لقد أصبح التتبع مؤخرًا بمثابة بعبع كبير. إن الكمية الهائلة من البيانات التي يمكن أن يستخدمها التطبيق أو نظام التشغيل (OS) للتعرف عليك وجمع بياناتك هائلة، اعتمادًا على طريقة التتبع التي يستخدمها. في حين أنه من الواضح لماذا يرغب المصنعون والبائعين في الحصول على المزيد من البيانات - لتصميم منتجاتهم، وتعزيز الكفاءة، وجذب المستهلكين، وتعزيز المبيعات، وتعزيز الابتكار - فإن هذا غالبًا ما يؤدي إلى تكلفة خفية - خصوصيتنا.
يجادل البعض بأن التتبع هو مقايضة ضرورية لتبقى بعض الخدمات مجانية. في الآونة الأخيرة، أطلقت Meta ملف الخيار المدفوع لفيسبوك وإنستغرام في الاتحاد الأوروبي، وهو مصمم لتجنب تتبع البيانات غير الضرورية لصالح اشتراك مدفوع يحد من جمع البيانات.
ولكن لماذا لديك مثل هذه المخاوف؟ حسنًا، يمكن أن تكون كمية البيانات الشخصية التي تستخرجها الشركات ضخمة، مع وجود العديد من شركات التسويق حرفيًا تداول هذه البيانات مع أطراف أخرى والبائعين.
هذا الموضوع ذو علاقة بـ: خصوصية تطبيقات تتبع اللياقة البدنية في دائرة الضوء بعد مشاركة مسارات تمرين الجنود عبر الإنترنت
وبالعودة إلى تركيزنا على السيارات، فإننا ندرك الدور الحيوي الذي تلعبه في حياتنا، حيث يمكننا من السفر لمسافات طويلة بسرعة وفتح فرص عمل وفرص اجتماعية جديدة، حيث تقدم السيارات الكهربائية ميزة إضافية تتمثل في الاستدامة البيئية. تقليديا، كان الاتفاق مع بائعي السيارات واضحا ومباشرا: يشمل سعر الشراء جميع معدات السيارة؛ ومع ذلك، قررت شركات تصنيع السيارات أن تفعل شيئًا مختلفًا تمامًا. البعض يعرض الآن الاشتراكات، على غرار تطبيقات الهاتف الذكي أو الكمبيوتر الشخصي، باستثناء في هذه الحالة، فإننا ندفع مقابل خدمة كانت عادةً مضمنة في سعر السيارة، مثل المعدات المثبتة مسبقًا.
على سبيل المثال، عندما اختارت شركة BMW توفير مقاعد مدفأة كخيار اشتراك - وهي ميزة تم تثبيتها بالفعل ولكن تم تعطيلها حتى يتم تفعيلها عن طريق الدفع - كان هناك معارضة كبيرة من المستهلكين. وهو ما دفع الشركة إلى إسقاط هذه الخطة.
وفي نفس الوقت، تقوم سيارتك أيضًا بشيء آخر: تتبع سلوكك. ويجب أن يكون واضحًا لك السبب. الأمر كله يتعلق بتلك البيانات الرائعة ومقاييس الاستخدام.
كيف تتعقبك سيارتك
السيارات الحديثة يمكن أن تكون قادرة للغاية. يحتوي بعضها على شاشات في جميع أنحاء الداخل مع وظائف ومراوغات مختلفة، وأضواء LED، والكثير من ميزات الاتصال.
يتم تشغيل شاشات المعلومات والترفيه الخاصة بها بواسطة شرائح مشابهة لتلك الموجودة داخل أجهزة الكمبيوتر أو الهواتف الذكية، إلا أنها مصممة لتكون أكثر متانة من القوة بسبب كيفية استخدام السيارات - فهي تعاني من المزيد من التآكل والحرارة والبرودة، وما إلى ذلك. يمكن لهذه الرقائق أن تحتوي على نفس إمكانيات الهواتف الذكية (معززة بشكل أكبر بميزات مثل Android Auto أو Apple CarPlay)، مما يعني أنه بصرف النظر عن السماح لك بفتح صندوق القفازات (حرفيا)، كما أنها توفر لك إمكانية التنقل عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، والوصول إلى الإنترنت، وتدفق الموسيقى والأفلام، والمكالمات، أو حتى اللعب أثناء التنقل (حاول ألا تلعب أثناء تنقلاتك اليومية، من فضلك).
(الائتمان: جيني أوبيربيرج على Unsplash)
على غرار الطريقة التي يراقب بها هاتفك استخدامك للتطبيقات وتتبع التطبيقات الأغاني التي تقوم بتشغيلها، ومدة استخدامك لها، وما الذي يلفت انتباهك لفترة أطول، فإن نظام التشغيل في سيارتك يفعل الشيء نفسه. بما في ذلك أوقات ومكان كل رحلة تقوم بها. اعتمادا على سياسة خصوصية البائع، هذه المعلومات من المحتمل أن يتم الوصول إليها من قبل الشركات والأفراد الذين من المحتمل أنك لم تسمح لهم مطلقًا بتتبع تحركاتك. وبدون موافقة صريحة، فإن هذه المراقبة المستمرة تعرض خصوصيتك للخطر.
ربما لا يكون لدى معظم مالكي السيارات أي فكرة عن مقدار البيانات التي يمكن للسيارة الحصول عليها منهم. وفقا ل دراسة بواسطة واشنطن بوست، ماركة السيارة التي تم اختبارها أنتجت ما يصل إلى 25 غيغا بايت البيانات كل ساعة، بما في ذلك سجلات الهاتف، وأسلوب القيادة، والمزيد، وأرسلت كل تلك البيانات مرة أخرى إلى الشركة المصنعة. قارن ذلك ب سبوتيفي، والتي، في المتوسط، قد تستخدم 144 ميغابايت في الساعة. الفرق صارخ للغاية.
حتى أن صحيفة واشنطن بوست اشترت نظام ملاحة مستعمل من نفس الطراز واكتشفت أنه قادر على إعادة بناء استخدام المالك السابق عن طريق التحقق من البيانات المسجلة على النظام، ومعرفة عناوين منازلهم وأماكن عملهم، ومضخات الغاز المتكررة، والمزيد. وهذا مشابه بشكل مخيف للاكتشاف الذي قام به بحث ESET حول أجهزة التوجيه المستعملة التي تم شراؤها، والتي لا تزال تحتوي على بيانات سرية.
هل النهايات تحدد المعانى؟
السيارات المتصلة تفعل أشياء كثيرة بشكل جيد. إنها تعمل على تحسين السلامة من خلال إعلامك بالحوادث المرورية وتوفير تنبيهات مختلفة، مثل تذكيرك بتغيير الزيت، وتساعدك أيضًا في تحديد موقعها في حالة سرقتها، وذلك بفضل معلومات الموقع التي قد تشاركها. تساعدك كاميرات السيارة وأجهزة الاستشعار أيضًا على إدارة ظروف القيادة الصعبة، وهو أمر مفيد جدًا.
يمكن أيضًا إرسال بيانات السيارة الذكية إلى أطراف أخرى، حيث يستخدمها الكثيرون منع الغشتحليل الحوادث، أسعار تأمين أفضل، أو حتى تخطيط الطريق والطرق مخططي المدن.
ولكن كل ذلك يأتي مع التحذير من تدخل كبير في الخصوصية. حتى لو كانت البيانات التي تم جمعها مجهولة المصدر، كما يتضح من دراسة واشنطن بوست، فلا يزال من الممكن استخدامها لإعادة إنشاء ملف تعريف السائق، على غرار بصمة المتصفح، والذي يستخدم مجموعة متنوعة من البيانات العامة لتعزيز تجارب موقع الويب. يعمل تتبع بيانات السيارة على مبدأ مماثل، ولكنه يأتي أيضًا بتكلفة - ثمن الخصوصية الشخصية.
كل تلك البيانات الشخصية للسيارة جاهزة للاستيلاء عليها
وبصرف النظر عن زاوية الخصوصية الواضحة لتتبع البيانات، هناك أيضًا مخاوف تتعلق بالأمن السيبراني. نظرًا لأن البيانات التي يتم جمعها يتم تخزينها أيضًا على وسيلة تخزين السيارة، بالإضافة إلى مشاركتها مع الشركة المصنعة وآخرين، فإن هذا يعرض مالك السيارة لاختراق محتمل للبيانات أو تسرب البيانات.
كيف؟ حسنًا، ليس سرًا أن العديد من الشركات المصنعة يمكن أن تكون ضحية للقرصنة وتسريب البيانات. البيانات الشخصية، مثل الأسماء وعناوين البريد الإلكتروني والوجهات والمزيد، يمكن أن تكون جزءا من هذه التسريباتمما يوفر المزيد من الذخيرة للمتسللين إما لتسويق هذه المعلومات إلى محتالين آخرين أو لمحاولة اختراق حسابات شخص آخر باستخدام المعلومات المسربة.
(الائتمان: تيرو فيسالاينن/Shutterstock.com)
ويمكن أيضًا اختراق السيارات نفسها؛ وبالتالي، يمكن للمتسللين الكشف عن موقعهم، أو فتح أبوابهم، أو معرفة المزيد عن أصحابهم، أو سرقة المعلومات المالية المخزنة، أو الوصول إلى أجهزة إنترنت الأشياء الأخرى، مما يؤدي إلى جميع أنواع الحوادث. هناك مثال مشهور على اثنين قراصنة يتحكمون عن بعد في سيارة الدفع الرباعي بعد استغلالها، مما يوضح أنه مع وجود نقاط الضعف الصحيحة، يمكن أن تتعرض السيارات وركابها لخطر كبير.
أي بيانات يحتمل أن تكون مفيدة تكون جاهزة لأخذها، وهذا يقود المحادثة مرة أخرى إلى الخصوصية، لأنه، وفقًا للائحة العامة لحماية البيانات (GDPR)سيتم تقليل احتمالية خروقات البيانات عن طريق تشفير البيانات الشخصية. ومع ذلك، فإن البيانات التي يتم جمعها وتخزينها في السيارات المتصلة هي في كثير من الأحيان غير مشفرة على الإطلاق، وفي الولايات المتحدة على وجه التحديد، لا توجد قوانين تتطلب إخفاء هوية البيانات أو تشفيرها، حيث تعمل بعض الشركات بشكل صارم في مجال بيع البيانات المذكورة للحكومات، فمثلا.
ماذا يمكنك أن تفعل بشأن تتبع بيانات السيارة؟
لقد أصبح من الصعب شراء سيارة غير متصلة بالإنترنت بطريقة ما، وهو ما سيكون الخيار الأفضل.
على الرغم من أن الشركات المصنعة للمركبات مسؤولة قانونًا عن حماية بياناتك الشخصية، إلا أنه لا يزال من الممكن وقوع حوادث. إذا كان نظام السيارة يستخدم شكلاً من أشكال التشفير أو شبكة VPN، وربما شريحة أمان، فإن ذلك من شأنه أن يفعل الكثير لضمان أمان البيانات المجمعة، ولكن لا تستخدم جميع العلامات التجارية مثل هذه الممارسة.
من وجهة نظر المالك، إعادة ضبط المصنع يعد النظام الموجود داخل السيارة قبل بيعه إحدى الطرق الواضحة لمسح البيانات الخاصة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمرء أن يطلب من متجر خدمة السيارات القيام بذلك مسح كافة البيانات من السيارة، لأن إعادة ضبط المصنع في بعض الأحيان لا تكون كافية. علاوة على ذلك، بعد استئجار سيارة، افصل هاتفك و حذف كافة البيانات المتعلقة بالاستخدام قبل إعادته.
ويمكن للمرء أيضًا أن يذهب إلى أبعد من ذلك عدم توصيل هواتفهم بسيارتهم، ولكن ما الفائدة من وجود كل هذه الميزات الحديثة؟
للإغلاق، بدون الوعي المناسب والمساءلة من قبل الشركات المصنعة، ستكون بياناتك الشخصية معرضة للخطر، وفيما يتعلق بالخصوصية، يجب ضمان النضال من أجل مزيد من الحماية. وبدون ذلك، لن يتحرر أحد من أي شكل من أشكال التتبع. بياناتك هي أنت، لذا حاول أن تناضل من أجل سلامتها بنفس الطريقة التي تقاتل بها من أجل متعلقاتك الشخصية.
قبل ان تذهب: السيارات المتصلة: كيفية تحسين ارتباطها بالأمن السيبراني
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.welivesecurity.com/en/privacy/navigating-privacy-should-we-put-the-brakes-on-car-tracking/
