مدينة تويوتا ، اليابان ، 18 أكتوبر / تشرين الأول 2021 - (JCN Newswire) - احتل إلفين إيفانز المركز الثاني في الترتيب العام في رالي دي إسبانا ليحدد لقب الدور النهائي لبطولة FIA World Rally Championship مع زميله في فريق TOYOTA GAZOO Racing World Rally زميله سيباستيان Ogier الذي احتل المركز الرابع.
 |
| السيارة 33 (إلفين إيفانز ، سكوت مارتن) |
قاد إيفانز ومساعده سكوت مارتن التجمع بعد الفوز بالمراحل الثلاث الأولى يوم الجمعة ، لكن على الرغم من القتال الشاق لم يكن لديهما مستوى الأداء خلال بقية عطلة نهاية الأسبوع للحفاظ على القتال من أجل النصر. ومع ذلك ، فإن المركز الثاني يضمن بقاء إيفانز في لقطة بطولة السائقين الأولى التي ستذهب إلى الجولة النهائية في إيطاليا.
كان أوجييه في تنافس على مركز على منصة التتويج حتى نهاية السباق ، لكنه غاب للتو عن المركز الثالث في معركة حامية الوطيس خلال المراحل الأربع لليوم الأخير - فقدها 6.8 ثانية. ومع ذلك ، استمر هو ومساعده جوليان إنجراسيا في تصدر الترتيب بفارق 17 نقطة على زملائهم في الفريق حيث يتطلعون للفوز بلقب العالم الثامن.
في بطولة المصنّعين ، أضافت النقاط التي سجلها إيفانز وأوجير - بما في ذلك تلك التي تم تحقيقها من خلال تسجيل المرتبتين الثالثة والرابعة الأسرع في مرحلة باور ستور الصعبة التي انتهت بالتجمع - إلى رصيد الفريق وجعله يقترب خطوة من تحقيق اللقب. . تتصدر TOYOTA GAZOO Racing 47 نقطة بحد أقصى 52 متاحًا من الجولة النهائية.
انتهت سيارات الفريق الثلاثة في المراكز الخمسة الأولى ، حيث حصل كالي روفانبيرا وجون هالتونن على المركز الخامس في التصنيف العام وفي Power Stage في المرة الأولى التي يتنافسان فيها في إسبانيا في الفئة الأولى من بطولة العالم للراليات.
واصل تاكاموتو كاتسوتا ، سائق برنامج التحدي TGR WRC ، تعلمه جنبًا إلى جنب مع السائق المساعد آرون جونستون عندما وصلوا إلى النهاية بعد استئناف الحدث صباح يوم السبت.
الرموز:
أكيو تويودا (مؤسس الفريق)
"قبل هذا التجمع مباشرة ، تلقيت رسالة من ياري ماتي. أخبرني أن استعادة بطولة المصنعين كمدير فريق والاحتفال معي كان أحد أحلامه. قبل ثلاث سنوات ، كسائق ، كان يمر بموسم صعب للغاية. كان فوزه الأول في ذلك العام في الحدث الأخير في أستراليا ، وحقق فوزه لقب مصنعي الفريق في عام 2018. أتذكر بوضوح مدى سعادتي وحماسي. كسائق ، كنت أشارك في مسيرة في اليابان في ذلك اليوم. عندما وصلتني الأخبار ، صرخت بفرح وأرسلت له رسالة تهنئة على الفور. أنا متأكد من أن حلمه سيتحقق في مونزا ، وأتطلع إلى الاحتفال معه.
لم يتم تحديد أبطال السائقين وزملائهم بعد. آمل ببساطة أن يتنافس Seb & Julien و Elfyn & Scott دون ندم حتى النهاية ، وأنا متأكد من أن الفريق سيجهز أفضل السيارات لهم للقيام بذلك.
سيكون التجمع التالي هو آخر حدث نتنافس فيه مع Yaris WRC الحالي. منذ عودتنا إلى المؤتمر العالمي للاتصالات الراديوية في عام 2017 ، كنا نقول دائمًا "دعونا نستمر في جعل Yaris WRC أقوى". آمل أن نحصل على منافسة قوية في مونزا وأن يرى الطاقم والجماهير أن Yaris WRC هو الأقوى في الحدث الأخير. أنا واثق من أن الفريق سيحقق ذلك!
PS لجوليان ،
آمل حقًا أن يكون مونزا حدثًا رائعًا بالنسبة لك لأنه سيكون آخر رالي لك. أتمنى أن أشهد حدثك الأخير في اليابان. ما زلت أشعر بخيبة أمل لأنه لم يحدث ... حظا سعيدا! "
جاري ماتي لاتفالا (مدير الفريق)
"في نهاية هذا الأسبوع لم تكن قوية بالنسبة لنا كما كان يمكن أن تكون. من المهم أن نتعلم من أجل المستقبل سبب معاناتنا في بعض الأحيان وكيف يمكننا التفاعل بشكل أفضل. ولكن لا تزال هناك إيجابيات: أولاً ، أنهت جميع السيارات الثلاث المراكز الخمسة الأولى دون أي مشاكل. أيضًا ، المركز الثاني لـ Elfyn هو نتيجة جيدة أخرى له وهو يبقي القتال على لقب السائقين حياً حتى الجولة الأخيرة ، وهو أمر مثير للبطولة ككل. لم يتم تحديد بطولة المصنعين في صالحنا في نهاية هذا الأسبوع ، ولكن هدفنا الآن هو تأمين كلا اللقبين بأسلوب أنيق في مونزا ".
سيباستيان أوجييه (سائق سيارة 1)
"جئت إلى هنا كنت أستهدف أكثر من المركز الرابع ، لكنها لا تزال نقاط جيدة نحو البطولة. لقد كانت معركة متقاربة اليوم وحاولنا بالتأكيد في المراحل الثلاث الأولى ؛ ثم المطر الأخير لم يساعد في استراتيجيتي في عدم المخاطرة ، وكنت بالتأكيد في الجانب الآمن هناك. لكن بشكل عام ، علينا أن نتذكر أن عطلة نهاية الأسبوع هذه هي خطوة إيجابية أخرى للبطولة وهذا هو الأهم. لم ينته الأمر بعد ، لذلك علينا أن نكون جيدًا في مونزا ونحاول تكرار النجاح الذي حققناه هناك العام الماضي ".
إلفين إيفانز (سائق سيارة 33)
"المركز الثاني نتيجة إيجابية ولكن ليس من السهل أن تكون سعيدًا عندما بدأنا بداية جيدة لعطلة نهاية الأسبوع. لسوء الحظ ، تلاشى قليلاً ولم أشعر بالوحدة الكاملة مع كل شيء. ربما كان هناك المزيد من المكاسب من نهاية هذا الأسبوع. الشيء الجيد من عطلة نهاية الأسبوع هو أننا تمكنا من سد فجوة النقاط وأن البطولة لا تزال مفتوحة. من الناحية الواقعية ، هناك فجوة كبيرة يجب إغلاقها في جولة واحدة ، ولكن كما شهدنا العام الماضي ، لا يزال من الممكن حدوث أي شيء وسنبذل قصارى جهدنا مرة أخرى في مونزا ".
كالي روفانبيرا (سائق سيارة 69)
"بشكل عام كانت عطلة نهاية أسبوع جيدة بالنسبة لنا. كان هناك الكثير من التعلم ، خاصة يوم الجمعة ، لكنه تحسن مع الإعداد وقيادتي مع مرور عطلة نهاية الأسبوع. اليوم كنا نهدف إلى مرحلة القوة لكن الظروف كانت صعبة وكانت جافة للاعبين الذين يقفون خلفنا على الطريق ، لذلك لم تتح لنا الفرصة للقتال من أجل المزيد. لم نجد الشعور المثالي تمامًا وليس السرعة التي أردناها ، لكننا بذلنا قصارى جهدنا وكانت عطلة نهاية أسبوع قوية ".
للحصول على أحدث النتائج ، يرجى زيارة www.wrc.com.
ما هي الخطوة التالية؟
ستستضيف حلبة سباق مونزا الإيطالية الشهيرة الجولة النهائية للعام الثاني على التوالي في الفترة من 19 إلى 21 نوفمبر. يتميز حدث هذا العام بعدد أكبر من المراحل على الطرق الإسفلتية الجبلية بالقرب من بيرغامو.
أفلاطون. Web3 مُعاد تصوره. تضخيم ذكاء البيانات.
انقر هنا للوصول.
