شعار زيفيرنت

أسقطت أوكرانيا طائرة رادار روسية من طراز A-50 وألحقت أضرارًا بمركز قيادة محمول جواً من طراز Il-22

التاريخ:

أسقطت طائرة A-50
صورة للطائرة الروسية A-50. في الصندوق، "صورة الرادار" فوق بحر آزوف (الصورة التي أنشأتها The Aviationist باستخدام صورة Papas Dos/Wiki ولقطة شاشة للفيديو الصادر عن الدفاع الأوكراني)

وفقًا للقوات الجوية الأوكرانية، تم ضرب طائرة الإنذار المبكر من طراز A-50 المحمولة جواً وطائرة مركز القيادة المحمولة جواً من طراز Il-22 أمس، فيما قد يمثل ضربة كبيرة لروسيا.

تقول أوكرانيا إنها أسقطت طائرة رادار روسية من طراز A-50 وطائرة IL-22 مساء يوم 14 يناير 2024. وقد تم تداول الأخبار عبر الإنترنت لعدة ساعات دون أي تأكيد؛ ثم نشرت القوات الجوية الأوكرانية تحديثها القتالي المعتاد الذي أعقبه سريعًا إصدار مقطع يُزعم أنه يُظهر صورة الرادار لبحر آزوف وقت الإسقاط المزدوج.

ولم يتم الكشف عن أي تفاصيل إضافية حتى الآن، على الرغم من تسرب بعض التفاصيل (غير المؤكدة) عبر الإنترنت: وفقًا لـ وسائل الإعلام الأوكرانية، تم إسقاط الطائرة من طراز A-50 حوالي الساعة 21.10 - 21.15 لترًا في 14 يناير، عند دخولها منطقة الدورية قبالة كيريليفكا. اختفت الطائرة A-50 من الرادارات وتوقفت عن الاستجابة لطلبات الطيران التكتيكي. وبحسب وسائل إعلام كييف، رصد قائد طائرة روسية من طراز سو-30، حريقا ونزول طائرة مجهولة.

في الساعة 21.00، أصيبت طائرة يقال إنها من طراز Il-22M11 كانت تقوم بدورية في منطقة ستريلكوف، في منطقة تقع على بحر آزوف، شمال شرق شبه جزيرة القرم. لكن الطائرة أعلنت حالة الطوارئ وحاولت الهبوط في أنابا. حصلت وسائل الإعلام التابعة لـ RBC-Ukraine على نسخة من الاتصالات بين الطائرة المتضررة والمطار. تقول القوات الجوية الأوكرانية إن الطائرة دمرت لكن بعض المصادر تقول إنها قامت بهبوط اضطراري (ربما انتهى الأمر بخسارة كاملة لهيكل الطائرة - وبالتالي، لا يزال وضع الطائرة Il-22 غير واضح...).

تعتبر طائرة Beriev A-50 Mainstay أحد الأصول المهمة للغاية في مخزون القوات الجوية الفضائية الروسية. إنها طائرة محمولة جواً للكسب المبكر والتحكم، تستخدم في مهام الكشف والمراقبة الرادارية بعيدة المدى. تم نشر طائرة من طراز A-50U في قاعدة ماتشوليتشي الجوية في بيلاروسيا في يناير 2023. 26 فبراير، 2023نفذت المجموعة الحزبية البيلاروسية BYPOL عملية هجوم بدون طيار على طائرة الرادار التي تسببت بعض الأضرار التي لحقت بالطائرة على الأرضظلت طائرة A-50 بعيدة جدًا عن خط المواجهة حتى نوفمبر 2023، عندما ذكرت وزارة الدفاع البريطانية أن روسيا، لأول مرة، بدأت في استخدام طائرات الإنذار المبكر والتحكم المحمولة جواً، لتحديد الأهداف فوق أوكرانيا لصواريخ SA- 21 نظام صاروخي للدفاع الجوي الأرضي بعيد المدى، مما يزيد من مهمة الدعامة الأساسية المتمثلة في تنسيق الطائرات المقاتلة.

"بالمقارنة مع الرادار الأرضي المعتاد لـ SA-21، يمكن لـ MAINSTAY استخدام رادارها لاكتشاف الطائرات المعادية على نطاقات أطول لأن ارتفاعها يسمح لها برؤية المزيد حول انحناء الأرض. من المحتمل أن تكون روسيا قد عجّلت بدمج MAINSTAY وSA-21 جزئيًا لأنها قلقة بشأن احتمال نشر أوكرانيا للطائرات المقاتلة المقدمة من الغرب.

ومن أجل تنفيذ المهمة الجديدة، "هناك احتمال واقعي بأن تقبل روسيا المزيد من المخاطر من خلال تحليق طائرة MAINSTAY بالقرب من خط المواجهة من أجل القيام بدورها الجديد بشكل فعال"، كما سلط تقرير المخابرات البريطانية الضوء على ذلك.

Il-22M11 Bison (Coot-B) هو مركز قيادة محمول جواً. ويقال إن أقل من عشرة طائرات من طراز Il-22M11 (معظم تلك التي تمت ترقيتها إلى البديل -RT) في الخدمة مع القوات الجوية الروسية. في أغسطس 2018، ذكرت وكالة ريا نوفوستي أن القوات الجوية الروسية ستتسلم خمس طائرات إضافية من طراز Il-22 تم تحويلها إلى البديل Il-22M11. وكان من المقرر تسليم طائرتين بحلول 10 نوفمبر 2019، وثلاث بحلول 10 نوفمبر 2021، وفقًا لوكالة الدولة الروسية. تمت ترقية بعض طائرات Il-22M11 إلى -RT البديل، وهي مجهزة بنظام ترحيل الراديو SURT (Samolotnyi Uzel Re-Translatsii، مركز الترحيل المحمول جواً) "Sokol" ("Falcon"). يمكن التعرف على هذا البديل من خلال هوائيين كبيرين على شكل حرف L على الجانب العلوي من جسم الطائرة.

إذا تم التأكيد، فإن خسارة كل من طائرات A-50 و Il-22 ستكون بمثابة ضربة كبيرة لقوات الفضاء الروسية التي تشغل هذه الأنواع في أساطيل صغيرة جدًا وتمثل نجاحًا مثيرًا للإعجاب آخر لسلاح الجو الأوكراني المانع للوصول. الدفاعات الجوية في الجزء الجنوبي من أوكرانيا، حيث تم في الأسابيع القليلة الماضية إسقاط ما يصل إلى خمس طائرات هجومية من طراز Su-34 Fullback.

كما علق بعد ثلاثة تم إسقاط طائرات Su-34 في منطقة خيرسون في 22 ديسمبر 2023 ، باتريوت أو يمكن القول إن بطاريات SAMP/T قد تم تنشيطها في جنوب أوكرانيا واستخدامها في نوع من طُعم SAM للطائرات الروسية.

تحديث في 15 يناير 2024 الساعة 12.29 بتوقيت جرينتش

تحديث في 15 يناير 2024 الساعة 13.45 بتوقيت جرينتش


حول ديفيد سينشيوتي
ديفيد سينكيوتي صحفي مقيم في روما بإيطاليا. وهو مؤسس ومحرر "The Aviationist" ، إحدى أشهر مدونات الطيران العسكري وأكثرها قراءة. منذ عام 1996 ، كتب في المجلات العالمية الكبرى ، بما في ذلك Air Force Monthly و Combat Aircraft والعديد من المجلات الأخرى التي تغطي الطيران والدفاع والحرب والصناعة والاستخبارات والجريمة والحرب الإلكترونية. قدم تقارير من الولايات المتحدة وأوروبا وأستراليا وسوريا ، وطيران عدة طائرات مقاتلة بقوات جوية مختلفة. وهو ملازم ثاني سابق في سلاح الجو الإيطالي وطيار خاص وتخرج في هندسة الكمبيوتر. كتب خمسة كتب وساهم في العديد من الكتب الأخرى.
بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة