تعتبر أنظمة وقود الطائرات أكثر تعقيدًا من نظيراتها في السيارات. في حين أن معظم السيارات والشاحنات والسيارات الأخرى لديها خزان وقود واحد، فإن الطائرات التجارية الكبيرة تحتوي عادة على خزانين للوقود على الأقل. على سبيل المثال، تحتوي طائرة بوينغ 787 على ثلاثة خزانات للوقود: واحد في كل جناح وخزان وقود آخر في الجزء السفلي من جسم الطائرة.
سواء كانت الطائرة تحتوي على خزان وقود واحد أو خزانات وقود متعددة، فإنها قد تحتوي على خزان أصغر يعرف باسم الخزان الرأسي. تعتبر الخزانات الرأسية شائعة بشكل خاص في الطائرات ذات المحرك الواحد. قد لا تزال الطائرات ذات المحرك الواحد تحتوي على خزانات وقود متعددة، ولكنها غالبًا ما تحتوي على خزان رأسي لتسهيل تدفق الوقود إلى المحرك.
نظرة عامة على خزانات الرأس
الخزان العلوي هو خزان وقود يوجد بين محرك الطائرة وجميع خزانات الوقود الخاصة بها. غالبًا ما يكون مصنوعًا من نفس المواد، ويخزن نفس نوع الوقود. لكن الدبابات الرأسية هي دبابات وسيطة. وتتميز بموقعها.
توجد جميع الخزانات الرأسية بين محرك الطائرة وخزانات الوقود الرئيسية الأخرى. وهي عبارة عن خزانات وقود وسيطة تعمل على إمداد محرك الطائرة بالوقود أو تغذيته.
الغرض من خزان الرأس
يفترض بعض الناس أن خزانات الرأس تعمل كخزانات وقود إضافية. إذا أوشك وقود الطائرة على النفاد، فيمكنها الاستفادة من الخزان العلوي - على الأقل هذا هو الاعتقاد السائد. لكن الخزانات الرأسية لا تُستخدم كمصادر احتياطية للوقود.
يضمن الخزان العلوي الموجود في الطائرة تزويد محركها بالوقود باستمرار. وسوف تغذي الوقود باستمرار لمحرك الطائرة. لماذا هذا ضروري بالضبط؟
توجد خزانات الوقود الرئيسية عادةً في الأجنحة. عادة، تساعد الجاذبية في نقل الوقود من هذه الخزانات المثبتة على الأجنحة إلى محرك الطائرة. ومع ذلك، إذا هبطت الطائرة بسرعة، فقد لا يحدث هذا. قد يؤدي الهبوط المفاجئ أو السريع إلى التصاق الوقود في الخزانات المثبتة على الأجنحة، وبالتالي حرمان محرك الطائرة من الوقود.
عادة ما يتم تركيب الخزانات الرأسية مباشرة فوق محرك الطائرة أو خلفه. يتلقون الوقود من خزانات الوقود الرئيسية الأخرى بالطائرة، والتي يقومون بتوجيهها إلى المحرك المجاور.
في الخلاصة
الخزانات الرئيسية هي صهاريج تخزين الوقود الثانوية التي تغذي الوقود لمحرك الطائرة. توجد بين محرك الطائرة وخزانات الوقود الرئيسية. حتى لو غيرت الطائرة ارتفاعها أو موقفها بسرعة، فإن محركها سيستمر في العمل بفضل الوقود الذي يوفره الخزان العلوي.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://monroeaerospace.com/blog/aircraft-fuel-systems-what-is-a-header-tank/
