شعار زيفيرنت

اختبار شحن السيارة الكهربائية من إدموندز - هيونداي وكيا تتصدران الطريق - CleanTechnica

التاريخ:

الاشتراك في تحديثات الأخبار اليومية من CleanTechnica على البريد الإلكتروني. أو تابعنا على أخبار جوجل!


في مشهد السيارات الكهربائية الذي يتطور بسرعة، تظل كفاءة الشحن عاملاً محوريًا للمستهلكين ومحترفي الصناعة على حدٍ سواء. أحدثت مبادرة حديثة قامت بها شركة Edmunds، وهي اختبار شحن المركبات الكهربائية، تطورًا كبيرًا في قياس سرعات شحن السيارات الكهربائية. يقدم هذا النهج التجريبي منظورًا قيمًا لتقييم أداء النماذج المختلفة في السوق.

يتصدر القائمة في اختبار شحن Edmunds EV 2024 هيونداي أيونيك 6 المحدودة ذات الدفع الخلفي (محرك واحد) الرائد بشكل مثير للإعجاب مع معدل شحن قدره 868 ميلاً لكل ساعة شحن. في أعقابها، احتلت سيارة كيا EV2022 Wind RWD موديل 6 المركز الثاني بنتيجة جديرة بالثناء 769 ميلاً لكل ساعة شحن. تحتل سيارة Hyundai Ioniq 2024 Limited AWD موديل 6 (محرك مزدوج) المركز الثالث، حيث تعرض سرعة شحن تبلغ 764 ميلاً لكل ساعة شحن. تسلط هذه النتائج الضوء على الخطوات المتقدمة التي حققتها الشركات المصنعة في مجال تكنولوجيا شحن السيارات الكهربائية.

ومن بين المجموعة المتنوعة من السيارات الكهربائية التي تم اختبارها، أظهرت نماذج تسلا نتائج ملحوظة. ال 2023 تسلا موديل 3 بعيد المدى، وهو لاعب أساسي في تشكيلة تيسلا، حقق سرعة شحن تبلغ 569 ميلاً لكل ساعة شحن، ووضعها كأول طرازات Tesla في القائمة في المرتبة 10. يعد مقياس الأداء هذا ضروريًا، خاصة بالنسبة للمستخدمين الذين يمنحون الأولوية للكفاءة في سيناريوهات السفر طويلة المدى. وعلى نفس المنوال، سجلت سيارة تيسلا موديل Y Long Range موديل 2021 المزودة بعجلات قياس 20 بوصة، معدل شحن قدره 538 ميلاً لكل ساعة شحن، مما يوضح التزام Tesla بدمج قدرات الشحن الكبيرة في سياراتها.

بالإضافة إلى ذلك ، عام 2021 تسلا موديل S Plaid، المشهورة بميزات الأداء العالي، وسجلت سرعة شحن تبلغ 523 ميلاً لكل ساعة شحن. تعتبر نقطة البيانات هذه أمرًا بالغ الأهمية للمشترين المحتملين وعشاق Tesla في تقييم التوازن بين الأداء عالي السرعة وكفاءة الشحن.

توفر هذه النتائج من اختبار شحن Edmunds EV نظرة عامة شاملة عن مكانة طرازات Tesla من حيث كفاءة الشحن مقارنة بمنافسيها. إن إمكانية تطبيق الاختبار في العالم الحقيقي والأساس التجريبي يجعله أداة لا تقدر بثمن لكل من المستهلكين ومحللي الصناعة. ومع استمرار تسلا في ابتكار وتوسيع عروض سياراتها، ستكون هذه المقاييس مفيدة في توجيه خيارات المستهلكين وتشكيل التطورات المستقبلية في تكنولوجيا السيارات الكهربائية.

للحصول على نظرة عامة كاملة ومفصلة عن اختبارات شحن Edmunds EV، يرجى زيارة الموقع هنا.

المادة من إيفانكس.


هل لديك نصيحة لـ CleanTechnica؟ تريد الإعلان؟ هل تريد اقتراح ضيف لبودكاست CleanTech Talk الخاص بنا؟ اتصل بنا هنا.


هاجس EV يوميا!

[المحتوى جزءا لا يتجزأ]


أنا لا أحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. أنت لا تحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. من يحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع؟ هنا في CleanTechnica، قمنا بتطبيق نظام حظر الاشتراك غير المدفوع لفترة من الوقت، ولكن كان الأمر دائمًا يبدو خاطئًا - وكان من الصعب دائمًا تحديد ما يجب علينا تركه وراءه. من الناحية النظرية، فإن المحتوى الأكثر تميزًا والأفضل لديك يقع خلف نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. ولكن بعد ذلك كان عدد أقل من الناس يقرؤونها !! لذلك، قررنا إلغاء نظام حظر الاشتراك غير المدفوع تمامًا هنا في CleanTechnica. لكن…

 

مثل شركات الإعلام الأخرى، نحن بحاجة إلى دعم القراء! إذا كنت تدعمنا، من فضلك قم بالاشتراك شهريًا قليلاً لمساعدة فريقنا على كتابة وتحرير ونشر 15 قصة عن التكنولوجيا النظيفة يوميًا!

 

شكرا لك!


إيونترا: "التفكير خارج البطارية"


الإعلانات



 


يستخدم CleanTechnica الروابط التابعة. انظر سياستنا هنا.

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة