لقد تمسكت شركة Airservices ببيانها السابق الذي يبدو أنه يشير ضمنًا إلى أن شركة Civil Air تستخدم قضايا السلامة كورقة توت لحملة لتأمين زيادة أكبر في الأجور، وهو ما تنفيه النقابة.

وقالت النقابة في بيان: "يجب أن نؤكد أن أي إشارة إلى أن هذا الإجراء يهدف فقط إلى زيادة أعلى في الأجور هو أمر غير صحيح في الواقع".

"قررت CASA، في مناسبات متعددة، أن شركة Airservices كانت تنتهك اللوائح المتعلقة بمستويات التوظيف والإشراف وعمليات السلامة المتعلقة بخطة حوافز التقاعد التي حظيت بتغطية إعلامية كبيرة.

"كانت هناك أيضًا المئات من عمليات إغلاق المجال الجوي والأبراج (حوالي 800 سنويًا مقابل متوسط ​​ما قبل الوباء الذي يقل عن 10 سنويًا)، ووزيرة الكومنولث كاثرين كينج مسجل حول هذا النقص في الموظفين كونه حقيقة واقعة. هذا الدليل الواقعي لا يمكن دحضه من قبل شركة Airservices.

وقالت شركة Airservices، المسؤولة عن إدارة الحركة الجوية في أستراليا، في بيان في وقت سابق من هذا الشهر إنها "عرضت زيادة في الأجور بقيمة 78 مليون دولار، بما في ذلك 11.2 في المائة على مدى ثلاث سنوات بما يتماشى مع قرار الأجور الأخير للجنة الخدمة العامة الأسترالية، وكذلك مع الإبقاء على جميع الظروف الحالية ".

"تسعى شركة الطيران المدني إلى زيادة بنسبة 20 في المائة على مدى ثلاث سنوات. وقال متحدث باسم شركة الطيران المدني: "تدعو شركة Civil Air الآن أعضائها للتصويت في اقتراع للحصول على الموافقة على حملة من الإضراب الصناعي لدعم عدد من المطالبات التي ستكلف 140 مليون دولار إضافية بالإضافة إلى عرضنا".

وقال متحدث باسم الشركة: "باعتبارها منظمة تمولها الصناعة، تحتاج شركة Airservices إلى الموازنة بين أي طلب لزيادة تكاليف التشغيل لدينا وتأثيرها المحتمل على الصناعة وجمهور المسافرين".

"نطاق الإجراءات المحتملة التي سيُطلب من أعضاء شركة الطيران المدني التصويت عليها يشمل التوقف عن العمل لمدة تصل إلى 24 ساعة، مما قد يعطل خطط السفر لعشرات الآلاف من الأستراليين والزوار الدوليين."

وتتوقع الشركة المملوكة للحكومة إنشاء أكثر من 70 مركزًا جديدًا للمراقبة الجوية في عام 2024، مع انضمام 80 مركزًا إضافيًا سنويًا للمضي قدمًا.

"لدى Airservices خطط معمول بها لزيادة عدد مراكز مراقبة الحركة الجوية المتاحة، بما في ذلك عن طريق توظيف وتدريب موظفين جدد، وقد جعلنا فريقنا والنقابة على علم بالتقدم الذي أحرزناه. وقال المتحدث: "من المثير للقلق أن شركة الطيران المدني تقترح الآن توجيه أعضائها لرفض المشاركة في تدريب مراكز مراقبة الحركة الجوية الجديدة، مما قد يؤخر بدايتها".

"ستتخذ الخدمات الجوية جميع الخطوات المتاحة لتقليل اضطرابات الرحلات الجوية نتيجة للإضراب الصناعي، وستعمل مع شركات الطيران والمطارات للحفاظ على عمليات آمنة.

"تسعى شركة Airservices إلى وضع اللمسات الأخيرة على الاتفاقية الجديدة دون مقاطعة جمهور المسافرين مع تحقيق نتيجة عادلة لمراكز مراقبة الحركة الجوية لدينا، حتى نتمكن من مواصلة العمل معًا لإدارة الوصول إلى سمائنا بأمان وربط أستراليا بالعالم."

ومع ذلك، رفضت شركة الطيران المدني ما تقول إنها اقتراحات من شركة Airservices بأنها مهتمة فقط بزيادة رواتب أعضائها.

"معظم مطالباتنا تتعلق بمسائل غير متعلقة بالمكافآت، ومع ذلك رفضت شركة Airservices قبولها. وقالت النقابة إن الاقتراحات بأن مطالباتنا تمثل 140 مليون دولار من التكلفة الإضافية للخدمات الجوية مضللة.

"لقد قامت شركة الطيران المدني، بحسن نية ومن أجل إحراز تقدم في المفاوضات، بسحب المطالبات التي حددتها شركة Airservices على أنها ذات تكلفة عالية بشكل غير مقبول أو رسوم تشغيلية.

"إن مطالباتنا تتخذ خطوات مبكرة نحو معالجة بيئة العمل الصعبة التي يعاني منها أعضاؤنا يوميًا."

وفقًا لشركة Civil Air، وجدت العديد من التقارير واستطلاعات رأي الموظفين أن الموظفين يشعرون "بالتعاسة، وعدم الاحترام، والتقليل من قيمتهم، وغالبًا ما يتعرضون للتنمر والمضايقة".

"أوضح أحدث تقرير صادر في سبتمبر 2023 أن 52 في المائة من الموظفين تعرضوا للتنمر وأن 19 في المائة من الموظفين تعرضوا للتحرش الجنسي. وقالت النقابة إن 39 في المائة فقط من الأفراد يوصون بشركة Airservices كمكان للعمل (انخفاض مثير للقلق عن نتيجة عام 2020 البالغة 53 في المائة).

"فقط 29% من الموظفين (من بين مراقبي الحركة الجوية، 19%) وافقوا على أن شركة Airservices تقدر دور عملهم."

تأتي هذه الأخبار في الوقت الذي يستعد فيه رجال الإطفاء لإنقاذ الطيران، الذين يعملون أيضًا في شركة Airservices اتخاذ الإجراءات الصناعية في 15 أبريل.