قالت شركة تكنولوجيا الدفاع الأمريكية Anduril Industries وشركة بناء السفن الكورية الجنوبية HD Hyundai Heavy Industries إنهما تتعاونان لإعادة تصور وتوسيع القوة البحرية الأمريكية والحلفاء.
يمكن أن يتخذ التعاون أشكالًا عديدة، بما في ذلك مزاوجة قدرات برنامج Anduril الحالية مع منصات Hyundai المأهولة وغير المأهولة، وفقًا لما ذكره كريستيان بروس، كبير مسؤولي الإستراتيجية في Anduril، الذي أخبر موقع Defense News أن الشركتين - إحداهما تركز في الغالب على الأجهزة، والأخرى على البرامج - "متكاملة بشكل كبير" ".
"ما تجلبه Hyundai من حيث خبرتها الرائدة عالميًا في مجال بناء السفن، وقدرتها على التصنيع الضخم، وممارسات بناء السفن الحديثة فقط - مقترنًا بما تمكن Anduril من القيام به في تصميم البرامج الجديدة، واستقلالية المهمة والجانب البرمجي منها، و وقال في مقابلة أجريت معه في 15 أبريل: "ثم المهمة الأوسع للمنصات وأجهزة الاستشعار والاتصالات والأسلحة، ومن ثم كيف تصبح هذه مفيدة لتوليد نتائج المهمة - أعتقد أنها تتلاءم جيدًا معًا".
وقال بروس إن الأمر الأكثر إثارة هو "تصور وتصميم وتطوير وبناء أنواع جديدة من الأنظمة، وأعتقد أن هذا هو المكان الذي ستذهب إليه الكثير من طاقة هذه الشراكة".
وقال إن قادة الشركتين يأملون في النظر إلى ما هو أبعد من محافظهم الاستثمارية الحالية والنظر في أفكار جديدة من شأنها أن تساعد في خلق المزيد من القوة البحرية والمزيد من الردع للبحرية الكورية الجنوبية والبحرية الأمريكية، بما في ذلك العمل مع المركبات الكبيرة غير المأهولة السطحية وتحت سطح البحر.
وأشار بروس إلى أن أكبر عرض قدمته شركته للبحرية، الغوص-LD UVV، صغير الحجم مقارنة بما تصنعه هيونداي عادةً. ومع ذلك، قال إن قدرة هيونداي على إنتاج السفن بكميات كبيرة باستخدام عمليات التصنيع الرائدة عالميًا تفتح الباب أمام الكثير من الاحتمالات لأنظمة كبيرة جدًا غير مأهولة أو مأهولة اختياريًا للقوات البحرية، مشيرًا إلى أن التعاون سيتساءل "ما هي أنواع القدرات التي ينقصنا أن نتمكن من الإبداع معًا والقيام بذلك بسرعة.
وقد استشهد وزير البحرية كارلوس ديل تورو بشركة هيونداي باعتبارها شركة عالمية رائدة في بناء السفن التي يريد أن يرى الولايات المتحدة تعمل معها، وتحديداً من خلال شراء الشركة لحوض بناء السفن الأمريكي وإصلاحه ليعكس عمليات التصنيع والتقنيات الحديثة.
على الرغم من أن هذا ليس ما ستفعله هذه الشراكة مع Anduril، إلا أن Brose أشار إلى المناخ العام في البحرية المنفتح على الأفكار المبتكرة وقال إنه يأمل أن تكون الخدمة البحرية مفتوحة لأي أفكار جديدة يطورها Anduril وHyundai ويقدمانها في نهاية المطاف.
وقال: "لم أر قط وقتًا يكون فيه الناس أكثر انفتاحًا واهتمامًا بفعل أشياء مختلفة، ولديهم أفكار وأساليب مختلفة، ويكونون على استعداد للترفيه عن أشياء كان الناس حتى قبل خمس سنوات يقولون إنها غير مطروحة على الطاولة". .
وفقًا لبيان Anduril الإخباري، تتمتع HD Hyundai بخمسة عقود من الخبرة في تطوير وإنتاج السفن التجارية والسفن الحربية والغواصات والأنظمة البحرية الأخرى، وهي أكبر شركة في صناعة بناء السفن في كوريا الجنوبية - والتي تبني اليوم ثاني أكبر عدد من السفن في العالم. العالم في المرتبة الثانية بعد الصين.
قامت Anduril بتطوير عائلة من الأنظمة العسكرية المستقلة منخفضة التكلفة والأسلحة المبنية على منصة برمجيات Lattice الخاصة بها، والتي توفر دمج أجهزة الاستشعار المدعومة بالذكاء الاصطناعي، واستقلالية المهمة، وإدارة الشبكات الموزعة، والقيادة والتحكم للأنظمة الآلية.
ميجان إيكشتاين مراسلة الحرب البحرية في Defense News. قامت بتغطية الأخبار العسكرية منذ عام 2009 ، مع التركيز على عمليات البحرية الأمريكية ومشاة البحرية وبرامج الاستحواذ والميزانيات. لقد أبلغت من أربعة أساطيل جغرافية وهي أسعد عندما تقوم بتسجيل قصص من سفينة. ميغان خريجة جامعة ماريلاند.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.defensenews.com/naval/2024/04/16/anduril-pairs-with-korean-shipbuilder-to-design-new-unmanned-platforms/
