هل أزمة المناخ أولوية قصوى؟
على الرغم من الادعاءات بأن الاستجابة لأزمة المناخ تمثل أولوية عالية في مجالس الإدارة وبالنسبة لكبار المسؤولين التنفيذيين، إلا أن بعض الدراسات الاستقصائية تشير إلى أن هذا الرأي قد لا يكون صحيحاً. إذا كان الأمر كذلك، فإن مجموعة سلاسل التوريد هي التي ستشعر بالتأثيرات، لأنه من المتوقع منهم "إصلاح" أي اضطراب مستقبلي ناجم عن المناخ في سلاسل التوريد الخاصة بمؤسستهم.
A المادة الأخيرة وأشار إلى دراسة استقصائية شملت أكثر من 700 من الرؤساء التنفيذيين وكبار المسؤولين التنفيذيين في سبعة اقتصادات كبيرة. وقد تم طرح أسئلة عليهم حول المسؤولية عن تحديد وتعزيز التغييرات المرتبطة بتغير المناخ. عند النظر في مسؤولية قطاع الأعمال لتحديد التغييرات المطلوبة والتخطيط لها، كان للمشاركين في ثلاث دول "غربية" أدنى استجابة، وكانت المملكة المتحدة هي الأدنى بنسبة 48 بالمائة. وبالمقارنة، فإن البلدان الأربعة المتبقية اعتبر المسؤولون التنفيذيون فيها أن الشركات مسؤولة عن مستقبلها، وتتراوح هذه النسبة من 70% في البرازيل إلى 93% في الهند.
وأشار المقال أيضًا إلى دراسة استقصائية أخرى شملت 1500 من قادة الأعمال أجرتها شركة التأمين البريطانية Gallaghers. وعلى الرغم من أن حوالي نصف المشاركين في الاستطلاع قد تعرضوا لبعض الآثار السلبية على أعمالهم بسبب تغير المناخ، فإن الأغلبية لم يتخذوا أي إجراء للتكيف أو التخفيف من المخاطر المعروفة والمحتملة. فلماذا إذن الافتراض الواضح في بعض البلدان بأن دور الحكومة هو دفع التغييرات المطلوبة؟
- التفكير قصير المدى: كبار المسؤولين التنفيذيين أقل اهتمامًا بمعالجة التهديدات التي قد تواجه الشركة بعد مغادرتهم؛
- المساعدة الحكومية: من المرجح أن تقوم الحكومة بتعويض المنشأة المتضررة، على الرغم من أنها مبنية على سهول فيضانية معروفة
- التكنولوجيا: اعتقاد (أو أمل) بين كبار المسؤولين التنفيذيين بأن التقنيات المستقبلية ستوفر حلولاً لمعالجة أزمة المناخ
- المخاطر الواضحة: من المرجح أن يفهم كبار المسؤولين التنفيذيين المخاطر "الواضحة" (مثل الجرائم الإلكترونية) ويديروها أكثر من المخاطر الأكثر عمومية والأقل ملموسة المرتبطة بتغير المناخ.
- فجوة المعرفة: فشل كبار المسؤولين التنفيذيين في فهم (أو تجنب) علم تغير المناخ و/أو لا يعرفون كيفية تطبيق المعرفة
- دور الحكومة: يفترض كبار المسؤولين التنفيذيين أن الحكومة تفهم الحقائق ذات الصلة، وبالتالي فهي في وضع أفضل لتطوير الحلول المناسبة
المصطلحات المستخدمة في العمل المناخي
في منشورات المدونات السابقة، تم التركيز على تعريف المصطلحات المستخدمة في سلاسل التوريد، بحيث يكون جميع الأشخاص في عملك "يغنون من نفس الصفحة". ينطبق هذا أيضًا على المصطلحات المستخدمة في العمل المناخي:
تكيف هو حماية الأشياء ذات القيمة من العواقب السلبية لتغير المناخ. وهو مدفوع بالأحداث والعواقب الناجمة عن المناخ الخارجي المعروفة والمتوقعة، والتي لا تستطيع مؤسستك التحكم فيها. وهذا يتطلب تحليلاً قائماً على المخاطر لتحديد تسلسل التغييرات والاستثمارات.
تخفيف هو إجراء للحد من انبعاثات الغازات الدفيئة الإضافية. ويتم تحقيق ذلك من خلال توفير الطاقة، وتقليل استخدام المياه، وشراء عبوات قابلة لإعادة التدوير وغيرها من الإجراءات الخاضعة لسيطرة مؤسستك.
مجموعة من الإجراءات المعتمدة. عند تحديد مخاطر سلسلة التوريد، يتطلب التكيف خيارات للعمل: إزالة المخاطر أو تقليلها أو مشاركتها أو نقلها. يتطلب التخفيف خطة على مستوى الشركة للوفاء بالمستوى المحدد لخفض الانبعاثات.
تحديد المخاطر المادية الخارجية
لسوء الحظ، لم يحظ التكيف مع تغير المناخ (التكيف) بنفس المستوى من الاهتمام في الحكومة ووسائل الإعلام مثل الحد من انبعاثات غازات الدفيئة (التخفيف). ومع ذلك، بالنسبة للمجتمع أو الشركة، فمن الحكمة اتخاذ إجراءات مبكرة لحماية ما هو ذو قيمة حاليًا. بالنسبة لمجموعة سلاسل التوريد، يبدأ ذلك بتحديد المخاطر المادية الخارجية من خلال سلاسل التوريد. حدد أيضًا "المخاطر المتتالية" المحتملة، حيث قد يكون تأثير التعطيل محسوسًا على طول السلاسل وعبرها - لا ينتهي التعطيل عند مكان محدد أو رابط في سلسلة.
ومن الأمثلة على ذلك التأخير الحالي للسفن التي تعبر قناة بنما. وتربط القناة الموانئ والبلدان في جميع أنحاء العالم، ولكن حركة المرور الرئيسية هي الصين واليابان إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة، مع 40 في المائة من السلع الاستهلاكية الأمريكية. لوصف الوضع، تستخدم هيئة قناة بنما تعبيرات مثل "تحديات غير مسبوقة" و"لا توجد أسبقية تاريخية" - على غرار حالات الطوارئ الأخرى الناجمة عن المناخ.
عندما تم بناء القناة، شهدت أمريكا الوسطى هطول أمطار غزيرة، ولكن وتيرة أنماط الجفاف ارتفعت بشكل ملحوظ خلال السنوات الخمس والعشرين الماضية. وأدى الجفاف الحالي إلى انخفاض تدفق المياه إلى البحيرات التي تخدم نظام قناة بنما بنسبة تتراوح بين 25 و30 في المائة، ومن غير المتوقع أن يتحسن الوضع حتى سبتمبر 50 تقريبًا.
تم تصميم القناة لاستخدام المياه العذبة من البحيرات لإعادة ملء الأقفال لعبور كل سفينة. ومع ذلك، لا يمكن لـ ACP استبدال المياه العذبة بمياه البحر في نظام الهويس، حيث أن مرافق الضخ التي تنظف مياه البحيرة لخدمة مدن بنما لا تحتوي على معدات تحلية المياه.
من المرجح أن يؤدي التعطيل المستمر إلى فرض تكاليف إضافية على شركات الشحن:
- عند دخول نظام القناة، يجب ألا تكون سفينة الحاويات أعمق في الماء من الغاطس المطلوب، وإلا فيجب عليها (بتكلفة إضافية) تفريغ الحاويات الزائدة في القطارات لعبور القناة وإعادة التحميل عند نهاية المخرج.
- تفرض شركات الشحن رسومًا إضافية لتغطية التأخير المحتمل
- زيادة الأسعار الفورية لشحنات شمال آسيا إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة
- تغيير مسار شمال آسيا - الساحل الشرقي للولايات المتحدة للعبور عبر قناة السويس، مع مدة إبحار إضافية من 7 إلى 14 يومًا
ستؤثر "المخاطر المتتالية" الناجمة عن التعطيل على توافر الأرصفة في موانئ الوجهة؛ حجز فتحات النقل والمستودعات وخطط الترويج لتجار التجزئة، خاصة مع دخول موسم عيد الميلاد.
المخاطر التي تهدد البنية التحتية المادية
وبالإضافة إلى الاضطرابات في بنما الناجمة عن الجفاف، ستكون هناك أعاصير وأعاصير وزوابع وعواصف أكثر شدة في أجزاء أخرى من العالم، مع زيادة هطول الأمطار. ومن المتوقع أن تسبب هذه الأضرار أضرارًا كبيرة في البنية التحتية للموانئ والمناطق النائية، مما يتطلب إصلاحات كبيرة. وستكون بعض المناطق المتضررة دولًا في شمال آسيا بالنسبة للمنتجات المصنعة، بما في ذلك كوريا واليابان وتايوان وساحل الصين؛ الفيضانات في جنوب شرق الصين؛ الموانئ على طول ساحل خليج المكسيك الأمريكي ومنطقة البحر الأبيض المتوسط حيث ستشمل الظواهر الجوية المتطرفة موجات حارة تلحق الضرر بالبنية التحتية.
حدد المخاطر المادية الخارجية التي تواجه سلاسل التوريد الخاصة بمؤسستك على الروابط الموجودة في خريطة تصميم شبكة سلاسل التوريد. يتم ربط الروابط المتأثرة بعقد المواد الهامة والتجمعات الفرعية، لتحديد الإجراء المطلوب الذي يوفر التكيف الكافي في الأعمال.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون السيارات / المركبات الكهربائية ، كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- تشارت بريم. ارفع مستوى لعبة التداول الخاصة بك مع ChartPrime. الوصول هنا.
- BlockOffsets. تحديث ملكية الأوفست البيئية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.learnaboutlogistics.com/climate-crisis-adaptation-actions-for-supply-chains/#utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=climate-crisis-adaptation-actions-for-supply-chains
