حيث لم يتم تشريع الماريجوانا. إجمالي. وفي الوقت نفسه، ارتفع معدل الوفيات الناجمة عن المركبات على مستوى العالم خلال سنوات الوباء، وشهدت الولايات التي لم تقنن استخدام القنب للبالغين "زيادة طفيفة" في الوفيات.

في الولايات التي تبنت تقنين الماريجوانا في عام 2016، ارتفع معدل الوفيات بسبب المركبات بنسبة 6.0% بين عامي 2016 و2021. وعلى الرغم من أن هذا يمثل زيادة، إلا أنه كان أقل بشكل هامشي من المتوسط ​​الوطني، الذي شهد زيادة بنسبة 6.2% في معدل الوفيات الناجمة عن حوادث المرور خلال عام 0.7. الفترة نفسها. في المقابل، شهدت الولايات الخمس التي امتنعت عن تقنين الحشيش خلال هذا الإطار الزمني انخفاضًا متوسطًا قدره XNUMX% في معدل وفيات المركبات لديها.

وإدراكًا لتعقيد الوضع والفروق الدقيقة فيه، قرر الباحثون في Quartz Advisor استبعاد بيانات الوفيات المرورية لعامي 2020 و2021 للحصول على منظور أكثر وضوحًا.

في كثير من النواحي، برز عامي 2020 و2021 باعتبارهما حالات شاذة، خاصة عند دراسة الاتجاهات في حوادث المركبات. بعد عقود من انخفاض معدلات الحوادث في الولايات المتحدة، ارتفعت الوفيات الناجمة عن حوادث المرور في عام 2020 وظلت مرتفعة حتى عام 2021. وشهدت الولايات المتحدة ككل ارتفاعا بنسبة 18.9% في معدلات الوفيات الناجمة عن حوادث المرور في الفترة من 2019 إلى 2021.

وشهدت الولايات التي شرعت الماريجوانا في عام 2016 زيادة مماثلة بنسبة 19.9٪. على العكس من ذلك، شهدت الولايات التي لم تقنن الماريجوانا، والتي غالبًا ما تتميز بطبيعتها الريفية، انخفاض معدل وفيات المركبات بنسبة 2.3٪ خلال نفس الفترة.

سلط مقال بحثي ظهر في المجلة الأمريكية للإدمان (AJA) الضوء على تأثير الحشيش على القدرة على القيادة ولم يشجع على استخدامه في هذا السياق. ومع ذلك، فقد كشفت عن نتائج مثيرة للاهتمام.

ويذكر المقال أنه من المثير للدهشة، على الرغم من نتائج الدراسة المعرفية، أن أغلب السائقين تحت تأثير الماريجوانا تظهر فقط إعاقات طفيفة في اختبارات الطريق الفعلية. علاوة على ذلك، يشير التقرير إلى أن "مستخدمي القنب ذوي الخبرة الذين يتنقلون في دورة محددة مسبقًا يظهرون الحد الأدنى من الضعف الوظيفي أثناء تأثير الماريجوانا".

الأمريكيون يقودون سياراتهم وهم متأثرون بالماريجوانا

في ديسمبر 2019، ذكرت صحيفة هاي تايمز أن عددًا كبيرًا من الأمريكيين كانوا يستخدمون الماريجوانا ثم يشغلون المركبات.

في عام 2019، كشف الباحثون المرتبطون بالتقرير الأسبوعي للمراضة والوفيات الصادر عن مراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها عن نتائج الدراسة. وكشفت هذه النتائج أنه في عام 2018، اعترف 12 مليون بالغ أمريكي علنًا بالقيادة تحت تأثير الماريجوانا.

نُشر التقرير رسميًا في 16 ديسمبر 2018، بعنوان "القيادة تحت تأثير الماريجوانا والمخدرات غير المشروعة بين الأفراد الذين تزيد أعمارهم عن 20 عامًا - الولايات المتحدة، 2019".

علاوة على ذلك، أكد مركز السيطرة على الأمراض أيضًا أنه في عام 2018، كان هناك حوالي 10,511 حالة وفاة مرتبطة بالقيادة تحت تأثير الكحول. كانت هذه الاكتشافات المتعلقة بضعف القيادة بسبب الماريجوانا متوافقة مع تقرير سابق أصدرته جمعية السيارات الأمريكية (AAA) قبل عدة سنوات.

وفقًا لتقرير AAA، يعتقد ما يقرب من 70٪ من الأمريكيين أنه من غير المحتمل أن يواجه السائق عواقب إنفاذ القانون عند القيادة تحت تأثير الماريجوانا. وسلط التقرير الضوء أيضًا على ما وصفه بأنه "اكتشاف مقلق" آخر في بحثه: ما يقرب من 14.8 مليون سائق قادوا سياراتهم خلال ساعة من استخدام الماريجوانا في الثلاثين يومًا الماضية.

وفي العامين التاليين بعد إصدار هذا التقرير، كانت هناك زيادة واسعة النطاق في الوفيات الناجمة عن حوادث المرور بسبب تأثير فيروس كورونا (COVID-19) وعمليات الإغلاق التي تلت ذلك.

وفي الختام

تؤكد التقارير ونتائج الأبحاث التي تمت مناقشتها على التقاطع بين استخدام الماريجوانا والقيادة. وتكشف البيانات عن اعتراف عدد كبير من الأمريكيين بالقيادة تحت تأثير الحشيش، مما يثير تساؤلات حول السلامة على الطرق.

على الرغم من أن دراسات محددة تشير إلى أن مستخدمي القنب ذوي الخبرة قد يظهرون إعاقات طفيفة فقط، فمن الأهمية بمكان تقييم العواقب الأوسع لمثل هذا السلوك. ويأتي هذا بشكل خاص في ضوء الارتفاع الكبير في الوفيات الناجمة عن حوادث المرور خلال الوباء.

تؤكد الإحصائية المثيرة للقلق التي تفيد بأن 14.8 مليون سائق قادوا سياراتهم مؤخرًا خلال ساعة من استخدام الماريجوانا، على الحاجة الملحة لمعالجة هذه المشكلة. إن الحفاظ على السلامة على الطرق أمر بالغ الأهمية، ويتطلب نهجا متعدد الأوجه يشمل التثقيف العام، والتنظيم القوي، وسن تدابير الحماية القانونية المناسبة.

إن تحقيق توازن متناغم بين الحريات الفردية ورفاهية المجتمع أمر بالغ الأهمية للتخفيف من المخاطر المحتملة المرتبطة بالقيادة تحت تأثير القنب.

ويؤكد هذا الوضع أهمية البحث المستمر، وزيادة الوعي، وتنفيذ التدابير اللازمة لتعزيز ممارسات القيادة المسؤولة والآمنة، مع التركيز بشكل خاص على استخدام القنب.

تبديد أسطورة السائق المتحجر بعد التصديق، تابع القراءة..

تبديد أسطورة السائق المتحجر بعد الترخيص!

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
• المصدر http://cannabis.net/blog/news/reefer-madness-reveresed-traffic-fatalities-drop-in-states-that-legalize-cannabis-dispelling-an