في تأييد قرار المحكمة الفيدرالية، رفضت هيئة المحكمة العليا بكامل هيئتها ادعاءات كانتاس بأن قانون العمل العادل لا يمكن تطبيقها على الموظفين الأرضيين في وقت إنهاء خدمتهم.

ومن المتوقع أن تستمع المحكمة الاتحادية إلى ثلاث قضايا اختبارية لتحديد التعويض المناسب.

وقال السكرتير الوطني لنقابة عمال النقل (TWU)، مايكل كين، إن العمال مروا بـ “اضطرابات لا يمكن تصورها”.

وقال كين: "إن الحجم غير المسبوق لقضية التعويضات هذه يعكس فداحة المخالفات التي ارتكبتها كانتاس".

وأضاف كين أن كانتاس تؤكد أنها "لم ترتكب أي خطأ".

"إن سلوك كانتاس يوضح سبب حاجتنا إلى رقابة مستقلة على الطيران من خلال لجنة سماء آمنة ومأمونة لاستعادة الوظائف الجيدة والآمنة ومعايير الجودة."

ستبدأ جلسات التعويض بعد أسبوع واحد فقط من فرض محكمة مقاطعة نيو ساوث ويلز غرامة على شركة كانتاس الوقوف بشكل غير قانوني ممثل الصحة والسلامة، ثيو سيريميتيديس.

وقال القاضي ديفيد راسل إن قرار التنحي عن سيريميتيديس كان بمثابة قرار خطوة “مخزية” و”متعمدة”. للنهوض بمصالحها.

وقال القاضي راسل: “يجب أن تعكس العقوبة الحاجة إلى ردع محدد”.

"لا تزال شركة كانتاس تدير أعمالها. وتشمل عملياتها تنظيف وصيانة الطائرات التي يتم نقلها لأغراض تجارية، واستمرار مشاركة العديد من العمال.

تم فرض غرامة قدرها 250,000 ألف دولار على شركة كانتاس أمر بدفع Seremetidis 6,000 دولار للخسارة الاقتصادية و15,000 دولار للخسارة غير الاقتصادية.