شعار زيفيرنت

إليكم الصور الأولى الواضحة لبقايا An-225 داخل الحظيرة في مطار أنتونوف

التاريخ:


حظيرة An-225
أنف An-225 كما هو موضح في تقرير من التلفزيون الحكومي الروسي.

إذا كنت بحاجة إلى مزيد من الأدلة على أن أكبر طائرة شحن في العالم قد دمرت بالكامل تقريبًا ، فهذه هي.

بالأمس نشرنا ملف مقال مع مقطع فيديو، الذي تم تصويره الأسبوع الماضي ، في 25 أو 26 فبراير ، في مطار Hostomel (أو Gostomel) ، بالقرب من كييف ، والذي قدم لمحة عن حظيرة الطائرة An-225 Mriya الوحيدة ، أثقل طائرة في العالم. تركت اللقطات مساحة صغيرة للأمل: على الرغم من أنها لم تكن بدقة عالية ، إلا أن اللقطات كانت واضحة بما يكفي لإظهار أن الجزء الأمامي من طائرة الشحن الشهيرة قد تم تدميره.

على الرغم من التصريحات الرسمية ل الحكومة الأوكرانية و لقطات لاحقة الخارجة من مطار أنتونوف ، مدعومة بصور الأقمار الصناعية التي تثبت أن سقف حظيرة مريا قد تعرض للقصف ، كان أكثر من كافٍ للتأكيد على أن الطائرة An-225 قد تعرضت على الأقل لأضرار جسيمة أو دمرت جزئيًا ، ولا يزال أحدهم يعتقد (أو يحلم) بذلك. ربما نجت الطائرة العملاقة ذات الستة محركات.

زار تلفزيون حكومي روسي المطار وصورهم ، التي تظهر أيضًا داخل الحظيرة ، تقدم في النهاية الدليل النهائي على أن An-225 قد دمرت بالكامل تقريبًا: كما قيمنا بالأمس ، على الأقل الجزء الأمامي من الطائرة قد ذهب .

يبدو أن بقية جسم الطائرة والجناح الأيسر وربما الذيل سليمًا إلى حد ما ، على الأقل من مسافة بعيدة ، على الرغم من أنه ليس لدينا رؤية واضحة لتلك الأجزاء التي من المحتمل أن تكون قد تضررت أيضًا من الشظايا والحرائق وما إلى ذلك.

كما تعلمون بالفعل منذ أن تحدثنا عن An-225 في العديد من المقالات السابقة ، تم تصميم Mriya (اسم تعريف الناتو: Cossack) في نهاية الحرب الباردة وكان الغرض منها هو حمل مكوك الفضاء السوفيتي "Buran" وأجزائه صاروخ "إنرجيا" على ظهره. كانت تعمل كطريقة أساسية لنقل المركبات المدارية من فئة بوران من عام 1988 إلى عام 1991. بعد أن ظلت غير مستخدمة لعدة سنوات ، أعيدت تشغيلها من قبل خطوط أنتونوف الجوية ، وهي شركة طيران شحن أوكرانية ، وهي قسم من شركة أنتونوف للطيران التي تعمل على المستوى الدولي. خدمات تأجير الطائرات في سوق البضائع كبيرة الحجم مع أسطول يضم أيضًا شحنات An-124 Ruslan.

احتفظت الطائرة بسجلات متعددة تضمنت كونها أثقل طائرة على الإطلاق ، وأكبر جناحيها في أي طائرة في الخدمة التشغيلية وأكبر شحنة في الخدمة التشغيلية.

ديفيد سينكيوتي صحفي مستقل مقيم في روما بإيطاليا. وهو مؤسس ومحرر "The Aviationist" ، وهي واحدة من أشهر مدونات الطيران العسكري وأكثرها قراءة. منذ عام 1996 ، كتب في المجلات العالمية الكبرى ، بما في ذلك Air Force Monthly و Combat Aircraft والعديد من المجلات الأخرى التي تغطي الطيران والدفاع والحرب والصناعة والاستخبارات والجريمة والحرب الإلكترونية. قدم تقارير من الولايات المتحدة وأوروبا وأستراليا وسوريا ، وطيران عدة طائرات مقاتلة بقوات جوية مختلفة. وهو ملازم ثاني سابق في سلاح الجو الإيطالي وطيار خاص وتخرج في هندسة الكمبيوتر. كتب خمسة كتب وساهم في العديد من الكتب الأخرى.
بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة