مانيلا، الفلبين - استأجرت سنغافورة شركة ST Engineering لتحديث فرقاطات البلاد من فئة Formidable، وهو جزء من الجهود الشاملة التي تبذلها البحرية لتصبح أكثر مرونة ودمج التكنولوجيا غير المأهولة في الأسطول.
ويأتي العقد، الذي أعلنته الشركة في 14 ديسمبر/كانون الأول، في الوقت الذي يواجه فيه الجيش السنغافوري حجمًا محدودًا من القوات ومساحات تدريب محدودة. شرعت البلاد في العديد من التدريبات المشتركة وأرسلت قوات إلى بلدان مختلفة لتخفيف المشكلة، لكن القوة النهائية لا تزال تمثل تحديًا.
الشركة أيضا متعاقدة على التسليم ست سفن قتالية متعددة المهام لتحل محل أسطول كورفيت الصواريخ القديم التابع للبحرية. كلفت البحرية شركة ST Engineering بهذه المهمة في شهر مارس، باستخدام تصميمات من شركة Saab Kockums السويدية وشركة Odense Maritime Technology الدنماركية.
وكان وزير الدفاع إنج إنج هين قد أخبر المشرعين سابقًا أنه "تم دمج التقنيات المستقلة في السفن القتالية الجديدة متعددة المهام التابعة للبحرية لتكون بمثابة" السفينة الأم "مع منصات غير مأهولة يمكنها العمل معًا للقيام بمجموعة من المهام".
وتتوقع البحرية انخفاضًا بنسبة 30% في عدد أفرادها خلال العشرين عامًا القادمة، وفقًا لوزارة الدفاع، مما يمثل تحديًا للجهود الأمنية في البلاد. ومع ذلك، يأمل الجيش أن تسد المنصات غير المأهولة هذه الفجوة.
ولم تستجب وزارة الدفاع لطلب "أخبار الدفاع" للتعليق حتى وقت كتابة المقالة، لكن وزير الدفاع قال للمشرعين في فبراير/شباط إن الخدمة البحرية "سوف تتحول نحو هيكل قوة مستقبلي حيث ستكون نصف سفنها تقريبًا بدون طيار".
وعلى هذا النحو، يركز الجيش على ما يطلق عليه "لعبات الجيب" - منصات متعددة الأغراض قادرة على القيام بعمليات قتالية وعمليات منخفضة الكثافة، مثل المساعدة الإنسانية، والاستجابة للكوارث، ومكافحة الإرهاب، ومكافحة القرصنة.
وقال كولين كوه، وهو زميل باحث كبير في معهد الدراسات الدفاعية والاستراتيجية ومقره سنغافورة، وهو جزء من كلية إس. راجاراتنام للدراسات الدولية: "هذا ما نسميه التكنولوجيا البحرية المعيارية القابلة للتطوير".
"هناك الكثير من الاهتمام بالأتمتة وتقليل احتياجات القوى العاملة. ولهذا السبب نميل نحو هذه الفكرة برمتها المتمثلة في عدد أقل من المنصات الأكبر حجمًا، لكنها في الوقت نفسه لا تتطلب عددًا كبيرًا من الطاقم [مثل] الأصول السابقة، "قال لموقع Defense News.
الصورة الكبيرة
وخصصت سنغافورة، في السنوات الأخيرة، نحو 3% من ناتجها المحلي الإجمالي بشكل ثابت للجهود العسكرية، وفقا لمعهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام. ومن عام 2018 إلى عام 2022، زادت الدولة الواقعة في جنوب شرق آسيا إنفاقها الدفاعي بنسبة 10٪ إلى ما يقرب من 11.7 مليار دولار، حسبما وجد مركز الأبحاث السويدي.
ومن المتوقع أن يصل صندوق الدفاع في سنغافورة إلى 15.8 مليار دولار بحلول عام 2027، وفقًا لشركة التحليلات GlobalData.
وفي الواقع، كانت جهود التحديث العسكري في البلاد دائمًا استراتيجية ومدعومة بتمويل ثابت، وفقًا لبرنارد لو، زميل بارز في كلية إس. راجاراتنام للدراسات الدولية. وقال إن هناك ميلًا لأن تأتي جميع المنصات ضمن فئة سفينة واحدة من نفس المقاول طالما أن الموردين - سواء كانوا محليين أو دوليين - يستوفون "الظروف الجيواستراتيجية والجيوسياسية" في سنغافورة.
"طالما أن الموردين قادرون على تزويدهم بنوع القدرات المبنية على شروط معينة حددتها [سنغافورة] على أنها ضرورية، ويمكن القيام بذلك بطريقة فعالة من حيث التكلفة، فإن [البلد] سوف تسلك هذا المسار المحدد، "وقال لو لأخبار الدفاع.
منذ أن كشف الجيش عن خطته للتحديث، والتي من المفترض أن تتشكل بحلول عام 2040، شرعت سنغافورة في تحديث أسطولها البحري من خلال الحصول على منصات من شركات دولية وتحديث قدرات الدوريات البحرية بمزيج من التقنيات التجارية والمحلية.
وفي السنوات الخمس المقبلة، تتوقع حكومة سنغافورة طوفاناً من المنصات البحرية. وتخطط لوضع أربع غواصات من فئة لا تقهر في الخدمة الفعلية هذا العام بموجب صفقة مع شركة ThyssenKrupp Marine Systems الألمانية. وستبدأ أيضًا في استلام سفن الدوريات البحرية من شركة بناء السفن الألمانية Fassmer بدءًا من عام 2028، وهو نفس العام الذي تم فيه التعاقد مع شركة ST Engineering لبدء تسليم السفن القتالية متعددة المهام.
وتستغل سنغافورة الأسواق الخارجية للصواريخ والطوربيدات والغواصات، لكن قواتها البحرية تعتمد بشكل كبير على الشركات المحلية لتلبية الطلبات. تم بناء معظم الأسطول، بما في ذلك سفن الدوريات البحرية والسفن المساعدة متعددة الأغراض وسفن الإنزال، من قبل الشركات المحلية.
وتقوم شركة ST Engineering، وهي أكبر شركة دفاعية في البلاد، بتوريد حوالي 38% من معدات البحرية، وقد وقعت عدة عقود مهمة خلال العام الماضي. وكجزء من عملها على الفرقاطات الست من فئة Formidable، ستقوم الشركة بتحديث أنظمتها البحرية والكهربائية.
تحتل الشركة المرتبة 45 من حيث أكبر المقاولين في العالم عند تصنيفها حسب الإيرادات المتعلقة بالدفاع، وفقًا لـ قائمة أفضل 100 موقع في أخبار الدفاع. وفي رسالة بالبريد الإلكتروني إلى موقع Defense News، أشار رئيس أنشطة أعمال الدفاع الدولية في الشركة، تشوا جين كيات، إلى أن شركة ST Engineering تركز على الحوسبة السحابية والذكاء الاصطناعي والتكنولوجيا المستقلة.
وهناك مجال للتوسع: من المتوقع أن تنمو أسواق الطيران والدفاع في البلاد بنسبة 12% في الفترة من 2023 إلى 2028، وفقًا لشركة الأبحاث Mordor Intelligence.
وأشار كوه إلى أن الحكومة والشركات الخاصة قامت بالفعل باستغلال مؤسسات التعليم العالي في الأبحاث المتعلقة بالدفاع، الأمر الذي يمكن أن يوسع أبحاث العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات من خلال شراكات مع دول مثل اليابان وكوريا الجنوبية.
وقال كوه: "في هذه الأيام، لا تقتصر صناعة الدفاع على بيع الأسلحة أو بناء الطائرات المقاتلة فحسب". "في الواقع، هناك عناصر مزدوجة الغرض - مدنية وعسكرية - مما يفتح ... الكثير من الفرص."
ليلاني تشافيز هي مراسلة آسيا لصحيفة ديفينس نيوز. خبرتها في إعداد التقارير تتعلق بسياسة شرق آسيا، ومشاريع التنمية، والقضايا البيئية والأمن.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.defensenews.com/global/asia-pacific/2024/01/02/singapores-navy-inks-modernization-deals-amid-personnel-shortage/
