شعار زيفيرنت

النظرة الأولى: 2023 هيونداي أيونيك 6

التاريخ:

لحسن الحظ ، لا ترتدي الواجهة الأمامية لسيارة Hyundai Ioniq 2023 لعام 6 شبكًا مزيفًا.

ظهرت سيارة Hyundai Ioniq 2023 لعام 6 ، وهي الطلقة التالية في هجوم Hyundai على منتجات السيارات الكهربائية ، لأول مرة في أمريكا الشمالية في AutoMobility لوس أنجلوس يوم الخميس.

مع الشكل الدائري الذي يذكرنا بسيارة Saab 92 الأولى ، تتميز سيارة السيدان الجديدة ذات الأبواب الأربعة بأدنى معامل سحب لهيونداي يبلغ 0.22 قرص مضغوط ، ويبلغ مدى القيادة التقديري 340 ميلًا ، وفقًا لشركة Hyundai. عندما تنخفض طاقة الواط ، يمكن إعادة الشحن من 10٪ إلى 80٪ في 18 دقيقة باستخدام شحن متعدد فائق السرعة بقوة 800 فولت.

من المتوقع أن يتم طرح الطراز الجديد للبيع في ربيع عام 2023.

قال خوسيه مونيوز ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Hyundai Motor في أمريكا الشمالية ، في بيان: "تتناسب Ioniq 6 مع الصورة والكفاءة والرياضة التي يرغب بها العديد من المالكين". "المساحة الداخلية وخيارات البطارية وسرعة الشحن وقدرة الدفع الرباعي ستتجاوز توقعات العملاء."

قذيفة أنيقة

يمنحها الشكل الزلق لسيارة هيونداي أيونيك 2023 6 قوة سحب مشتركة تبلغ 0.22.

ترتكز سيارة هيونداي أيونيك 2023 6 على قاعدة عجلات قياسها 116 بوصة ، ويبلغ طولها 191.1 بوصة وارتفاعها 58.9 بوصة. باستخدام منصة E-GMP من Hyundai Motor Group المصممة للمركبات الكهربائية ، يوفر تصميم الكابينة الأمامي Ioniq 6 أرضية مسطحة ومساحة وافرة للأرجل في الأمام (42.3 بوصة) والخلفية (39.2 بوصة).

لكنها هزيلة بشكل مدهش عندما يتعلق الأمر بمساحة الأمتعة - فقط 11.2 قدمًا مكعبة في الخلف و 0.4 قدمًا مكعبة في الأمام. الفضل في الإضاءة الخلفية المنحدرة للسيارة ، يشير بشكل غامض إلى شكل قارب. يحد من مساحة الشحن. لذا من الأفضل تخطي الرحلة إلى كوستكو. ولكن بشكل فريد ، تم دمج مصباح التوقف المرتفع في الجناح الخلفي لـ Ioniq 6 ، مما يمنحك مظهرًا فريدًا ، يتم تعزيزه من خلال الإضاءة. 

ومع ذلك ، فإن إلقاء نظرة فاحصة على شكل Ioniq 6 يكشف عن واجهة أمامية أكثر ملاءمة لسيارة رياضية من سيارة سيدان. ولكن نظرًا لأن المركبات الكهربائية لا تتطلب شبكات ، فإن هذا منطقي أكثر بكثير من صفع الشبك المزيف في المقدمة ، على الرغم من أنه يحد من مساحة التخزين. في الخلف ، تم دمج ضوء التوقف المرتفع في الجناح الخلفي

قال SangYup Lee ، نائب الرئيس التنفيذي ورئيس مركز تصميم Hyundai: "نريد أن تتواصل سياراتنا دائمًا مع العملاء على المستوى العاطفي". "اعتمادًا على أسلوب حياة المالك ، ستكون طريقة استخدام السيارة مختلفة ، مما ينتج عنه مظهر مختلف - يشبه إلى حد كبير قطع الشطرنج على السبورة ، كل واحدة بمظهر ووظيفة مميزة ، ولكنها جزء من نفس العائلة. تصمم Hyundai مع وضع أنماط حياة متنوعة في الاعتبار بدلاً من اتباع نهج واحد يناسب الجميع ".

يبدو أن Ioniq 6 اتبعت وظيفة التصميم القديم التي تتبع الشكل ، وهو ارتياح مرحب به من الكدح الرمادي للوظائف التي توجه العديد من تصميمات السيارات اليوم.

القصة من الداخل

التصميم الداخلي لـ Hyundai Ioniq 2023 لعام 6 أقل جذرية بكثير.

كما تتوقع ، تتكون لوحة العدادات في Hyundai Ioniq 6 بشكل أساسي من مجموعة أدوات رقمية مقاس 12.3 بوصة وشاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة تحت لوح زجاجي واحد.

تتحكم سلسلة من أدوات التحكم المثبتة في المنتصف أعلى الكونسول المركزي في وظائف السيارة الأخرى. مثل السيارات الكهربائية الأخرى التي تقدمها الشركات المصنعة المنافسة ، فإن نظام الملاحة 2023 Hyundai Ioniq 6 سيوجه السيارة إلى أجهزة الشحن القريبة إذا كانت الطاقة منخفضة. يمكن بدء تشغيل السيارة باستخدام المفتاح الرقمي من Hyundai ، مما يتيح لك بدء تشغيل السيارة باستخدام iPhone أو Apple Watch أو Samsung Galaxy ، بدلاً من مفتاح السيارة.

استخدم المصممون أيضًا الإضاءة بطرق فريدة ، بدمج أربع نقاط مضيئة صغيرة على عجلة القيادة يتم تنشيطها عند استخدام الأوامر الصوتية أو وظائف أخرى. 

وكما تتوقع ، فإن المقصورة مغمورة بالمواد الصديقة للبيئة. 

وقت القيادة

نعم ، يبدو أنه فسيح.

عندما يحين وقت التحرك ، يمكن إقران حزمة بطارية Ioniq 6 بقوة 77.4 كيلو وات في الساعة بمحرك واحد لتوفير دفع خلفي ، أو محركين لتوفير الدفع الرباعي. مع هذا الأخير ، ستحصل على 320 حصانًا و 446 رطلاً من عزم الدوران ، وهذا يكفي لتحريك 4,462،4,616-6،60 رطلاً Ioniq 310 إلى XNUMX ميلاً في الساعة في أقل من خمس ثوانٍ. تم تصنيف النطاق في XNUMX ميلا.

مع الأول ، تحصل على قوة أقل ، 225 حصانًا و 258 قدمًا - رطل. من عزم الدوران ، ناهيك عن نطاق 20 ميلاً إضافيًا. يمكن إعادة الشحن باستخدام محطات شحن بجهد 400 أو 800 فولت دون الحاجة إلى محولات. مع شاحن 350 كيلو واط ، يمكن لـ Ioniq 6 استرداد ما يقرب من 65 ميلاً من النطاق في خمس دقائق فقط. يكمل الشاحن القياسي الموجود على اللوحة 10.9 كيلو واط الشحن الكامل في 7 ساعات و 10 دقائق باستخدام الشحن من المستوى 2.

مدروس ، سخان البطارية للتسخين المسبق لحزمة البطارية خلال الأشهر الباردة. وسيحصل جميع مالكي Ioniq 6 على جلسات شحن غير محدودة لمدة 30 دقيقة لمدة عامين على شبكة الشحن Electrify America. بشكل مدروس ، يمكن لـ Ioniq 6 أيضًا لعب دور الشاحن ، وإعادة تشغيل الأجهزة الكهربائية الأخرى من خلال منفذ 120 فولت القياسي.

والأفضل من ذلك ، سيكون Ioniq 6 أول سيارة من نوع Hyundai EV تتضمن إمكانية تحديث البرامج الثابتة عبر الهواء. 

لم تفرج هيونداي عن أسعار Ioniq 6 ، والتي من المقرر طرحها مع اقتراب موعد بيعها في ربيع 2023.

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة