لطالما تم الترحيب بظهور السيارات ذاتية القيادة باعتباره مستقبل النقل ، ووعد برحلات أكثر أمانًا وفعالية. ومع ذلك ، عندما أصبحت التكنولوجيا ذاتية القيادة حقيقة واقعة في مدن مثل سان فرانسيسكو ، فإن الحقيقة وراء هذه الرؤية اليوتوبية تبدو مختلفة تمامًا. تشير التقارير إلى أن كاميرات المراقبة المثبتة دائمًا في هذه المركبات قد تشكل خطرًا كبيرًا على الخصوصية الشخصية. تطلب سلطات إنفاذ القانون الوصول إلى لقطات التقطتها هذه الكاميرات. مما أدى إلى مخاوف بشأن المراقبة وانتهاك الحقوق الدستورية أثارها الخبراء.

الرؤية الموعودة مقابل الواقع المحرج

تصور الرؤية الأصلية لمصنعي السيارات وشركات التكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة على أنها عجائب ذكية مدفوعة بالذكاء الاصطناعي من شأنها تعزيز سلامة الركاب والسلامة العامة. ومع ذلك ، فقد ثبت أن الحقيقة بعيدة كل البعد عن السيناريو المثالي الذي تم تصويره في البداية. أصبحت هذه المركبات عقبات متكررة للسلامة العامة وتأوي مخاوف الخصوصية التي حذر منها الخبراء منذ فترة طويلة.

اقرأ أيضا: ديدي نيورون: روبوتاكسي مستقبلي بدون سائق

ألقى تقرير حديث من بلومبرج الضوء على حقيقة مزعجة. تعتبر Waymo ، إحدى الشركات التابعة لشركة Google ، لاعبًا مهمًا في صناعة السيارات ذاتية القيادة. وقد خضعت لطلبات إنفاذ القانون بشأن اللقطات التي تم التقاطها خلال رحلاتها المستقلة في سان فرانسيسكو. يمثل هذا الكشف خروجًا مقلقًا عن المستقبل الموعود للسيارات ذاتية القيادة. كما أنه يثير تساؤلات حول استخدام تكنولوجيا المراقبة في صناعة السيارات.

الإمكانية البائسة: خبراء المراقبة والخصوصية يتحدثون بصراحة

مع تصاعد المخاوف بشأن الخصوصية والمراقبة ، يلفت الخبراء في هذا المجال الانتباه إلى الآثار المترتبة على هذا التطور. ناشط مكافحة المراقبة ألبرت فوكس كان هو مدير مشروع مراقبة تكنولوجيا المراقبة. يحذر من أن مراقبة السيارات ، بما في ذلك التسجيل المستمر للكاميرا ، يمكن أن تحول المركبات إلى أدوات للشرطة. كما يؤكد على حاجة شركات السيارات للاستثمار في منع تقنيتها من قيادة المجتمع نحو الاستبداد.

التوسع العالمي لتكنولوجيا القيادة بدون سائق: جمع البيانات ومعالجتها

نظرًا لأن تقنية القيادة الذاتية تمتد إلى ما وراء كاليفورنيا وتصل إلى مدن في تكساس وأريزونا وحتى المواقع العالمية ، يصبح فهم كيفية قيام الشركات بجمع بيانات المستخدم وتخزينها ومعالجتها أمرًا بالغ الأهمية. يثير التوسع في أنظمة القيادة بدون سائق أسئلة مهمة حول خصوصية البيانات وإمكانية إساءة استخدام معلومات المستخدم من قبل وكالات إنفاذ القانون.

المذكرات ومذكرات الاستدعاء اللغز

إن جمع شركات التكنولوجيا لبيانات المستخدم يجذب الاهتمام القانوني حتمًا. أصبحت طلبات الحصول على بيانات المستخدم من خلال الأوامر ومذكرات الاستدعاء أمرًا لا مفر منه في عصر المعلومات. تمتد هذه المشكلة إلى ما وراء الولايات المتحدة ، حيث أنشأ الاتحاد الأوروبي مؤخرًا إطارًا قانونيًا للمركبات ذاتية القيادة ، مما قد يسمح للمصنعين بجمع البيانات وإصدارها للسلطات. ويبقى أن نرى الآثار الكاملة لهذا الحكم.

تكلفة السلامة الشخصية: الخصوصية مقابل المراقبة

بينما تؤكد شركات مثل Waymo و Cruise للجمهور التزامها ببناء مركبات آمنة ومستقلة ، غالبًا ما تأخذ السلامة الشخصية مقعدًا خلفيًا. يؤكد خبراء الخصوصية أن تكنولوجيا المراقبة وأنظمة جمع البيانات المعرضة لطلبات إنفاذ القانون تضر بشكل غير متناسب بالمجتمعات المهمشة وتنتهك حقوق الخصوصية الدستورية.

كاميرات في دائرة الضوء: تجربة تقشعر لها الأبدان

يعد وجود الكاميرات جزءًا لا يتجزأ من عمل أنظمة القيادة الذاتية. تساعد الكاميرات الخارجية المركبات في التنقل في الشوارع ، بينما تدعي الكاميرات الداخلية أنها توفر دعم العملاء. ومع ذلك ، فإن عدم ارتياح الأفراد للمراقبة المستمرة أصبح واضحًا أثناء اختبار القيادة. دفع مشهد الكاميرات الموجهة في جميع الاتجاهات داخل السيارة بعض الركاب إلى تغطية وجوههم طوال الرحلة.

مصلحة إنفاذ القانون: Waymo ومذكرات البحث

تشير التقارير الأخيرة إلى أن وكالات إنفاذ القانون قد أدركت القيمة المحتملة للقطات التي تم التقاطها بواسطة كاميرات السيارات ذاتية القيادة في التحقيقات الجنائية. يكشف بحث بلومبيرج أن وايمو كان موضوع ما لا يقل عن تسعة أوامر تفتيش لتسجيلات الفيديو من سياراتهم ذاتية القيادة في سان فرانسيسكو. ومع ذلك ، فإن المدى الحقيقي لمثل هذه الطلبات ، التي غالبًا ما تكون مصحوبة بأوامر حظر النشر ، لا يزال غير مؤكد.

استجابة الشركات: السعي وراء الخصوصية

تؤكد Waymo أنها تراجع كل طلب لإنفاذ القانون لضمان الامتثال للقوانين والإجراءات القانونية المعمول بها. يهدف إلى تقليل مشاركة البيانات وكائنات للطلبات العامة بشكل مفرط. وبالمثل ، تؤكد Cruise على أهمية الخصوصية وتوفر البيانات فقط استجابة للإجراءات القانونية أو الظروف العاجلة حيث تكون سلامة الأفراد في خطر.

قلنا

مع اكتساب ثورة السيارات ذاتية القيادة زخمًا ، يظهر انتهاك الخصوصية الشخصية كمصدر قلق بالغ. يثير استخدام كاميرات المراقبة وجمع بيانات المستخدم أسئلة عميقة حول التوازن بين السلامة والمراقبة والحقوق الدستورية. يجب على مصنعي السيارات وشركات التكنولوجيا إعطاء الأولوية لحماية الخصوصية. يجب عليهم أيضًا التأكد من أن الوعود بمستقبل القيادة الذاتية لا تأتي على حساب الحريات الشخصية. إن الجدل الدائر حول المراقبة وخصوصية البيانات والاستخدام المسؤول لتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي في السيارات ذاتية القيادة سيشكل مستقبل النقل في السنوات القادمة.

مزيد من المعلومات: كيف يحول الذكاء الاصطناعي صناعة السيارات؟

مقالات ذات صلة

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون السيارات / المركبات الكهربائية ، كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• BlockOffsets. تحديث ملكية الأوفست البيئية. الوصول هنا.
• المصدر https://www.analyticsvidhya.com/blog/2023/07/driverless-cars/