شاركت طائرات F-35I Adir التابعة لسلاح الجو الإسرائيلي في تمرين العلم الأحمر 23-2.
سبعة F-35I أدير شاركت طائرة تابعة للنسور الذهبي رقم 140 وطائرة من أسد الجنوب 116 لسلاح الجو الإسرائيلي في أحدث تدريب للعلم الأحمر في قاعدة نيليس الجوية بولاية نيفادا. في الفترة من 12 مارس إلى 24 مارس 2023 ، تم دمج طائرات الجيل الخامس الإسرائيلية مع طائرات القوات الجوية الأمريكية والبحرية الأمريكية وسلاح مشاة البحرية الأمريكية من جميع الأنواع ، لإجراء "مجموعة واسعة من التدريبات التدريبية ، بما في ذلك السيناريوهات الجوية بعيدة المدى ، تحقيق التفوق الجوي في المنطقة ، والضربات الجوية المشتركة ، والدفاع عن المنطقة ، واعتراض طائرات العدو ، والرحلات الجوية على ارتفاعات منخفضة ، والرحلات الجوية في مناطق وفيرة بالمعدات المضادة للطائرات ".
• سلاح الجو الإسرائيلي F-35Iكانت مدعومة بثلاث طائرات من طراز KC-707 Re'em من السرب 120 "عمالقة الصحراء". ومن المثير للاهتمام ، وفقًا لموقع جيش الدفاع الإسرائيلي ، أن التدريبات تضمنت أيضًا أنشطة AAR (إعادة التزود بالوقود جوًا) المشتركة ، حيث تزود ناقلات القوات الجوية الإسرائيلية بالوقود الطائرات الأمريكية ، وطائرة IAF F-35I "Adir" سيتم تزويدها بالوقود بواسطة US KC-135. طائرة ستراتوتانكر.
قال الكولونيل جاريد هاتشينسون ، قائد سرب التدريب القتالي رقم 35 في منطقة الإفراج العام. "إنها فرصة نادرة للمقاتلين من كلا البلدين لدمج قدراتنا الأكثر تقدمًا. بصفتها مركز التميز للجيل الخامس ، فإن Nellis AFB قادرة بشكل فريد على استضافة وحدات الحلفاء من طراز F-35 على الأرض وتحديهم في الجو ".
جرت التدريبات بعد أسابيع قليلة من تمرين جونيبر أوك 23 ، وهو أكبر تمرين إسرائيلي أمريكي مشترك على الإطلاق أجريت مع القيادة المركزية الأمريكية ، وربما كان اختبارًا أكثر واقعية لبعض المستشعرات الغريبة التي تحملها الطائرة الإسرائيلية F-35 المعدلة بشكل كبير. في الواقع ، على الرغم من تطابقها خارجيًا مع خط الأساس F-35A ، فإن F-35I تتضمن العديد من التعديلات "المحلية" التي تجعل من "Adir (" Mighty One ") متغيرًا مختلفًا عن طائرات F-35" القياسية ": فهي تتميز بالحرب الإلكترونية الوطنية (الحرب الإلكترونية) أجهزة الاستشعار والأسلحة وأنظمة C4 وما إلى ذلك. بعض أجزاء الطائرة مصنوعة من قبل شركات إسرائيلية ، بما في ذلك شركة صناعات الفضاء الإسرائيلية التي تنتج الأجنحة الخارجية لـ F-35 و Elbit Systems-Cyclone ، التي تصنع مكونات مركز جسم الطائرة. يتم أيضًا تصنيع أنظمة العرض الإسرائيلية من طراز F-35s المثبتة على خوذة في إسرائيل. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه من بين 50 طائرة من طراز F-35 طلبتها إسرائيل ، كانت كذلك وذكرت أنه كان من المقرر تسليم أول 19 طائرة كمعيار من طراز F-35A مع 31 طائرة متبقية مجهزة تجهيزًا كاملاً من طراز F-35I. ومع ذلك ، يشار بشكل غير رسمي إلى جميع طائرات F-35 IAF باسم F-35I Adirs.
تعود F-35I التي شاركت في Red Flag حاليًا إلى قاعدتها الرئيسية في Nevatim AB مرة أخرى مدعومة بثلاث طائرات KC-707s: 707-3P1C Re'em (275) ، 707-366C (295) ، 707-3W6C Re 'م (290). في 29 مارس 2023 ، توقف خمسة من سبعة Adirs (901 ، 911 ، 926 ، 927 و 928) في Moron AB ، إسبانيا (لم يعبر الاثنان الآخران البركة جنبًا إلى جنب مع الآخرين وظلوا في Bangor) ، حيث مساهم ديفيد بارودي التقط الصور التي يمكنك العثور عليها في هذا المنشور.
غادرت طائرة F-35I مورون متوجهة إلى إسرائيل في 30 مارس 2023.
حول ديفيد سينشيوتي
ديفيد سينكيوتي صحفي مقيم في روما بإيطاليا. وهو مؤسس ومحرر "The Aviationist" ، إحدى أشهر مدونات الطيران العسكري وأكثرها قراءة. منذ عام 1996 ، كتب في المجلات العالمية الكبرى ، بما في ذلك Air Force Monthly و Combat Aircraft والعديد من المجلات الأخرى التي تغطي الطيران والدفاع والحرب والصناعة والاستخبارات والجريمة والحرب الإلكترونية. قدم تقارير من الولايات المتحدة وأوروبا وأستراليا وسوريا ، وطيران عدة طائرات مقاتلة بقوات جوية مختلفة. وهو ملازم ثاني سابق في سلاح الجو الإيطالي وطيار خاص وتخرج في هندسة الكمبيوتر. كتب خمسة كتب وساهم في العديد من الكتب الأخرى.
محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.