شعار زيفيرنت

إيطاليا تستعد لبيع سريع لسفن الدورية لإندونيسيا وسط مخاوف الصين

التاريخ:

روما – تجري إيطاليا محادثات مع أندونيسيا لبيع الدولة الواقعة في المحيط الهادئ اثنتين من سفن الدورية الجديدة متعددة الأغراض PPA، حسبما صرح وزير إيطالي لموقع Defense News.

وقال وزير الدولة الإيطالي للدفاع ماتيو بيريجو دي كريمناجو إن السفن التي سيتم بيعها ستكون من بين تلك التي يتم بناؤها بالفعل للبحرية الإيطالية من أجل تسريع عملية التسليم.

وأضاف ذلك التوترات الإقليمية مع الصين يعني أن إندونيسيا بحاجة إلى سفن جديدة بسرعة.

"ترغب جميع دول المنطقة في زيادة أساطيلها بسرعة، لذلك هناك حاجة إلى عمليات تسليم سريعة. واليوم، لم يعد بإمكانك التفكير في تسليم السفن في غضون ثلاث سنوات – نحن بحاجة إلى تسريع البرامج.

طلبت إيطاليا سبع سفن متعددة الأغراض من حوض بناء السفن المحلي فينكانتيري، وتم إطلاق ستة منها الآن وثلاثة في الخدمة بالفعل مع البحرية الإيطالية.

تم إطلاق السفينة رقم ستة، Ruggiero di Lauria، في 6 أكتوبر في ساحة Muggiano التابعة لشركة Fincantieri في إيطاليا.

وستكون السفينتان اللتان يمكن بيعهما إلى إندونيسيا إما من بين تلك التي تم إطلاقها ولكنها لم تدخل الخدمة بعد، أو تشمل السفينة السابعة التي لم يتم إطلاقها بعد. ستطلب البحرية الإيطالية بعد ذلك طائرتين أخريين للوفاء بمتطلباتها الخاصة.

وقال بيريجو دي كريمناجو: "ليس من الواضح أي من السفن ستذهب إلى إندونيسيا، فهذا يعتمد على موعد توقيع العقد".

وفي عام 2020، وافقت إيطاليا على بيع مصر الفرقاطتين الأخيرتين من أصل عشر فرقاطات من طراز FREMM كانت تقوم ببنائها بالفعل للبحرية الإيطالية.

قررت روما تحويل سفينتين إلى مصر، ثم اطلب اثنتين أخريين من Fincantieri لإكمال مجموعة سفن البحرية الإيطالية.

وقال بيريجو دي كريمناجو: "يجب أن تكون هناك مرونة من جانب الشركات، حتى تفكر: أنا أقوم بالفعل ببناء هذه السفينة، وربما أستطيع تحويلها إلى ذلك العميل".

لقد فعلنا ذلك مع السفينتين فريم لمصر اللتين كان من المقرر أن تذهبا إلى البحرية الإيطالية. وأضاف: "يمكننا أن نفعل الشيء نفسه مع اتفاقات الشراكة بين القطاعين العام والخاص".

يمكن أن تكون سفن PPA التي يبلغ طولها 143 مترًا، والتي تعمل على إزاحة حوالي 4,900 طن تكوين في إصدارات مختلفة، من الإغاثة في حالات الكوارث إلى القتال الكامل للحرب. تتميز السفن بجسر "قمرة القيادة البحرية"، والذي تم تصميمه بمساعدة الطيارين البحريين ليشبه قمرة القيادة للطائرة ويتطلب اثنين فقط من الملاحين لقيادة السفينة.

وتأتي المحادثات مع إندونيسيا في إطار جولة في منطقة المحيطين الهندي والهادئ قامت بها إحدى السفن الإيطالية، وتوقفت في الفلبين والهند وسنغافورة وماليزيا.

وقال بيريجو دي كريمناجو: "لقد أظهرت الجولة أن إيطاليا تعمل على زيادة عملياتها في منطقة المحيطين الهندي والهادئ، وكانت أيضًا وسيلة لإظهار القدرات التكنولوجية الإيطالية".

وأضاف أنه إذا تم التوصل إلى اتفاق مع إندونيسيا، فإن إيطاليا ستعرض نقل التكنولوجيا والمعرفة.

وقال: "كل الدول تطلب ذلك ونحن مستعدون".

وقعت Fincantieri سابقًا على بيع ست فرقاطات من طراز FREMM إلى إندونيسيا في عام 2021.

بشكل منفصل، تلقى برنامج أوروبي لكورفيت جديد دفعة هذا الأسبوع في روما عندما وقعت وكالة المقاولات الدفاعية OCCAR ومقرها أوروبا مع الشركات المصنعة لإطلاق المرحلة الأولى من البرنامج، والتي تستغرق عامين.

وقد اشتركت شركة Fincantieri وNavantia الإسبانية وNaval Group الفرنسية وشركات أخرى، بتنسيق من Naviris - وهو مشروع مشترك بين Fincantieri وNaval Group - في برنامج كورفيت الأوروبي باترول.

وسيساهم صندوق الدفاع الأوروبي بمبلغ 60 مليون يورو (63 مليون دولار) لمرحلة البرنامج الجارية، بالإضافة إلى 27 مليون يورو أخرى مقدمة من الدول الأعضاء إيطاليا وفرنسا وإسبانيا والدنمارك واليونان والنرويج.

توم كينغتون هو المراسل الإيطالي لصحيفة Defense News.

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة