تم التحديث الساعة 4:40 مساءً بالتوقيت الشرقي لمراجعة تمويل الشركة.
واشنطن - تقول شركة Apex المصنعة للمركبات الفضائية إن أول قمر صناعي لها لا يزال على قيد الحياة وبصحة جيدة بعد إطلاقه في 4 مارس.
قامت الشركة التي يقع مقرها في لوس أنجلوس بالاتصال بمركبتها الفضائية Aries SN1 وتشغيلها بنجاح، والتي كانت واحدة من 53 حمولة تم إطلاقها في مهمة مشاركة الرحلات Transporter-10 التابعة لشركة SpaceX من قاعدة فاندنبرج لقوة الفضاء في كاليفورنيا.
قال إيان سينامون، الرئيس التنفيذي لشركة Apex، في مقابلة أجريت معه في 5 مارس/آذار، إن تشغيل المركبة الفضائية في الساعات التي تلت النشر، أي بعد حوالي 70 دقيقة من الإقلاع، سار على ما يرام. وقال: "الجميع يأمل أن يكون كل شيء اسميًا تمامًا". "هناك دائمًا بعض العقبات التي تحدث، ولكن أعتقد أن فريقنا كان قادرًا على تجاوز كل شيء بسرعة كبيرة."
وقال إن الشركة طورت برنامجًا للمركبة الفضائية لجعل عملياتها الأولية مستقلة قدر الإمكان، بما في ذلك توجيه نفسها ونشر المصفوفات الشمسية لتوليد الطاقة بالإضافة إلى تشغيل منارة UHF لنقل القياس عن بعد.
وقال: "لقد استغرق الأمر حوالي 10 دقائق لإجراء هذا التسلسل الذاتي الكامل، عندما خصصنا سابقًا 30 دقيقة أو حتى ساعة، لذلك نحن معجبون جدًا بهذا الأداء". جاءت المشكلة الوحيدة لاحقًا، عندما تحولت وحدات التحكم إلى رابط اتصالات النطاق S ذي النطاق الترددي الأعلى، والذي ألقى باللوم فيه على مشكلة غير محددة على الأرض وليس في المركبة الفضائية نفسها والتي قامت الشركة بحلها منذ ذلك الحين.
وقال: "نحن متحمسون حقًا لأن نكون قادرين على المضي قدمًا في عملية التشغيل بهذه السرعة". تتجه الشركة الآن إلى "اختبارات التحمل" المختلفة للمركبة الفضائية بالإضافة إلى استخدام المركبة الفضائية كقاعدة اختبار في المدار لتطوير البرمجيات.
خططت Apex لاستخدام Aries SN1 فقط كمهمة عرض تكنولوجي. ومع ذلك، قامت الشركة بتجهيز العديد من العملاء لنقل الحمولات على متن المركبة الفضائية، بما في ذلك ما أسمته سينامون بثلاثة "أعداد دفاعية رئيسية" وغيرها رفضت الشركة الكشف عنها. وقال إن هؤلاء العملاء ينقلون حمولات تتراوح من الاتصالات إلى الحوسبة المتطورة إلى الوعي بالمجال الفضائي. لدى Apex أيضًا حمولة على المركبة الفضائية، وهي "كاميرا سيلفي" لالتقاط صور للمركبة الفضائية مع وجود الأرض في الخلفية.
وقال: "أردنا أن نذهب إلى الشركاء الاستراتيجيين والعملاء المستقبليين" ونقدم لهم فرصة الطيران لحمولاتهم، مضيفًا أنهم جميعًا يدفعون لشركة Apex لنقل تلك الحمولات. "ثم، إذا أعجبك ما تراه، يمكننا مواصلة التعاون."
بدء التشغيل، والتي جمعت جولة تمويل أولية بقيمة 7.5 مليون دولار في أكتوبر 2022 وأكثر من 50 مليون دولار إجماليًا، كما يقول الجدول الزمني الممتد لمدة عام بدءًا من التصميم النظيف لـ Aries حتى إطلاق أول مركبة فضائية، وهو أسرع وقت لتطوير هذا الحجم من القمر الصناعي الذي يعرفه. Aries هي حافلة مركبة فضائية من فئة ESPA تزن 100 كيلوغرام ويمكنها استيعاب 100 كيلوغرام إضافية من الحمولة.
وقال سينامون إن المركبة الفضائية الثانية من برج الحمل يتم تجميعها حاليًا في غرفة نظيفة، مع وجود أجزاء متاحة لثلاثة أخرى. الشركة، مع خطط طويلة الأجل لتصنيع كميات كبيرة من برج الحمل وحافلات الأقمار الصناعية الأكبر حجما، تتوقع الانتقال إلى مصنع جديد في لوس أنجلوس في وقت لاحق هذا العام.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://spacenews.com/first-apex-spacecraft-working-well-after-launch/
